Železniční doprava hraje v současné době v Evropské unii klíčovou roli, což potvrdila i ruská agrese proti Ukrajině, kde byly železnice využívány k přepravě zboží a lidí prchajících před válkou. Železnice je také ekologický a udržitelný způsob dopravy.
Ministři proto jednají o rozvoji vysokorychlostních železničních tratí, zejména ve středoevropském regionu. Hovoří také o směřování dalších investic z fondů Evropské unie. A dalším tématem je zařazení některých nových spojů do celoevropské páteřní dopravní sítě TEN-T a lepší propojení železnic.
Návrh revize sítě TEN-T počítá s vyřazením páteřních spojů na území Ruska a Běloruska a naopak se zařazením dopravních koridorů na Ukrajině a v Moldavsku, včetně možnosti přechodu na standardní rozchod.
Dalším tématem neformálního zasedání Rady ministrů dopravy jsou aktuální ceny energií, o kterých budou vedoucí představitelé ministerstev jednat na neformálním obědě. Železniční doprava byla růstem cen zasažena obzvláště silně a drahé energie se staly jedním z klíčových témat českého předsednictví. Ministři také diskutují o tom, co mohou jednotliví dopravci a správci infrastruktury udělat pro snížení energetické náročnosti a jak udržet současný rozsah dopravy.
Odpolední zasedání se zaměří na způsoby, jak zlepšit kvalitu a spolehlivost železniční dopravy. Ministři budou hovořit také o způsobech, jak odstranit technická úzká místa, špatnou koordinaci nebo návaznost služeb. Budou také diskutovat o tarifech, vyplácení kompenzací za zpoždění, lepších informačních tocích směrem k cestujícím ohledně nehod a jiných událostí, digitalizaci nebo o tom, jak usnadnit nákup mezinárodních jízdenek. Budou hovořit o možnostech, jak zlepšit jízdní řády a podpořit dálkovou a přeshraniční dopravu.
