4F "Fret Ferroviaire Français du Futur" (Francouzská železniční nákladní doprava budoucnosti) je jedinečná aliance, která sdružuje všechny aktéry v odvětví ve Francii s cílem vypracovat soubor opatření nezbytných pro zachování a rozvoj železniční nákladní dopravy.
Rakouskou logistiku založilo spolkové ministerstvo BMK. Cílem je upozornit na vynikající služby poskytované rakouskými logistickými společnostmi po celém světě.
Účelem AERRL je podporovat interoperabilní, udržitelnou, efektivní a bezpečnou osobní a nákladní kolejovou dopravu na evropských železnicích.
ALLRAIL, Alliance of Rail New Entrants, byla založena v dubnu 2017 a je jedním z nejnovějších evropských železničních sdružení.
Francouzská železniční asociace (AFRA) byla založena v březnu 2009 s cílem podporovat přístup všech nových subjektů na francouzský železniční trh a aktivně se podílet na rozvoji tohoto odvětví ve Francii.
Dopravní regulační úřad (dříve Arafer) je nezávislý veřejný orgán. Byl zřízen na podporu otevření trhu železniční dopravy konkurenci.
Pro zvýšení konkurenceschopnosti a výkonnosti potřebuje odvětví soudržnost. To je strategie Sdružení železničního průmyslu (AIF) Hauts-de-France.
AFFI, Francouzská asociace inženýrů a vedoucích pracovníků železnic, je francouzská asociace, která sdružuje inženýry a vedoucí pracovníky v činnosti nebo v důchodu, kteří zastupují celý železniční sektor.
Náš tým se specializuje na pomoc při testování a validaci vašich vozidel, komponentů nebo softwaru. Validaci vozidla a jeho bezpečnostních funkcí provádíme na místě na vašem vozidle.
ACF je vnitrostátním orgánem pro bezpečnost železnic v Lucemburském velkovévodství. Jeho působnost zahrnuje tři hlavní oblasti: interoperabilitu železničního systému, bezpečnost železnic a přidělování vlakových tras.
Nizozemský Úřad pro spotřebitele a trhy (ACM) zajišťuje spravedlivou hospodářskou soutěž mezi podniky a chrání zájmy spotřebitelů.
Posláním AMT je definovat a provádět obecný rámec regulačních politik a politik dohledu, které se vztahují na odvětví a činnosti v oblasti infrastruktury a pozemní, říční a námořní dopravy.
Asociace speditérů Portugalska (APAT) je národní sdružení společností registrovaných v Portugalsku a licencovaných společností, které se zabývají mezinárodní spedicí.
APEF - Associação Portuguesa de Empresas Ferroviárias (Portugalské sdružení železničních společností) je soukromé neziskové sdružení, jehož hlavním cílem je hájit zájmy železničních provozovatelů a společností a zajistit větší konkurenceschopnost železniční dopravy.
Asociace železničních dopravců Slovenska (AROS) sdružuje společnosti působící v oblasti vnitrostátní a mezinárodní nákladní železniční dopravy ve Slovenské republice.
Sdružení výrobců a opravářů kolejových vozidel je svaz právnických osob sdružených podle občanského zákoníku Slovenské republiky. Jeho činnost je klasifikována jako nezisková organizace. Členy sdružení jsou nejvýznamnější společnosti zabývající se převážně opravami, modernizací, výrobou kolejových vozidel a příslušných komponentů a dalšími souvisejícími činnostmi.
Asociace přátel madridské železnice (AAFM) je skupina, která od roku 1946 sdružuje lidi se společným zájmem: železnice a propagace jejího dědictví.
Účelem sdružení je podporovat a hájit zájmy svých členů a železničního sektoru obecně, podporovat a účastnit se všech debat v tomto sektoru.
Státní agentura pro bezpečnost železnic je dalším článkem tohoto systému, v němž plní úlohu orgánu odpovědného za bezpečnost železnic.
Soukromý subjekt vytvořený profesionály. Naším posláním je podporovat lepší znalost a profesionalizaci různých aspektů a problémů dopravního systému.
