Po sérii zpoždění na českých železnicích se změní odměny pro správce železniční infrastruktury

Po sérii zpoždění na českých železnicích se změní odměny pro správce železniční infrastruktury
@mdcr.cz

Systém odměňování a ukazatele spojené s ročním odměňováním členů vedení Správy železnic pro rok 2023 obsahují nová kritéria. Jejich cílem je zaměřit fungování této státní organizace nejen na investice, ale také na zajištění větší spolehlivosti železniční sítě v České republice.


Problémy s nespolehlivostí železniční dopravy vyvrcholily začátkem srpna, kdy během víkendu došlo k pěti incidentům. Mnoho cestujících kvůli nim muselo dlouhé hodiny čekat na obnovení provozu(více informací).

"Změny v nastavení systému, včetně odměňování managementu Správy železnic, směřují k tomu, aby činnost organizace byla více proklientská. Měníme její přístup tak, aby se musela více zaměřit na kvalitu služeb pro operátory a v důsledku toho i pro cestující či podnikatele. Naším cílem je, aby bylo možné mnohem více sledovat kvalitativní měřítka práce Správy železnic a aby celá železniční síť byla spolehlivější," říká ministr dopravy Martin Kupka.

Vedle plnění provozních a investičních plánů organizace ve stanovených termínech podle schváleného seznamu investic na příslušný rok tak bude při hodnocení výkonnosti organizace hrát neméně důležitou roli spolehlivost a propustnost železniční sítě, měřená mírou zpoždění vlaků způsobených provozovatelem dráhy. Ukazatelem pro toto kritérium bude meziroční procentuální zlepšení oproti roku 2022. Sledováno bude také snížení počtu hodin zastavení v důsledku poruch signalizace nebo trakčního vedení a jejich napájení nebo výkonnost a spolehlivost infrastruktury pro nákladní dopravu.

Ukazatelem výkonnosti v investiční oblasti bude splnění stanovených milníků pro přípravu prioritních projektů, mezi něž patří příprava vysokorychlostních koridorů a dalších klíčových konvenčních spojení, elektrifikace železniční infrastruktury, konverze systému zásobování elektrickou energií a vybavení tratí systémem ETCS.

V organizační oblasti dozorčí rada požaduje, aby Správa železnic posílila roli koordinátora výluk se zapojením již do přípravy investičního plánu a vlastní přípravy prací, včetně zohlednění mezinárodních plánů a výlukových aktivit v sousedních zemích.

Důležitou roli při hodnocení hospodaření Správy železnic v budoucnu by mělo hrát také zlepšení komunikace a informování cestujících a dopravců o aktuálních investicích, omezeních či problémech na železniční síti a přípravě významných staveb. Správa železnic by také měla zahájit aktivní diskusi s veřejností o dalších úsecích vysokorychlostních tratí.

Rada rovněž obdržela informace o plánovaném ukončení některých letošních uzavírek, které výrazně zkomplikovaly dopravu na důležitých trasách.

Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Ještě nepoužíváte platformu RAILVIS?

Pronajměte si vagón, prodejte lokomotivu, najděte kontejner, převeďte volnou kapacitu do zisku. Platforma RAILVIS je nástroj, který potřebujete.

Vyzkoušejte Železniční Tržiště RAILVIS
RAILVIS screenshot