Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Dodávky jsou naplánovány na roky 2027 a 2028.
Společnost ZSSK dokončila vyhodnocení nabídek, přičemž konsorcium bylo jediným uchazečem, který splnil podmínky výběrového řízení.
Tyto zkoušky, prováděné s velkým nákladním zatížením a v náročných stoupáních, budou podkladem pro budoucí investiční rozhodnutí týkající se vozového parku lokomotiv tohoto dopravce.
Smlouva o podpoře platí do března 2036 s možností prodloužení do března 2042.
Lokomotiva 66537 opustila opravárenskou dílnu v barvách společnosti – tmavě zelené a limetkové – a bude nasazena na přepravu sypkých nákladů po celém Spojeném království.
Společnost Vossloh získala zakázku na dodávku brusného vlaku v Číně; společnosti ROBEL a Tesmec oznámily dodávky vozidel pro železniční infrastrukturu do Hongkongu a Bulharska
FXN5C je modulární trakční lokomotiva na střídavý proud určená pro těžkou nákladní dopravu na hlavních tratích.
Lokomotivy dorazily přes přístav v Montevideu a byly přepraveny do železničních dílen v Peñarolu, kde proběhne jejich uvedení do provozu; jejich nasazení do provozu je plánováno na rok 2026.
Na nejúspěšnější exportní trh společnosti CZ LOKO byly dodány další tři lokomotivy.
Poslední série 45 vagónů již opustila výrobní závod.
V rámci této dohody bude celá vozová flotila vybavena telematickým systémem iWagon od společnosti VTG.
Společnost WWRMS provede generální opravu šesti lokomotiv Zambijských železnic
Vláda Nového Jižního Walesu převzala devět vlaků v rámci programu Regional Rail Fleet; dvě soupravy v současné době procházejí testováním v síti.
Smlouva zahrnuje technickou podporu pro vozový park v souvislosti s jeho rozšiřováním po celé britské síti.
Společnost IPE Locomotori 2000 dokončila výrobu deváté lokomotivy řady G1001, kterou vyvinula ve spolupráci se společností Vossloh Locomotives.
Dohoda v hodnotě přibližně 263 milionů eur zahrnuje 10 pětivozových elektrických jednotek s opcí na dalších 10 jednotek, jejichž uvedení do provozu je plánováno na začátek roku 2028.
Společnost ÖBB objednala u firmy Stadler dalších sedm bateriových elektrických vlaků FLIRT Akku, čímž pokračuje v odklonu od dieselového provozu na regionálních tratích v Dolním Rakousku.
Dodávky jsou naplánovány ve třech tranších mezi březnem 2026 a prosincem 2027, což strukturalizuje rozšíření flotily provozovatele na období 21 měsíců.
Tato změna zvyšuje hodnotu smlouvy o 318 milionů EUR, čímž se celková investice zvyšuje na 1,064 miliardy EUR.
Lokomotivy budou podporovat nové vnitrostátní služby, včetně nedávno spuštěných spojů na osách Lille–Miramas a Bonneuil–Miramas.