Společnost Renfe hlásí nejsilnější první pololetí ve své historii: 277,4 milionu cestujících

Společnost Renfe hlásí nejsilnější první pololetí ve své historii: 277,4 milionu cestujících
© Renfe
Společnost Renfe přepravila v první polovině roku 2025 na svých linkách celkem 277,4 milionu cestujících, což představuje 3% nárůst oproti stejnému období roku 2024.

Meziroční nárůst odpovídá téměř 9 milionům cestujících navíc. Tyto údaje zahrnují jak komerční, tak veřejnou dopravu.

Vysokorychlostní a dálkový segment

Od ledna do června 2025 využilo vlaky AVE a dálkové vlaky společnosti Renfe(včetně služeb Avlo, Alvia, Euromed a Intercity) 17,9 milionu cestujících. Ve srovnání se stejným obdobím roku 2024 se jedná o 10,9% nárůst, což představuje dalších 1,8 milionu cestujících.

Dne 20. června 2025 dosáhla společnost nového denního rekordu ve svých komerčních službách, když přepravila více než 135 600 cestujících. To představuje nárůst o 5,58 % (více než 7 170 cestujících) ve srovnání s předchozím denním maximem zaznamenaným o něco více než měsíc dříve. Nárůst je důsledkem zavedení nových služeb na koridorech spojujících Galicii, Kastílii a León a Madrid, jakož i Extremaduru a Madrid.

Podle společnosti Renfe vedla nedávná výměna vlaků Alvia za vozový park AVE a Avlo S106 k navýšení počtu míst k sezení a úpravě jízdních dob a frekvencí na vybraných trasách.

© Renfe
© Renfe

Výkon veřejné služby

Veřejné služby, které zahrnují linky Cercanías (příměstské), Media Distancia (střední vzdálenosti), úzkorozchodné linky a Avant, v první polovině roku 2025 přepravily více než 259,5 milionu cestujících. Toto číslo představuje 2,8% nárůst oproti 252,4 milionu cestujících vykázaných ve stejném období roku 2024.

V tomto segmentu zaznamenaly sítě Cercanías více než 235,9 milionu cestujících, což představuje nárůst o 3,91 % (více než 8,8 milionu cestujících). Služby Avant zaznamenaly ve stejném období 6,7 milionu cestujících, což odráží 2,09% nárůst, tedy více než 139 000 dalších uživatelů ve srovnání s prvním pololetím roku 2024.


Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Nejnovější zprávy o železnici

Nejčtenější zprávy