Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Společnosti Stadler a SBB představily finální barevné provedení lokomotiv EURO DuFour pro švýcarskou společnost SBB Cargo, přičemž první jednotky by měly být uvedeny do provozu v roce 2027.
Tento vlak je prvním dokončeným vozidlem v rámci programu v hodnotě 34,6 milionu eur (30 milionů liber), který se týká vozového parku EMR Connect.
První dodávky vozidel Vectron objednaných v Chorvatsku budou zahájeny na začátku roku 2027.
Jedna lokomotiva v současné době prochází zkouškami na zkušební trati ve Velimi, než bude přepravena do San Donata, kde jsou na listopad naplánovány provozní zkoušky.
Nová elektrická souprava společnosti PESA pro RegioJet dosáhla při testování ve zkušebním centru VUZ Velim v České republice rychlosti 200 km/h.
Vozový park tvoří sedm třívozových a 28 šestivozových souprav provozovaných pod značkou Bayerische Regiobahn.
Společnost European Loc Pool předala dvě lokomotivy typu EuroDual společnosti FRACHTbahn Traktion a třetí lokomotivu typu Euro9000 společnosti Raildox.
Podle polských zpráv o veřejných zakázkách byla nabídka českého výrobce upřednostněna před nabídkou společnosti Pesa.
Společnost RS Lease objednala tyto dvě elektrické lokomotivy v roce 2025, přičemž dodání je plánováno na duben–květen 2026.
Dávid Vitézy, maďarský odborník na dopravní politiku a bývalý státní tajemník pro dopravu, uvedl, že vlaky by mohly být uvedeny do provozu od roku 2029, pokud bude výběrové řízení zahájeno ještě letos.
Díky novým kolejovým vozidlům bude společnost schopna zajistit větší část přepravy obilí, aniž by byla závislá na dostupnosti vagónů na spotovém trhu.
Cílem těchto testů v Polsku je podpořit schválení provozu na elektrifikovaných i neelektrifikovaných tratích.
Program byl zahájen v roce 2023 a týká se 150 lokomotiv řady Prima.
Tyto vlaky jsou součástí zakázky na 35 vlaků, která byla podepsána dne 25. dubna 2025 mezi bulharským ministerstvem dopravy a komunikací a konsorciem BULEMU vedeným společností Alstom.
Evropská agentura pro železnice (ERA) udělila povolení k uvedení na trh pro vlak TGV-M, čímž novému vysokorychlostnímu vlaku otevřela cestu k komerčnímu provozu v EU.
Společnost Koleje Mazowieckie převzala od začátku května 23 nových vlaků typu Stadler FLIRT, přičemž dodávky v rámci programu na pořízení regionální flotily o celkovém počtu 75 vlaků pokračují.
Po určité době provozu provozovatel hlásí lepší výkonnost ve srovnání se stavem před modernizací.
Španělský nákladní dopravce uvedl, že cílem této expanze je zvládnout vyšší objem přepravy v roce 2026.
Tento milník ve vozovém parku znamená, že téměř 15 % všech lokomotiv Vectron vyrobených společností Siemens Mobility nyní vlastní tato vídeňská leasingová společnost.
Společnost Željeznički prevoz Crne Gore objednala tři čtyřvozové elektrické soupravy Stadler FLIRT, a to s finanční podporou EBRD.