Železniční Infrastruktura v regionu Evropa

Od železnice po bytové domy. Hroši staví všude.

Základním posláním Správy železnic je plnit funkci vlastníka a provozovatele celostátních a státních regionálních drah.

Specializujeme se na vývoj, konstrukci, výrobu, montáž a regeneraci výhybkových konstrukcí pro železniční tratě, tramvajové tratě a tratě metra.

Traťová strojní společnost, a.s. se sídlem v Ostravě je česká společnost, která se zabývá především stavební činností na železnici a provozováním železniční dopravy.

Společnost Elektroline se zabývá výrobou a dodávkami pro tramvajovou, trolejbusovou a železniční infrastrukturu. Zajišťuje také projektování a instalaci těchto zařízení.

Vývojář a výrobce venkovních a vnitřních přístrojů a zařízení pro střední napětí - spínače, odpojovače, vypínače zátěže, reaktory, rezistory, GIS.

KZV se zabývá vývojem a výrobou měřících zařízení, návrhem nových prvků a technologií při stavbě železničního svršku.

Již 20 let vyvíjíme a dodáváme bezpečnostní systémy pro železnice, tramvaje a metro.

přidělování železniční kapacity pro síť s otevřeným přístupem, vypracování a zveřejnění prohlášení o síti provozovatelů infrastruktury, stanovení poplatků za přístup k síti a také výběr poplatků.

Máme odborníky, kteří mají vynikající odborné znalosti nejen v Maďarsku, ale i ve střední Evropě, a kteří mohou provádět jakékoli železniční a mostní konstrukce.

Společnost Central Rail and Track Inspection Ltd. poskytuje služby v několika oblastech pro maďarské a mezinárodní železniční společnosti.

Společnost Metalelektro Measuring Technique Ltd. pracuje s měřicí technikou a vyvíjí také různé typy speciálních měřicích zařízení.

Společnost MÁV Zrt, provozovatel největší části maďarské veřejné železniční sítě, dohlíží na provoz zhruba 7 000 kilometrů železnic a související nezbytné infrastruktury.