Sdružení pro evropskou dopravu je přední evropskou organizací sdružující odborníky a akademiky v oblasti dopravy. AET podporuje vytváření sítí a výměnu nápadů, informací a příležitostí atd.
Jsme sdružení britských odborných poradenských a inženýrských společností působících v odvětvích sociální a hospodářské infrastruktury.
ARTP je profesní sdružení dodavatelů vzdělávání, rozvoje a řízení kompetencí pro železniční průmysl. Naším cílem je být sdružením, které zastupuje zájmy těchto společností.
ANCEFERR, Associazione Nazionale Costruttori Edili Ferroviari Riuniti (Národní sdružení sjednocených železničních konstruktérů), bylo založeno v roce 2011 s cílem vytvořit sdružení mezi členskými společnostmi ve smyslu spolupráce, pomoci a ochrany.
BVL Bundesvereinigung Logistik Österreich již více než čtyři desetiletí působí jako kompetenční síť pro tento sektor a zajišťuje jeho další rozvoj.
Společnost Bundesvereinigung Logistik e.V. (BVL) byla založena v roce 1978 v Brémách v Německu. Rychle se rozrostla v jednu z nejrozsáhlejších národních a mezinárodních logistických sítí.
Hlavním úkolem Bundesnetzagentur je zajistit dodržování telekomunikačního zákona (TKG), poštovního zákona (PostG) a energetického zákona (EnWG) a odpovědnost za regulaci železniční dopravy.
Financování podnikání a technologií pro firmy, investory a vědecké instituce v Berlíně - to je nabídka společnosti Berlin Partner for Business and Technology GmbH.
BEG plánuje, financuje a řídí místní železniční osobní dopravu v Bavorsku z pověření bavorského ministerstva dopravy.
BAV je orgánem dohledu nad veřejnou dopravou ve Švýcarsku (železnice, lanovky, lodě, tramvaje a autobusy). Do působnosti BAV spadají také rozsáhlé oblasti nákladní dopravy.
Sdružení pro řízení dodavatelských řetězců, nákup a logistiku (BME), založené v roce 1954, je profesní sdružení manažerů dodavatelských řetězců, nákupčích a logistiků v Německu a střední Evropě.
Železniční časopisy v Německu.
Belgorail je inspekční, zkušební a certifikační společnost, která od roku 2017 patří do skupiny Certifer, jednoho z celosvětových lídrů v oblasti železniční certifikace s celosvětovou působností v 10 zemích.
Combinet poskytuje nejdůležitější odkazy a aktuální studie k tématu kombinované dopravy. Využijte všech výhod našeho konsorcia. Staňte se členem naší sítě.
Úkolem CER je zastupovat zájmy svých členů na politické scéně EU, zejména podporovat zlepšení podnikatelského a regulačního prostředí pro evropské železnice.
Od roku 1997 vám poskytujeme služby v oblasti testování, inspekce a certifikace, abychom přispěli k co nejbezpečnější, spolehlivé a propojené železniční a městské dopravě po celém světě.
Podporujeme předkonkurenční výměnu a inovační projekty - v celém Bavorsku v rámci Klastru železniční techniky a Bavorské logistické iniciativy a v Norimberku.
CRR se zavázal k podpoře bezpečnosti železnic, zajištění spravedlivého přístupu k infrastruktuře Iarnród Éireann a sledování udržitelnosti železniční dopravy v Irsku.
Cílem centra je racionální a efektivní využití všech prostředků EU určených na spolufinancování dopravních projektů do roku 2023.
Národní komise pro trhy a hospodářskou soutěž (CNMC) je orgán, který podporuje a chrání řádné fungování všech trhů v zájmu spotřebitelů a podniků.
Cargo Rail Service Center e.V. je celoevropské sdružení všech společností, které se zabývají nákladní železniční dopravou, jako jsou dílny, železniční společnosti, EVU, držitelé vagonů ECM, odesílatelé atd.
