Společnost Avant West Coast přidala 86 vlaků týdně, což představuje více než 38 000 dodatečných míst, což představuje 3,8% nárůst kapacity sítě.
Největší nárůst je na trase do Liverpoolu, kde se mezi Londýnem a Liverpoolem uskuteční 36 spojů týdně navíc. Díky tomu je zajištěna častější frekvence odjezdů ve špičce, přičemž několik spojů je nyní provozováno v půlhodinových intervalech. Z toho 35 vlaků bude zajíždět do Tamworthu a Lichfieldu Trent Valley, čímž se zlepší regionální spojení s Londýnem.
Na koridoru Londýn-Midlands bylo zavedeno 26 dodatečných spojů, včetně 20 nových vlaků ve všední dny. Také Chester těží z lepšího spojení, neboť dva dodatečné spoje ve všední dny v každém směru nyní nabízejí hodinovou frekvenci. Víkendové jízdní řády byly posíleny o dva spoje v sobotu i v neděli. Tato rozšíření podporují cestování do a ze severního Walesu.
Manchester získá dva spoje navíc ve všední dny, včetně pozdějšího odjezdu směrem na jih. Jízdní řád pro severní směr nyní zahrnuje další večerní variantu, která zajíždí do Nuneatonu a Macclesfieldu.
Toto rozšíření následuje po úplném zavedení flotily Evero společnosti Avanti West Coast. Provozovatel nyní provozuje až 20 těchto nových vlaků denně. Nákup za 350 milionů liber zahrnoval 13 dvourežimových a 10 elektrických vlakových souprav, jejichž cílem je zvýšit spolehlivost a výkonnost na částečně elektrifikovaných tratích.
Tato revize jízdního řádu navazuje na strategii společnosti Avanti West Coast pro obnovu služeb po roce 2020, která spočívá v postupném zvyšování četnosti spojů při současném zavádění nového vozového parku a pokrytí tras.
