Na setkání vedoucí skupiny RIA Scotland diskutovali vedoucí představitelé železnic o STPR2, který podle nich vnese do odvětví jasno, a o nadcházejícím lednovém zveřejnění specifikace výstupů na vysoké úrovni (HLOS) a prohlášení o dostupných finančních prostředcích (SoFA), které stanoví financování, jež síť Network Rail obdrží od skotské vlády v letech 2024 až 2029.
Meirion Thomas, předseda skotské organizace RIA, uvedl, že jistota a jasnost jsou klíčem k úspěchu v odvětví zásobování železnic: "Je prospěšné pochopit, které dopravní investice jsou prioritní. Důraz na význam integrace železnice s ostatními způsoby dopravy je rovněž vítán, stejně jako doporučení poskytnout kapitálové financování na podporu pilotních programů a demonstračních projektů mobility jako služby. Nyní je klíčové, aby činy odpovídaly slovům: tyto inovace je třeba realizovat, zavádět a rozšiřovat.
Zasedání RIA Scotland se konalo krátce před skotským rozpočtem, na kterém se náměstek prvního ministra John Swinney zavázal, že v letech 2023-24 bude trvale financovat údržbu, provoz a dekarbonizaci skotské železniční infrastruktury.
Meirion Thomas se také vyjádřil: "Těšíme se na zveřejnění HLOS a SoFA na začátku ledna, které, jak doufáme, udrží současnou úroveň aktivity. Udržení těchto investic umožní dodavatelům investovat do jejich podniků, podpoří efektivní dodávky a v konečném důsledku podpoří hospodářský růst, přičemž výzkumy ukazují, že každá 1 libra investovaná do železnice přináší 2,50 libry širšího hospodářského přínosu."