Belgický regulační orgán pro železniční dopravu a provoz bruselského letiště je vládní organizace, která reguluje železniční dopravu a provoz bruselského letiště.
Svou roli vidíme jako "obhájce mobility". Cílem "Deutsches Verkehrsforum" (DVF) je podporovat efektivní, uživatelsky přívětivý a udržitelný integrovaný dopravní systém.
Deutsche GVZ-Gesellschaft mbH (DGG) podporuje spolupráci nákladních vesnic (GVZ). Cílem je přenést pozitivní efekty, které GVZ vytvářejí, na místní, národní a evropskou úroveň.
DIN, Německý institut pro normalizaci, je nezávislou platformou pro normalizaci v Německu a na celém světě.
Muzeum DB, které bylo otevřeno v roce 1882, je dnes nejstarším muzeem železnice na světě. Jeho hlavní budova se nachází v Norimberku.
Jsme DIE GÜTERBAHNEN. Mezi naše členy patří téměř 100 soukromých, regionálních a mezinárodních společností spojených s nákladní železniční dopravou.
DEKRA Rail pomáhá železničním organizacím plánovat jejich procesy bezpečně a hospodárně a současně přispívá ke zvyšování výkonnosti.
V současné době má DVWG přibližně 2 200 členů. Udržuje různá národní a mezinárodní výměnná členství ve významných sdruženích a zařízeních v oblasti dopravy a logistiky.
Německá společnost pro historii železnice (DGEG) je sdružení, které se zabývá historií železnice a několika železničními muzei.
DITECFER podporuje své akcionáře ve všech výzkumných a inovačních aktivitách, získávání strategického know-how a vytváření obchodních sítí (Toskánsko).
Členové sdružení dnes představují téměř 92 % trhu železniční nákladní dopravy v České republice. Cílem sdružení je rozvoj železniční nákladní dopravy v České republice.
Posláním EUROFIMA je neziskově podporovat rozvoj veřejné osobní železniční dopravy v Evropě a podporovat železniční subjekty, které jsou jejími akcionáři, při obnově atd.
Sdružení bylo založeno v Bruselu (2002) několika novými provozovateli nákladní železniční dopravy. Bylo založeno jako hlas nových účastníků na podporu evropské vize liberalizované železnice.
Poskytujeme lepší přehled o tom, co jsou provozovatelé železniční infrastruktury, co dělají, jaký mají celkový význam pro evropský trh a jak se vyvíjejí v čase.
Agentura Evropské unie pro železnice provádí technické práce v oblasti bezpečnosti a interoperability železnic na základě požadavků evropského práva.
EPSF, má odpovědnost za "národní železniční systém", dohlíží na bezpečnost železnic, přispívá k interoperabilitě evropských sítí a také zajišťuje spravedlivé zacházení se zúčastněnými stranami.
Evropská platforma dopravních věd (oficiálně EPTS Foundation e.V.) je nezávislé sdružení organizací působících v oblasti dopravních věd.
Spolkový úřad pro železnice je německý orgán pro dohled, vydávání licencí a bezpečnost železnic a železničních podniků.
Odborový svaz železničářů a dopravců (EVG) je silným profesním zájmovým sdružením, které kolektivně a spolehlivě zajišťuje spravedlivé mzdy a dobré a bezpečné pracovní podmínky pro všechny zaměstnance.
Nabízíme podporu vědeckého výzkumu a vývoje v oblasti logistiky v Hamburku. Jako člen FGL jste zváni na bezplatné akce a vyměníte si názory s odborníky z praxe.
Podpora vědecké přípravy a propagace absolventů vysokých škol v oblasti dopravy a logistiky. Vytváření meziuniverzitních vědeckých sítí odborníků a vedoucích pracovníků.
Naším posláním je připravovat, provádět a podporovat politiky mobility a dopravy. Činíme tak po konzultaci s našimi partnery na regionální, federální, národní a mezinárodní úrovni.
FORWARD Belgium zastupuje speditéry, celní agenty a poskytovatele logistických služeb již více než 100 let a je jediným kontaktním místem pro vše, co souvisí s logistikou.
