Restrukturalizace společnosti Rail Logistics Europe je reakcí na vyšetřování Evropské komise týkající se státní podpory pro společnost Fret SNCF a jejím výsledkem bude vytvoření dvou nových provozních společností k 1. lednu 2025. Nová struktura bude zahrnovat vzájemně propojený dopravní podnik a podnik pro údržbu nákladních lokomotiv.
Mezi hlavní změny ve vedení společnosti RLE patří:
- Frédéric Delorme zůstává prezidentem Rail Logistics Europe a Fret SNCF.
-
Charles Puech d'Alissac, dosavadní prezident společností VIIA a Naviland Cargo, je jmenován generálním ředitelem společnosti Fret SNCF a v roce 2025 se stane prezidentem tohoto vzájemně propojeného dopravního podniku.
-
Jérôme Leborgne, bývalý generální ředitel společnosti Fret SNCF, bude nyní zastávat funkci generálního tajemníka RLE.
-
Prezidentem holdingu Captrain se stává Nicolas Gindt, který byl dříve ve společnosti RLE zodpovědný za strategii a inovace.
-
Nicholas Giraud, odstupující prezident společnosti Captrain, přebírá funkci ředitele pro strategii a rozvoj.
- Tristan Rouzès, bývalý ředitel pro výkonnost, transformaci a digitální technologie, je jmenován vedoucím připravované společnosti pro údržbu nákladních lokomotiv, která má být založena v roce 2025.
Tato jmenování jsou součástí strategického kroku, jehož cílem je posílit roli společnosti RLE v dekarbonizaci evropské nákladní dopravy a využít rozmanitých zkušeností jejího vedoucího týmu k urychlení rozvoje a integrace v rámci organizace.
