Železniční Infrastruktura v regionu Evropa

Adif, správce železniční infrastruktury, je státní společnost, která podléhá Ministeriu dopravy, pohybu a městské agendy.

S přibližně 18 700 zaměstnanci plánujeme, rozvíjíme, udržujeme a provozujeme celou železniční infrastrukturu ÖBB; nádraží, tratě, budovy, terminály, telekomunikační systémy atd.

Bane NOR je státní podnik, který je zodpovědný za vnitrostátní železniční infrastrukturu. Posláním společnosti Bane NOR je zajistit dostupnou železniční infrastrukturu, efektivní a uživatelsky přívětivé služby atd.

Naším cílem je neustálé posilování pozice mezi dodavateli kolejových materiálů, prvků a systémů z oblasti naší obchodní činnosti.

Banedanmark je vládní orgán spadající pod ministerstvo dopravy. Zajišťujeme provoz vlaků 24 hodin denně po celý rok.

Od železnice po bytové domy. Hroši staví všude.

Společnost Colas Rail je schopna nabídnout systémy na klíč pro železniční infrastrukturu, které pokrývají celý životní cyklus od návrhu až po výstavbu a údržbu.

Dopravní uzel Solidarita (STH) je vznikající infrastrukturní megaprojekt, který zahrnuje dvě hlavní složky: nové mezinárodní letiště vybudované od základů na předměstí Varšavy a nový celostátní železniční systém sestávající z 10 hlavních koridorů, které se z letiště STH rozbíhají do všech regionů Polska. STH je v současné době v počáteční fázi plánování a polská vláda již přijala několik koncepčních rozhodnutí. Otevření letiště a prvního úseku železničního systému je plánováno na konec roku 2027.

Národní železniční společnost "CFR"-SA nabízí všem železničním provozovatelům za konkurenceschopné náklady přístup k funkční, efektivní a ekologické infrastruktuře.

Specializujeme se na vývoj, konstrukci, výrobu, montáž a regeneraci výhybkových konstrukcí pro železniční tratě, tramvajové tratě a tratě metra.

Železniční síť společnosti DE Infrastruktur GmbH spojuje přístav Dortmund s regionálním železářským a ocelářským průmyslem. Infrastrukturní společnost disponuje 50 km veřejných a více než 100 km neveřejných železnic.

Společnosti železniční infrastruktury skupiny DRE to umožňují. Ať už se jedná o místní železniční dopravu, sezónní turistiku nebo těžkou nákladní dopravu, nabízíme železničním společnostem to nejdůležitější - koleje.

Společnost DOLKOM Sp. z o.o. ve Vratislavi se zabývá opravami železničního povrchu v oblasti velkých oprav a průběžné údržby kolejí a výhybek na železničních tratích a stanicích.

DB Netz AG je správcem železniční infrastruktury společnosti Deutsche Bahn AG. S přibližně 46 000 zaměstnanci je zodpovědná za přibližně 33 400 kilometrů dlouhou železniční síť.

Od 1. ledna 2024 sdružujeme zdroje společností DB Netz AG a DB Station&Service AG ve společnosti poskytující infrastrukturu veřejných služeb.

Společnost Elektroline se zabývá výrobou a dodávkami pro tramvajovou, trolejbusovou a železniční infrastrukturu. Zajišťuje také projektování a instalaci těchto zařízení.

Estonské dráhy s.r.o. jsou státní společností a jsou zodpovědné za rozvoj, údržbu a správu železniční infrastruktury.

Jako bezkonkurenční specialisté nabízíme nejširší škálu spínacích zařízení, ať už se jedná o odpojovače mimo zátěž, nebo na zátěž, vlastnosti vysokého napětí nám umožňují navrhovat inovativní řešení na míru, která splňují všechny skutečné potřeby našich zákazníků.

Společnost byla založena v roce 1935. Od počátku stála v čele mechanizace kolejových prací na železnici.

Partneři se zavázali zachovat stávající železniční strukturu v oblasti Labe-Weser, v okresech Diepholz, Oldenburg, Verden a Walsrode, v kraji Hoya atd.