Nastupte na palubu! S námi můžete "zažít" železnici. Na našem kolejišti na nádraží Nordostbahnhof v Norimberku obnovujeme a udržujeme historická železniční vozidla a infrastrukturu potřebnou pro provoz.
Sdružení železničních podniků
Jako italská skupina FS se již více než 100 let aktivně podílíme na pokroku země, staráme se o mobilitu mladých lidí, rodin a pracovníků, o společnost, která se mění a vyvíjí závratným tempem, které se zrychluje, a zároveň se snažíme udržet kontakt prostřednictvím stále rychlejších a efektivnějších systémů. Naší hlavní činností byla vždy bezpečná, pohodlná a efektivní přeprava milionů lidí. Z tohoto důvodu je naším hlavním strategickým cílem zaručit nejlepší kvalitu služeb z hlediska územní kapilarity státu, přesnosti, bezpečnosti a pohodlí, přičemž v centru všech rozhodovacích procesů vždy stojí cestující.
Cílem Nizozemského sdružení pro spedici a logistiku (FENEX) je posílit národní a mezinárodní postavení nizozemských organizovaných spedičních agentů.
Cílem nadace je zvyšovat význam železniční dopravy, chránit práva zákazníků a uživatelů železnice a prezentovat potřeby a očekávání tohoto odvětví vedoucím představitelům veřejného mínění, médiím a národním a evropským správním orgánům.
Jako evropská koordinační platforma podporuje FTE přeshraniční koordinaci mezi železničními podniky. FTE zásadním způsobem přispívá k podpoře interoperability Evropy.
Fermerci je sdružení zastupující železniční nákladní dopravce v Itálii.
Odborový svaz dopravy a služeb má přibližně 134 000 členů. Železniční oddělení v odborovém svazu vida zastupuje zájmy všech zaměstnanců rakouských železničních a lanovkových společností.
Svaz německých strojvůdců (GDL) je starý více než 150 let a je nejstarším německým svazem. Byla založena v roce 1867. GDL organizuje veškerý přímý personál na železnici.
Společně za obnovu železniční nákladní dopravy v Evropě.
CIT pomáhá železničním podnikům uplatňovat mezinárodní dopravní právo, standardizovat smluvní vztahy a vytvářet právní jistotu, která členům šetří peníze a podporuje jejich podnikání.
Výzkumný technologický institut pro železniční průmysl.
Jsme multidisciplinární a všestrannou strukturou, která se skládá z operativních divizí specializovaných na různé oblasti působnosti a je schopna nabízet globální služby v mnoha průmyslových odvětvích.
ILR zajišťuje a dohlíží v zájmu spotřebitele na řádné fungování trhů na základě účinné a udržitelné hospodářské soutěže a zároveň zaručuje univerzální službu.
ISO je nezávislá nevládní mezinárodní organizace, jejímiž členy je 165 národních normalizačních orgánů.
Cílem Mezinárodní asociace jednokolejných drah je poskytnout platformu pro interakci mezi národními, regionálními a místními veřejnými orgány v odvětví jednokolejných drah OEM.
Výzkumný ústav železniční, který působí v železničním sektoru více než 70 let, provádí vědeckou a výzkumnou činnost a certifikační procesy v oblasti železniční dopravy.
Cílem komory je chránit zájmy členských společností a aktivně spolupracovat s národními a evropskými institucemi v oblasti regulace železniční dopravy a investic.
Obecné úkoly železniční rady jsou stanoveny v zákoně o železnici (Jernbaneloven) a v nařízení železniční rady (Bekendtgørelse om Jernbanenævnet).
Ředitelství železnic má jménem státu komplexní odpovědnost za řízení a koordinaci železničního sektoru.
Železniční klastr ve Västerås je klastrová spolupráce mezi společnostmi zabývajícími se železničními technologiemi, které se nacházejí ve Västerås a v kraji Västmanland.
