Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Společnost ELL Polska i nadále dodává lokomotivy značky Vectron provozovatelům působícím na středoevropských nákladních koridorech.
Smlouva se týká dodávky 10 elektrických jednotek nové generace určených pro síť s rozchodem 1 520 mm.
Tato významná lokomotiva s názvem „Ignacy“ představuje další krok v rámci rozšiřování flotily vozidel pro provoz v různých železničních systémech, kterou pronajímatel využívá k přeshraniční nákladní dopravě.
Tímto předáním se počet lokomotiv řady Vectron ve vozovém parku společnosti Laude zvýšil na tři, a to po dodání první jednotky v roce 2021.
Vlaky, které vycházejí z platformy Desiro HC, by měly být uvedeny do provozu od roku 2031.
Vůz vychází z platformy Eas této společnosti a byl konstrukčně upraven pro provoz s těžkými náklady.
Každý vůz Mireo Plus H bude vybaven pohonným systémem s vodíkovým palivovým článkem v kombinaci s palubními bateriemi.
Lokomotivy byly přes Rostock a Trelleborg přepraveny do společnosti BS Verkstäder ve Falköpingu za účelem uvedení systému ETCS do provozu.
První série pěti jednotek pro provoz na více systémech umožňuje přeshraniční nákladní dopravu mezi Polskem, Českem a Slovenskem.
Poslední jednotky v rámci dlouhodobého programu obnovy trakčního vozového parku byly uvedeny do komerčního provozu ve Finsku.
Provozovatel od 30. dubna nasadí na přeshraničních trasách soupravy Talgo tažené lokomotivou, vybavené technologií pasivního naklápění a s konstrukční rychlostí 200 km/h.
Tento nezávislý dopravce uvedl do provozu svou první soupravu pro velmi vysokorychlostní dopravu v rámci objednávky vozového parku, jejímž cílem je konkurovat stávajícímu státnímu dopravci na atlantickém koridoru.
Ve Velimi právě probíhají zkoušky nové generace bateriových vlaků RegioPanter pro České dráhy, které by měly být uvedeny do osobní dopravy v roce 2027.
Dvoupodlažní elektrické jednotky získaly povolení k provozu na třech národních železničních sítích ještě před plánovaným zahájením provozu.
Společnost Trenitalia dokončí do května 2026 dodávku 77 nových regionálních vlaků v rámci programu v hodnotě 569 milionů eur, který je financován z italských fondů PNRR.
Objednávka zahrnuje 20 vlakových souprav a 10 lokomotiv, které nahradí téměř 40 let staré vozidlo pro noční vlaky.
Společnost Leo Express zavádí nové přeshraniční spoje z Prahy, které budou zajišťovat pronajaté lokomotivy RAILPOOL Vectron a vlakové soupravy Talgo.
Společnost RAILPOOL dodává lokomotivy v rámci smlouvy o komplexním leasingu, která po celou dobu trvání smluv zahrnuje údržbu a související služby.
Smlouva v hodnotě 325 milionů eur zahrnuje dodávku vlaků a 30 let údržby.
Dvě nové pozorování lokomotiv EURO9000 na evropských kolejích