Provádíme práce na výstavbě vysokorychlostních tratí, rekonstrukci železničních a tramvajových tratí, rekonstrukci kanalizací a propustků, výstavbě nástupišť, výstavbě opěrných zdí.

Společnost ELPA d.o.o. vyvíjí špičkovou technologii pro řízení opotřebení, třecího hluku a vibrací na železnici. Chráněno více než 30 patenty. Bezprecedentní nasazení při výzkumu podstaty rozhraní kolo-kolejnice přineslo WONROS™, sofistikovaný technologický systém pro vyrovnávání železničního tření. Vyniká snižováním třecího hluku a opotřebení kol a kolejnic.

Na území Slovenské republiky spravují ŽSR železniční infrastrukturu ve vlastnictví státu.

Společnost Forster, která v roce 1956 začala s výrobou reliéfních značek, se od té doby rozrostla v mezinárodního operátora, který kombinuje špičkové know-how s nejpřísnějšími standardy kvality.

Společnost FLEXELEC je specialistou na konstrukci a výrobu topných systémů pro všechny druhy řešení udržování teploty a odmrazování.

Společnost FS SIGNALING provádí železniční zabezpečovací práce v měnírnách, střediscích a na trati, jakož i kontroly, technické prohlídky a zkoušky správné funkce.

Farge-Vegesacker Eisenbahn-Gesellschaft mbH (FVE) je společnost se 120letou tradicí. V rámci skupiny Captrain Deutschland je dnes známá svými vynikajícími schopnostmi v oblasti infrastruktury.

Společnost F.W. Breithaupt & Sohn vyvíjí a vyrábí špičkové přesné měřicí přístroje pro profesionální aplikace a poskytuje individuální služby a řešení v oblasti jemné mechaniky, optiky, optroniky a mechatroniky.

Jsme odborníci a specialisté na posuzování hluku, vibrací a znečištění ovzduší.

Specializujeme se na železniční stavby, silniční stavby, stavební inženýrství, pozemní stavby a inženýrské stavitelství, jakož i na řídicí a bezpečnostní techniku.

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. je italský státní železniční holding, který spravuje dopravu, infrastrukturu, služby v oblasti nemovitostí a další služby v Itálii a dalších evropských zemích.

Společnost FER spravuje 364 km dlouhou regionální železniční síť pro osobní a nákladní dopravu s 52 stanicemi, 68 zastávkami pro cestující a 8 místy pro nakládku a vykládku zboží.

FNM je vedoucí integrovanou skupinou pro udržitelnou mobilitu v Lombardii.

Bezpečné dodávky energie pro infrastrukturu železnic.

Plánování a trasování železničních dopravních tras ve veřejné dopravě v Německu je již více než 25 let pevně spojeno se jménem GEO DIGITAL, předního dodavatele CAD řešení.

Společnost Gleisfrei se v průběhu let vyvíjela a dnes je společností, která vyrábí, opravuje a generálně opravuje nejen železniční stavební vozidla a zařízení, jako jsou motorové podvozky, posunovací lokomotivy a další.

Great British Railways (GBR) je plánovaný státní veřejný subjekt, který bude od roku 2024 dohlížet na železniční dopravu ve Velké Británii.

Moderní a udržitelná správa přístavů z jediného zdroje: Přístavní správa Hamburk (HPA) se stará o hospodářský tep hanzovního města.

Vyvinuli jsme systém, který zajišťuje rychlou a bezpečnou údržbu a opravu poruch.

Jsme vaším partnerem pro regionální infrastrukturu. Jako veřejná, nesoukromá společnost železniční infrastruktury zaručuje HIG nediskriminační a neomezený přístup k síti.

FEHLINGS poskytuje vše z jednoho zdroje - od dodávek až po likvidaci vašich infrastrukturních projektů.

Společnost Hughes Power System je švédský výrobce rozváděčů středního napětí a přepínačů pro nadzemní a podzemní vedení a rozvodny.

Společnost HS1 Ltd má 30letou koncesi na vlastnictví, provoz a údržbu vysokorychlostní železnice High Speed 1 (HS1), jediné vysokorychlostní železnice ve Spojeném království, a také stanic na trase.