KNRBB umožňuje novou kvalitu spolupráce mezi zákazníkem a realizačními společnostmi v komplexních projektech železniční techniky - počínaje akvizicí a projektovou podporou atd.
Klastr Luxtorpeda 2.0 se chce aktivně podílet na utváření polské dopravní politiky a pomáhat vyvíjet nejlepší řešení v legislativní, organizační a finanční oblasti.
Studentská výzkumná skupina inženýrů veřejné dopravy sdružuje studenty různých oborů Technické univerzity v Poznani, kteří mají společný cíl: vyvíjet moderní dopravní řešení.
LAG vás bezplatně spojí s logistickými partnery, které potřebujete. Kontaktujte nás a poraďte se, jak vám můžeme pomoci dosáhnout vašich cílů na evropském trhu.
Cílem LOG-IT Club e.V. je sdružovat kompetence v logistickém průmyslu v Severním Porýní-Vestfálsku a jeho okolí a podporovat toto odvětví v nadcházejících strukturálních změnách.
Společnost Lorry-Rail je odpovědná za rozvoj, propagaci a provoz nového železničního a silničního spojení mezi Lucemburkem a Perpignanem.
LOG-IT Club e.V. spojil své síly se Svazem dopravy a logistiky Severního Porýní-Vestfálska jako podpůrná organizace pro logistiku.
Španělská železniční asociace Mafex je sdružení, které zastupuje španělský železniční průmysl a v současné době sdružuje 94 společností, které zajišťují 82 % železničního exportu v naší zemi.
Společnost Michael Byng Chartered Quantity Surveyors Ltd. nabízí odborné služby v oblasti řízení nákladů a kvantitativního průzkumu pro velké projekty železniční infrastruktury ve Velké Británii i v zahraničí.
Jsme Evropská železniční síť (NEE) - nákladní železnice. Našimi členy je 84 soukromých, regionálních a mezinárodních společností z odvětví železniční nákladní dopravy.
Cílem sdružení OUESTRAIL je podporovat rozvoj železnice v západním Švýcarsku.
ORR chrání zájmy uživatelů železnic a silnic ve Spojeném království. Zlepšujeme bezpečnost, hodnotu a výkonnost železnic a silnic dnes i v budoucnosti.
Organizace pro spolupráci železnic (OSŽD) je organizace založená za účelem vytvoření a zlepšení koordinace mezinárodní železniční dopravy.
i-TRANS je klastr pro konkurenceschopnost v oblasti dopravy, mobility a logistiky. Posláním klastru je rozvíjet konkurenceschopnost podniků prostřednictvím společných inovací.
Přímým cílem projektu Jižní železniční klastr je vybudovat účinnou klastrovou iniciativu, která vytvoří příznivé podmínky pro rozvoj podniků působících v železničním průmyslu.
Asociace portugalských železničních platforem je společnou iniciativou sdružující subjekty domácího železničního systému rozdělené na velké veřejné a soukromé společnosti, malé a střední podniky, nefiremní subjekty atd.
Skupina Rail Delivery Group sdružuje společnosti, které provozují britskou železnici (osobní i nákladní), do jednoho týmu s jediným cílem - zajistit lepší železnici pro vás a vaši komunitu.
Podporovat železniční technologie a znalosti na mezinárodní úrovni prostřednictvím vytváření projektů spolupráce v oblasti výzkumu a vývoje, komercializace technologií a know-how.
Jedinečná kombinace veletrhu s výstavou včetně fyzických kolejových vozidel, odborné konference a nepřerušovaných osobních schůzek B2B a B2G na jednom místě nabízí efektivní příležitost k prezentaci vaší společnosti a posílení obchodních vazeb v železničním prostředí.
RailNetEurope vznikl v lednu 2004 z iniciativy několika evropských provozovatelů železniční infrastruktury a přidělovacích orgánů, kteří si přáli vytvořit společnou celoevropskou organizaci.
Rail.S má více než 100 členů z oblasti obchodu a vědy a je jedním z největších železničních technologických klastrů v Německu. Naším posláním je posilovat železniční průmysl, zejména střední podniky.
