S ohledem na mezinárodní kontext bylo nutné přehodnotit pravidelnou trasu z Kazachstánu do Německa - přes Rusko a Bělorusko.
Kontejnery vyjely z Kazachstánu, prošly čtyřmi tranzitními přístavy (přes Ázerbájdžán, Gruzii a Rumunsko) a svou cestu úspěšně zakončily v německém Duisburgu.
Itinerář si vyžádal určité úpravy, ale podle společnosti byl nakonec velmi úspěšný:
"Gratuluji týmu, který má projekt na starosti: Ralf Ott a Ivetta Gerauerová za tuto historickou trajektorii, první v Evropě pro náklad RID přes Kaspické moře," zveřejnila společnost FORWARDIS na svém profilu na síti LinkedIn.
Společnost FORWARDIS se tak stala prvním železničním dopravcem, který přepravuje nebezpečné produkty po trase přes Kaspické a Černé moře.