Hlavním předmětem činnosti společnosti HBN GmbH je vytváření koncepce posunování a jízd vlaků, plánování dopravy a organizace kolejových vozidel, a to vše z jednoho zdroje.

Vývojář a výrobce venkovních a vnitřních přístrojů a zařízení pro střední napětí - spínače, odpojovače, vypínače zátěže, reaktory, rezistory, GIS.

Společnost imb-dynamik se zabývá výhradně úkoly souvisejícími s dynamikou budov a ochranou proti vibracím.

Jsme specializovaným poskytovatelem služeb pro každý úkol v oblasti RAMS (spolehlivost, dostupnost, udržovatelnost, bezpečnost), LCC (náklady životního cyklu) a analýzy dat.

Za údržbu a obnovu tratí, staveb a budov společnosti Iarnród Éireann zodpovídá hlavní stavební inženýr společnosti Iarnród Éireann Infra a Chief Civil Engineer.

Společnost Intersys navrhuje, vytváří prototypy, průmyslově realizuje a vyrábí stále složitější a kompletnější systémy signalizace a osvětlení.

Společnost ITRORAIL STABLE CONSORTIUM byla založena s cílem nabízet své produkty na národním a mezinárodním trhu pro kompletní dodávky elektrické trakce v železničním sektoru.

Infraestruturas de Portugal, S.A. je portugalská státní společnost pověřená správou, údržbou a provozem státní železniční a silniční sítě v Portugalsku.

Vyvíjíme integrační a inženýrské projekty na podporu nové mobility v železničním a silničním prostředí.

Jsme hnací silou udržitelné mobility a pracujeme 24 hodin denně, 7 dní v týdnu na bezpečné a efektivní železniční síti. Budujeme, vlastníme, udržujeme a modernizujeme belgickou železniční síť, zpřístupňujeme její kapacitu.

KZV se zabývá vývojem a výrobou měřících zařízení, návrhem nových prvků a technologií při stavbě železničního svršku.

Společnost Keolis je jedním z předních světových provozovatelů veřejné dopravy.

Společnost KRAUSE-Werk má více než 120 let zkušeností s výrobou a prodejem stoupací a lešenářské techniky.

Společnost Kreitzler Industriebühnen je předním poskytovatelem inteligentních a inovativních řešení v oblasti zdvihací a zvedací techniky.

Úspěšně působíme na německém, evropském a mezinárodním trhu jako středně velká nezávislá společnost v oblasti strojírenství a zpracování kovů.

Společnost KUVAG je předním mezinárodním dodavatelem izolačních řešení pro energetiku, mobilitu a průmysl.

Specializujeme se na výrobu mechanických a elektromechanických zařízení pro systémy řízení železniční dopravy nepřetržitě od roku 1945.

Jsme společnost, která se specializuje na výrobu mechanických strojů a zařízení pro údržbu a opravy kolejových vozidel.

Společnost KRUCH je specialistou na výstavbu návěstidel a trakčního vedení v rámci skupiny nejvýznamnějších mezinárodních poskytovatelů železniční infrastruktury.

Vyrábíme stavební materiály a betonové komponenty s nejnižšími emisemi CO₂ na světě.

LAT je německá firma poskytující služby související s mobilitou, včetně (kabelových) konstrukcí pro železniční tratě a bezpečnostních systémů pro cestující ve veřejné dopravě.

Společnost Leonhard Moll vyrábí předpjaté betonové pražce již od roku 1937 a neustále je technicky rozvíjí.

Společnost Lukas Hydraulik vyrábí průkopnické hydraulické produkty pro průmyslové aplikace.

Společnost Lankhorst Engineered Products se specializuje na vývoj a výrobu vysoce kvalitních plastových výrobků z primárních i recyklovaných materiálů.

Navrhujeme, konstruujeme, testujeme a uvádíme do provozu kompletní trakční napájecí systémy pro dálkovou železniční i hromadnou dopravu.

Společnost je již řadu let dodavatelem široké škály vysoce kvalitních hutních výrobků pro mnoho segmentů trhu, včetně železnic, strojírenství, ocelových konstrukcí, těžby atd.

Přední společnost na britském železničním trhu v oblasti skladování a správy kolejových vozidel mimo leasing, vozidel s ukončenou životností a nových kolejových vozidel (testovací a zkušební místo QRTC).