Rail & Logistik Center Wustermark GmbH & Co. KG převzala s účinností od 1. 7. 2008 od DB Netz AG zařízení a provozní řízení seřaďovacího nádraží Wustermark. Cílem RLC Wustermark je vytvořit nezávislé centrum a servisní místo pro logistické řetězce a sítě.
Hledáte kolejová vozidla, výrobky nebo služby v oblasti kolejových vozidel? rail-assets vám nabízí aktuální, kvalifikovaný a téměř úplný přehled o aktuální nabídce nových a použitých výrobků na trhu.
Byli jsme založeni 1. července 2001 jako RFI - Rete Ferroviaria Italiana SpA v reakci na potřebu oddělit správce sítě od poskytovatele dopravních služeb. Jsme zodpovědní za udržování železniční infrastruktury v plném provozu, což umožňuje každodenní provoz více než 9000 osobních vlaků a tun nákladu v naprosté bezpečnosti.
Rail Baltica je projekt železniční dopravní infrastruktury na zelené louce, jehož cílem je začlenit pobaltské státy do evropské železniční sítě. Projekt zahrnuje pět zemí Evropské unie - Polsko, Litvu, Lotyšsko, Estonsko a nepřímo také Finsko.
RailGood podporuje poselství RAIL FREIGHT FORWARD! RailGood spravuje vnější vztahy s politiky, vládou, přístavními společnostmi a správou železniční infrastruktury.
Fórum železničních podniků (RBF) je sdružení zaměstnavatelů, kteří se zabývají ekonomickými činnostmi souvisejícími se železniční dopravou v Polsku.
Zveřejňování tiskových zpráv v časopise Railway Supply a na zpravodajském portálu www.railway.supply zvýší pozitivní image společnosti a přivede nové zákazníky.
RIA je obchodní sdružení britských dodavatelů pro železniční průmysl. Jsme založeni již více než 140 let a máme více než 300 členských společností zastupujících dodavatelský řetězec.
Fórum železnic bylo založeno v roce 1993 a je celostátním průmyslovým orgánem se silnými regionálními vazbami. Je to nezisková organizace, jejíž členové pocházejí ze všech částí Spojeného království.
Umožňujeme průmyslu prosperovat. Díky spolupráci a inovacím a našim vztahům s koncovými uživateli nabídnou naši agilní a podnikaví odborníci dodavatelskému řetězci komplexní řešení.
Rail Freight Group (RFG) je zastupitelský orgán pro železniční nákladní dopravu ve Spojeném království. Naším cílem je zvýšit objem zboží přepravovaného po železnici.
Rail Forum Europe (RFE) je sdružení poslanců Evropského parlamentu, které se zabývá železniční dopravou.
Jak bude vypadat budoucnost železnice? Jak můžeme urychlit inovace? Které případy užití vytvářejí největší přínos? RAILTALKS. poskytuje odpovědi.
Úřad pro reformu železnic je rumunská státní organizace, jejímž úkolem je zlepšit efektivitu veřejné železniční sítě.
SGKV působí jako nezisková členská asociace již více než 80 let a sdružuje relevantní subjekty z oboru. SGKV tvoří neutrální komunikační a znalostní platformu.
SCONRAIL je švýcarský orgán pro posuzování shody s mezinárodní působností pro zkoušky ES, certifikace ECM, posuzování rizik a inspekce v železničním sektoru.
Jako nezávislý regulační orgán vám zaručujeme právo na nediskriminační přístup k železniční infrastruktuře a službám souvisejícím s železnicí.
Profesní sdružení železnic (Fachverband der Schienenbahnen) zastupuje zájmy všech železnic a podniků městské místní dopravy v celém Rakousku.
Vizí společného podniku Shift2Rail je podpořit přechod ze silniční dopravy na železnici, aby se dosáhlo konkurenceschopnějšího evropského dopravního systému účinněji využívajícího zdroje.
