Ve dnech 5. - 7. června 2023 se v Ostravě na severovýchodě Čech konal regionální veletrh Rail Business Days. Na venkovní výstavní ploše kolejových vozidel představili výrobci své nejnovější jednotky pro železniční nákladní i osobní dopravce v České republice a na Slovensku.
Siemens Mobility přivezl svůj Vectron Dual Mode, který v Česku testovaly společnosti Unipetrol Doprava, ČD Cargo a nejnověji LokoTrain. K vidění byly i další lokomotivy Vectron. Svůj Vectron vystavovala Správa železnic a ČD Cargo zde oficiálně přivítalo ve svém vozovém parku jednu ze svých dvou posledních lokomotiv Vectron ve verzi AC.
Provozovatel také vystavil 50. modernizovaný EffiShunter 1000M společnosti CZ LOKO.
ČD Telematika a České dráhy měly k vidění také modernizovanou lokomotivu třídy 363 s instalovaným systémem ETCS.
Nejzajímavější kolejová vozidla byla na straně provozovatelů osobní dopravy.Skupina Škoda oficiálně představila svou EMU RegioPanter pro České dráhy (ČD). Tato třívozová jednotka je první, která bude nasazena do provozu na trati Ostrava - Opava a je součástí objednávky Českých drah na 60 jednotek.
České dráhy také přivítaly svou první jednotku RegioFox, kterou je polská DMU Pesa Regio160. Provozovatel objednal 76 těchto dvouvozových jednotek pro Prahu, Středočeský, Jihočeský, Pardubický kraj a Vysočinu.
Pesa má v Česku dalšího zákazníka, společnost Regiojet, která provozuje stejnou platformu jednotek, ale v jiném provedení a pod trakčním vedením. První ze sedmi těchto jednotek zahájila provoz v okolí Ústí nad Labem na severu země.
Posledním kolejovým vozidlem společnosti Pesa byla vodíková posunovací lokomotiva, která byla poprvé představena před dvěma lety na veletrhu TRAKO v Polsku.
Největším objevem bylo první představení dvoupodlažní EMU Stadler KISS pro slovenského provozovatele ZSSK. Čtyři z těchto šestivozových jednotek, z nichž každá má kapacitu přes 600 míst k sezení, budou vyrobeny v Polsku a budou jezdit na tratích z hlavního města Bratislavy do Žiliny, Břeclavi (CZ) a Nových Zámků.