Vyrábíme, zdokonalujeme a dodáváme výrobky a služby, které splňují vaše vysoké nároky.

Mipro je finská společnost specializující se na železniční dopravu a průmyslové systémy.

Společnost Mittelfränkische Eisenbahnbetriebs GmbH je schválena jako společnost železniční infrastruktury. 54 dlouhá trať mezi Dombühlem a Nördlingenem.

Společnost Central Rail and Track Inspection Ltd. poskytuje služby v několika oblastech pro maďarské a mezinárodní železniční společnosti.

Společnost Metalelektro Measuring Technique Ltd. pracuje s měřicí technikou a vyvíjí také různé typy speciálních měřicích zařízení.

Společnost MECNO SERVICE působí v oblasti konstrukce a servisu brusek na kolejnice a výhybky tramvají, metra a železničních tratí.

MERMEC je italská společnost působící v oblasti pokročilých technologií pro železniční dopravu (signalizace, měření vlaků, elektrická trakce, telekomunikace), městskou elektrickou mobilitu a průmyslové aplikace.

MARI Technology Holland je vaším partnerem v námořním, pobřežním a železničním průmyslu v oblasti vibrací, proudění a těsnicí techniky.

Společnost MÁV Zrt, provozovatel největší části maďarské veřejné železniční sítě, dohlíží na provoz zhruba 7 000 kilometrů železnic a související nezbytné infrastruktury.

Společnost byla založena v roce 2004, diverzifikovala služby nabízené v tomto odvětví a pokračovala v ambiciózním projektu, který se vyznačuje vášní a inovacemi.

Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie GmbH (NRE) je železniční dopravní podnik z Nossenu ve středním Sasku. Dále od roku 2014 nabízíme vlakové služby jako logistická společnost.

Společnost Norlift se specializuje na dodávky zařízení pro manipulaci s materiálem a zdvihací zařízení.

Společnost NEOTEC se zabývá inženýringem a konstrukcí strojů a zařízení pro výstavbu a údržbu železniční infrastruktury.

Společnost NEU Railways je specialistou na vybavení železničních dep. Navrhujeme, instalujeme a uvádíme do provozu všechny typy zařízení železničních dep a řešení pro čištění kolejí.

Oprava izolačních spár pomocí NaKorid Isorail - postup opravy izolačních spár schválený EBA se schválením DB Netz.

V roce 2016 se společnost NEEL stala signatářem Deklarace o rozvoji kultury bezpečnosti v železniční dopravě polského Úřadu železniční dopravy.

Společnost Network Rail vlastní, provozuje a rozvíjí britskou železniční infrastrukturu. To je 20 000 mil tratí, 30 000 mostů, tunelů a viaduktů a tisíce návěstidel, úrovňových přejezdů a stanic.

OK Automation je tým zkušených odborníků na automatizaci v oblasti energetiky a železniční techniky.

Společnost OBERMEYER Infrastruktur je jedním z lídrů na trhu v oblasti celkového plánování infrastrukturních projektů.

Již 20 let vyvíjíme a dodáváme bezpečnostní systémy pro železnice, tramvaje a metro.

Dnes je Porosit přední značkou výrobků pro loužení betonu.

Společnost Plan S.r.l. je výrobcem betonových železničních pražců (traverz) pro jakékoli použití.

ProRail je vládní organizace, která se stará o údržbu a rozšiřování infrastruktury celostátní železniční sítě v Nehterlandech (nikoliv o metro nebo tramvaje).

Posláním společnosti PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. s většinovým podílem státní pokladny je vytvářet co nejlepší podmínky pro poskytování dopravních služeb pro zemi.

Společnost PKP S.A. vykonává vlastnický dohled nad společnostmi skupiny PKP s cílem zajistit co nejvyšší kvalitu dopravních a logistických služeb pro cestující a zboží.

Společnost PEGAMO již více než 30 let používá nejnovější technologie v oblasti vybavení vlakových dep.

Poskytujeme řešení pro konstrukci bezpečnostně kritických systémů, které řídí vlaky, návěstidla a výhybky.