Jsme dlouhodobě působící tým odborníků kvalifikovaných pro oceňovací služby v oblasti EKONOMIKY a STAVEBNICTVÍ, který působí po celé České republice.
SNCF Connect je nový způsob organizace, rezervace a správy všech vašich cest na jednom místě, od místního dojíždění až po dálkové cesty po Francii. Naše služba je rozšířena o funkce, které vám poskytují živé a na míru šité informace o vašich cestách.
Jsme iniciativa na podporu rozvoje železnic a dopravy v jihovýchodní Evropě se zaměřením na železniční výzkum, vývoj a inovace.
Správní orgán odpovědný za veřejné zájmy v souvislosti s otázkami bezpečnosti na železnici. Dohlíží na provozovatele železnic a vyřizuje žádosti o povolení k činnosti na železnici.
Sdružení pro interoperabilitu a rozvoj železniční dopravy
Zakladatelé a členové sdružení jsou lidé s hlubokými znalostmi provozu železnic, tramvají a metra a s bohatými zkušenostmi s řízením dopravních podniků.
Průmyslové sdružení SWISSRAIL je místní a celosvětové sdružení švýcarského železničního průmyslu a švýcarských železničních strojírenských společností. Sdružuje více než sto členů.
Zajišťujeme nediskriminační přístup k železniční síti a terminálům kombinované dopravy a přispíváme k tomu, aby švýcarský železniční systém byl konkurenceschopný.
SNCF Voyageurs je státní podnik založený 1. ledna 2020, nezávislá dceřiná společnost Francouzských státních drah, která má na starosti provoz osobních vlaků.
ERRAC byl založen v roce 2001 s ambiciózním cílem vytvořit jednotný evropský orgán, který by měl kompetence i schopnosti pomoci oživit evropské železniční odvětví a zvýšit jeho konkurenceschopnost,
Spolek pro výzkum, údržbu, péči, zprostředkování, dokumentaci a reprezentaci železniční historie a železničního systému se zaměřením na vlakovou dopravu v Durynsku.
Švédská dopravní agentura usiluje o dobrou dostupnost, vysokou kvalitu, bezpečnost a ekologičnost železniční, letecké, námořní a silniční dopravy.
Vizí Train Alliance je maximální využití kolejových vozidel a efektivní fungování železniční dopravy tak, aby náklad a lidé mohli být přepravováni bezpečně a včas.
ASLEF je britský odborový svaz strojvedoucích. Jeho více než 21 000 členů je zaměstnáno ve společnostech provozujících vlaky, v nákladní dopravě, v londýnském metru a v rychlé dopravě.
Jsme integrovaným dopravním úřadem odpovědným za plnění strategie a závazků starosty Sadiqa Khana v oblasti dopravy v Londýně.
Technický dozor v dopravě (TDT) je technická inspekční jednotka zřízená zákonem ze dne 21. prosince 2000 o technické inspekci jako státní právnická osoba, která podléhá příslušnému ministrovi.
Železniční podniky by měly mít spravedlivý a rovný přístup ke švýcarské železniční síti. Jsme zodpovědní za nestranné plánování, přidělování a optimalizaci práv na užívání (vlakových tras).
Transport for Wales je nezisková společnost vlastněná velšskou vládou, kterou řídí její jmenovaná správní rada.
Mezinárodní unie pro silniční a železniční kombinovanou dopravu (UIRR) byla založena v roce 1970 a je průmyslovým sdružením pro odvětví kombinované dopravy v Bruselu.
UNIFE působí v Bruselu od roku 1992 a zastupuje evropské výrobce vlaků a dodavatele železničního vybavení. Sdružení zastupuje více než 100 předních evropských společností dodávajících železniční zařízení.
UIP se sídlem v Bruselu zastřešuje národní asociace ze čtrnácti evropských zemí a zastupuje tak více než 200 držitelů nákladních vozů a ECM.
V Evropě spočívá hlavní činnost UITP v úzké spolupráci s institucemi Evropské unie a sdružuje více než 450 provozovatelů městské, příměstské a regionální veřejné dopravy a orgánů ze všech členských států.
