Švédský nákladní dopravce bude do závodu přepravovat vstupní suroviny a z areálu odvážet hotové ocelové výrobky.
Ministři dopravy EU vyzvali Evropskou komisi, aby vypracovala specifickou strategii pro evropský průmysl dodávek pro železniční dopravu, přičemž pozornost se soustředí také na reformu veřejných zakázek.
Díky tomuto povolení může polský provozovatel železniční nákladní dopravy samostatně provozovat služby v Německu, čímž se sníží závislost na zprostředkovatelských dopravcích.
Slavnostní ceremoniál se konal v železničním a logistickém komplexu v Achalkalaki v Gruzii za účasti představitelů Gruzie, Ázerbájdžánu a Turecka.
Tato žádost souvisí s omezením kapacity a odkloněním vlaků v souvislosti se stavebními pracemi společnosti DB InfraGO během svátků Nanebevstoupení Páně.
Společnost Laude Smart Intermodal považuje Turecko a Střední koridor za stále důležitější pro železniční nákladní dopravu mezi Evropou, Ukrajinou a Střední Asií.
Společnost Forwardis mění podobu logistiky přepravy jednotlivých vagónů v Evropě zavedením sítě ForwardNet, která má za cíl zvýšit spolehlivost, transparentnost a zjednodušit řízení přepravy celovagónových zásilek.
Tento produkt je určen pro námořní přepravce a společnosti zabývající se intermodální přepravou.
Nová nákladní linka Malmö–Nässjö–Umeå–Luleå bude v provozu od pondělí do pátku.
Evropská kombinovaná doprava v prvním čtvrtletí roku 2026 poklesla o 4,9 %, přičemž organizace UIRR poukazuje na narušení železniční infrastruktury a slabou ekonomickou poptávku.
Podle ÖBB budou stavební práce Deutsche Bahn v okolí Řezna od června do prosince 2026 mít dopad na rakouskou dálkovou, regionální a nákladní dopravu.
První odlet z Duisburgu (DGT) je naplánován na 22. června, následovat bude první odlet z Barcelony 24. června.
Zkušební jízdy se konají na trase Crewe–Wigan v nočních provozních oknech.
Tato služba zahrnuje železniční přepravu buničiny a řeziva mezi závodem společnosti Södra ve Värö a přístavem Varberg ve Švédsku.
Odvětvové sdružení uvedlo, že tento pokles navazuje na poklesy z předchozích let a odráží jak slabší poptávku, tak rostoucí tlak na náklady, kterému čelí provozovatelé.
Společnost CargoBeamer od června 2026 rozšíří svou linku Calais–Perpignan na šest zpátečních spojů týdně, přičemž spoje budou jezdit denně od pondělí do soboty.
Rakouský výrobce stavebních materiálů odebírá vysokopecní strusku v kontejnerech Mobiler, které jsou přepravovány po železnici z Lince do Halleinu a následně po silnici do Gartenau.
Pokud poptávka bude i nadále růst, společnost TransItalia zvažuje, že do konce roku zavede třetí týdenní spoj.
Sdružení zaslalo dopis premiérce Giorgii Meloniové a několika ministrům, v němž žádá o přijetí naléhavých podpůrných opatření pro provozovatele železniční nákladní dopravy.
Sklad je navržen tak, aby zvládal různé druhy paliv, včetně nafty a benzínu.