Díky našim vysoce kvalitním výrobním linkám a technologiím vyrábíme "pružné upevňovací systémy pro kolejnice" již 30 let.

KZESO PrJSC je výrobní a inženýrská společnost, která se specializuje na vývoj a výrobu elektrických svařovacích zařízení a kolejových strojů.

Jsme odborníci na vývoj železničních a dopravních řešení, která tvoří architekturu inteligentních měst a technologií pro obranný průmysl.

Společnost Regio Infra Nord-Ost GmbH & Co.KG je odpovědná za provoz a údržbu železniční sítě ve skupině RegioInfra.

RC-CF Trans SRL je soukromá kapitálová společnost, která se specializuje na správu - údržbu a provoz neinteroperabilní železniční infrastruktury pronajaté od CFR-SA, státních drah.

Reprocover je inovativní belgická společnost, která vyvíjí a vyrábí prefabrikovaná řešení pro železniční, silniční a stavební infrastrukturu z tepelně zpracovaných sad (RTS).

Vytváříme kolejové systémy a výrobky pro vnitrostátní a lehké železniční sítě, které jsou bezpečnější, hospodárnější a udržitelnější.

Jako provozovatel infrastruktury, která je veřejným majetkem ve všeobecném užívání a ve vlastnictví státu Černá Hora, železniční infrastruktura rozvíjí a investuje do železniční infrastruktury, zajišťuje její modernizaci a údržbu.

Železniční specialista Railcare Group AB nabízí produkty a služby, které zvyšují spolehlivost, přesnost a ziskovost zákazníků, především v severském regionu a ve Velké Británii.

Odborníci společnosti RailSense dodávají špičkové technologie provozovatelům, údržbářům a vlastníkům infrastruktury a poskytují řešení pro potřeby monitorování stavu a prediktivní údržby kolejí a železniční infrastruktury.

Základním posláním Správy železnic je plnit funkci vlastníka a provozovatele celostátních a státních regionálních drah.

Servizi Ferroviari Integrati se zabývá regulací plevelné vegetace prostřednictvím chemického odplevelování, mechanického a ručního ořezávání, kácení a kontroly stromů, snižování tepelného vzrůstu kolejí.

Naše skupina představuje italskou excelenci v železničním průmyslu a specializuje se na výstavbu a rekonstrukci železniční infrastruktury a infrastruktury městské mobility.

Společnost SNCF Réseau nabízí železniční řešení, která uspokojí všechny potřeby jejích stávajících i budoucích zákazníků v oblasti provozu vlaků. Společnost SNCF Réseau vám může nabídnout kompletní škálu služeb v oblasti železniční infrastruktury.

Traťová strojní společnost, a.s. se sídlem v Ostravě je česká společnost, která se zabývá především stavební činností na železnici a provozováním železniční dopravy.

Máme odborníky, kteří mají vynikající odborné znalosti nejen v Maďarsku, ale i ve střední Evropě, a kteří mohou provádět jakékoli železniční a mostní konstrukce.

Zkušenosti společnosti TYPSA v oblasti železniční infrastruktury ji řadí mezi přední španělské poradenské firmy, neboť se podílela na plánování, projektování a stavebním dozoru více než 6 500 km vysokorychlostních tratí a více než 7 200 km konvenčních tratí.

Společnost Trafikverket je zodpovědná za dlouhodobé plánování dopravního systému pro všechny druhy dopravy, jakož i za výstavbu, provoz a údržbu veřejných silnic a železnic.

Společnost VINCI Railways se specializuje na financování, výstavbu a údržbu železniční infrastruktury.

přidělování železniční kapacity pro síť s otevřeným přístupem, vypracování a zveřejnění prohlášení o síti provozovatelů infrastruktury, stanovení poplatků za přístup k síti a také výběr poplatků.

V naší divizi Rail nabízíme zákazníkům řadu řešení pro zvýšení bezpečnosti na trati a v jejím okolí. Tímto způsobem významně přispíváme ke zlepšení dostupnosti železniční infrastruktury.

Naše průzkumy jsou základem pro budování úspěšné infrastruktury a pomáhají snižovat riziko neznámého díky nepřekonatelné pozornosti věnované detailům a bezkonkurenční kvalitě dat.