UIC, celosvětové profesní sdružení zastupující železniční sektor a podporující železniční dopravu. UIC vede inovativní a dynamický sektor a pomáhá svým členům.
UEEIV je zastřešující organizace železničních inženýrů z celé Evropy, která byla založena před více než 30 lety s cílem usnadnit celoevropský systém plynulé železniční dopravy. Jako platforma pro spolupráci zúčastněných stran v železničním odvětví je hlavní funkcí UEEIV certifikace inženýrů podle EURAL-ING, která zvyšuje jejich šance na mezinárodním trhu práce. UEEIV dosud zaregistroval více než 470 EURAIL-ING v 21 různých zemích.
Institut kolejových vozidel "TABOR" je jediným výzkumným ústavem v Polsku, který komplexně realizuje práce spojené s vývojem, zkouškami a certifikací kolejových vozidel.
URZĄD TRANSPORTU KOLEJOWEGO (Úřad železniční dopravy) dohlíží na soudržnost železničního systému tím, že dohlíží na technická řešení, která ovlivňují železniční dopravu a bezpečnost železničního systému v Polsku.
Ukrajinsko-česká obchodní komora (Ukrcham) byla založena jako důležitý institucionální mechanismus pro rozvoj dvoustranných vztahů mezi Ukrajinou a Českou republikou.
Sdružení železničního průmyslu zastupuje zájmy silného a neustále rostoucího odvětví v Rakousku a usiluje o neustálé zlepšování rámcových podmínek.
Sdružení rakouských zákazníků soukromých nákladních vozů, zkráceně VPI, zastupuje zájmy 40 členských společností. Zastupujeme zájmy nezávislých držitelů vozů.
VDV poskytuje poradenství a podporu svým členským firmám a politikům, podporuje výměnu zkušeností a know-how mezi členy a připravuje technické, provozní a právní zásady.
Síť pro inženýry pracující v oblasti železniční dopravy v Německu již více než 70 let.
VPI zastupuje zájmy soukromých vlastníků nákladních vozů v Německu. Zajišťujeme dobré technické, právní a provozní rámcové podmínky v železniční nákladní dopravě.
VDB hovoří za německý železniční průmysl. Spojuje zájmy více než 200 členských společností, organizuje a moderuje konsensus, zabývá se konkrétními problémy.
Naše asociace je tu proto, aby vaše zájmy sledovala. Dáváme hlas odvětví nakládky a usilujeme o zajištění životaschopného systému nákladní železniční dopravy, který udržuje vaše zboží - a konkurenci - v pohybu.
VSLF je profesním sdružením a zastupuje zájmy strojvedoucích a kandidátů. Svým členstvím nás podporujete v dosahování našich cílů.
VPI (CERS) se od roku 2019 intenzivně věnuje dalšímu vývoji úspěšného Průvodce údržbou VPI a provádí také osvědčená technická hodnocení dílen.
Jsme školicí a zkušební organizací uznanou EBA, školicí institucí uznanou DB Netz AG pro školení a další vzdělávání bezpečnostních pracovníků atd.
WOF SUMMIT Vídeň 2024 se blíží! Šestý ročník WOF se koná 17.-18. září v srdci Evropy, v rakouské Vídni, která je ideálním místem pro strávení dvou obohacujících podzimních dnů.
Jsme železniční nadšenci, jejichž posláním je již více než 30 let zachovávat památku na Mecklenburg Southern Railway.
Xrail je výrobní kooperace sedmi členů, jejímž cílem je učinit evropskou jednotnou vozovou zásilku konkurenceschopnější a udržitelnější alternativou silniční dopravy.
Federace nezávislých železničních provozovatelů (ZNPK) byla založena v červnu 2009. Jedná se o sdružení manažerů železničních dopravních a logistických podniků.
Naším cílem je hájit a zastupovat společné zájmy členů vůči státním i nestátním domácím i zahraničním organizacím, železničním společnostem, bezpečnostním a kontrolním orgánům.