Evropská komise informovala České dráhy ("České dráhy") a Österreichische Bundesbahnen ("ÖBB"), českého a rakouského dominantního železničního dopravce, o svém předběžném stanovisku, že porušily antimonopolní pravidla EU tím, že se na trhu s ojetými osobními železničními vozy dohodly na narušení hospodářské soutěže na trhu osobní železniční dopravy.
Výkonná místopředsedkyně Komise Margrethe Vestagerová, která má na starosti politiku hospodářské soutěže, uvedla: "Díky zdravé hospodářské soutěži mají evropští občané prospěch z kvalitních a cenově dostupných služeb osobní železniční dopravy. Atraktivní služby osobní železniční dopravy také podněcují cestující k přechodu ze silniční na železniční dopravu, což je nezbytné pro dosažení cílů Zelené dohody EU. V dnešním prohlášení o námitkách jsme předběžně zjistili, že ÖBB a České dráhy porušily pravidla hospodářské soutěže EU tím, že se spolčily a bránily novému účastníkovi na trhu, společnosti RegioJet, v přístupu k použitým vozům, čímž omezily hospodářskou soutěž na trhu osobní železniční dopravy."
V roce 2011 vstoupila na český trh dálkové osobní železniční dopravy společnost RegioJet. Při své činnosti se RegioJet z velké části spoléhal na ojeté vozy, aby mohl konkurovat Českým drahám a ÖBB.
Komise předběžně konstatuje, že České dráhy a ÖBB v letech 2012 až 2016 prováděly kolektivní bojkot s cílem udržet si své postavení na trhu a bránit expanzi společnosti RegioJet jak v České republice, tak na mezinárodní železniční trase mezi Prahou a Vídní. Ke kolektivnímu bojkotu dochází, když se skupina soutěžitelů dohodne na vyloučení nebo bránění skutečnému nebo potenciálnímu konkurentovi.
Předběžný názor Komise je zejména takový, že se ČD a ÖBB dohodly na ztížení přístupu společnosti RegioJet k použitým vozům ÖBB pro dálkovou osobní dopravu. S cílem zajistit, aby společnost RegioJet nemohla tyto vozy získat, koordinovaly České dráhy a ÖBB své kroky s cílem bojkotovat společnost RegioJet při prodeji použitých vozů ÖBB.
Pokud by se potvrdilo předběžné stanovisko Komise, porušily by České dráhy a ÖBB svým jednáním článek 101 Smlouvy o fungování Evropské unie, který zakazuje protisoutěžní obchodní praktiky, jako je koluze.
