Společnost Alstom vstoupila do nové fáze spolupráce se švédskou firmou Stilfold a přešla od pilotního ověřování k širšímu průmyslovému hodnocení technologie tváření oceli této společnosti. Partnerství se zaměřuje na potenciální aplikace v konstrukcích a součástech vlaků, s důrazem na snížení hmotnosti, efektivitu materiálů a nižší emise během životního cyklu.
Metoda společnosti Stilfold využívá řízené ohýbání ocelových plechů, což umožňuje vytvářet složité geometrie s menším množstvím svarů a potenciálně nižší spotřebou surovin. V případě železničních aplikací by tento přístup mohl přispět k odlehčení konstrukce vozidel a zjednodušení výrobních procesů, čímž by podpořil cíle v oblasti nákladů i udržitelnosti.
„Díky pilotnímu projektu jsme mohli potvrdit, že Stilfold je velmi slibná technologie s potenciálem pro použití v několika typech vlakových komponentů,“ uvedl Ganesh Chandramouli, vedoucí oddělení inovací, strategie a produktového portfolia ve společnosti Alstom Sweden. Dodal, že další fáze se zaměří na identifikaci ekologických a nákladově efektivních řešení vhodných pro širší implementaci.
Z pohledu společnosti Stilfold představuje tento krok průmyslové potvrzení škálovatelnosti této technologie. „Tento krok, který jsme společně s Alstomem učinili od pilotního projektu k širšímu využití, potvrzuje, že naše technologie má potenciál předefinovat způsob konstrukce a výroby ocelových komponentů,“ uvedl Jonas Nyvang, spoluzakladatel a generální ředitel společnosti Stilfold.
V nadcházejících měsících budou partneři posuzovat další konstrukční prvky a sestavy, u nichž by proces skládání mohl přinést měřitelné provozní a ekologické výhody. Tato spolupráce je součástí širší inovační strategie společnosti Alstom, jejímž cílem je posílit konkurenceschopnost evropského průmyslu a zároveň snížit ekologický dopad výroby železničních vozidel.
