Dva páry vlaků budou jezdit denně po celý rok, v létě přibude další pár. Cesta mezi Prahou a Kodaní bude trvat přibližně 11 hodin. Jakmile bude v příštích letech dokončen podmořský tunel Fehmarn Belt, doba jízdy se ještě zkrátí.
"Evropa je stále více propojena železniční dopravou. V současné době roste zájem cestujících o mezinárodní dálkové spoje s dobou jízdy delší než čtyři hodiny. Na tuto poptávku reagujeme rozšířením nabídky atraktivních vlakových služeb," komentuje novou linku Michael Peterson, předseda představenstva a generální ředitel společnosti Deutsche Bahn Fernverkehr.
Linku, která prochází třemi zeměmi, budou společně provozovat tři národní dopravci: České dráhy, Deutsche Bahn a Danske Statsbaner. Vlaky budou z Prahy vyjíždět celoročně kolem 6:30 a 10:30, v letní sezóně také v 16:30.
Poprvé po více než 10 letech se obnovuje přímé vlakové spojení mezi Prahou a Kodaní. Poslední přímé noční vlaky do severní Evropy jezdily podle jízdního řádu z roku 2014. Od té doby museli cestující do Dánska přestupovat v německém Hamburku.
Toto nové spojení je prvním z deseti pilotních projektů, které Evropská komise zahájila na podporu přeshraničních železničních spojení.
