Cílem nové služby je zlepšit efektivitu a udržitelnost kontejnerové dopravy v severní Itálii s potenciálním napojením na trhy Beneluxu a Spojeného království.
Vzhledem ke klesajícímu objemu přepravy nemohly být v tomto kole příjemci ani Renfe Mercancías, ani Transfesa.
Nové intermodální spojení Budapešť-Zeebrugge a vlastní trakce v Nizozemsku.
Změna názvu následuje po převzetí jednotného bezpečnostního certifikátu společností, která se tak zařadila pod značku skupiny ORLEN.
VPI vydala stanovisko pro vládní úředníky, ve kterém vyzývá k okamžitým opatřením ke zmírnění dopadu 16% nárůstu, který se očekává do roku 2025.
Pokud objem kontejnerů zůstane stabilní, bude tato zvýšená četnost pokračovat.
METRANS Rail Netherlands zahajuje provoz prvním vlakem v Rotterdamu
Společnost rozšiřuje svou mezinárodní síť, aby mohla lépe reagovat na logistické potřeby svých klientů.
Přeprava pokračuje a očekává se, že do konce letošního roku dorazí do Litvy více než polovina všech vagonů s obilím.
V čele stojí energetické produkty, jejichž množství je téměř dvojnásobné ve srovnání s druhou kategorií zemědělských produktů.
Zahájení projektu je naplánováno na rok 2025 a jeho uvedení do provozu na polovinu roku 2027. Je součástí širšího úsilí o rozšíření kapacity železniční nákladní dopravy a podporu udržitelné logistiky v přístavu.
V uplynulém roce přibylo několik služeb, které odrážejí širší posun směrem k integraci železniční a silniční logistiky.
Přeprava cukrové řepy v roce 2024 byla zahájena, protože do závodu Magyar Cukor Zrt. v Kaposváru dorazil první vlak.
Nová trasa umožňuje přepravcům a speditérům snížit emise CO₂ až o 90 procent.
Po uvedení do plného provozu bude město Umeå vybaveno třemi strategicky umístěnými intermodálními terminály, které mají sloužit rostoucím požadavkům regionálních podniků a zefektivnit přepravu zboží v různých odvětvích.
Kazachstán a Čína plánují zvýšit nákladní dopravu po transkaspické trase na 2 000 vlaků ročně.
Tato nová trasa je podporována systémem slev na přístupových poplatcích společnosti Network Rail, jehož cílem je podpořit přechod ze silniční dopravy na železnici.
Dohoda stanoví dodávku 300 vozů během prvních čtyř let s opcí na dalších 300 vozů v následujícím čtyřletém období.
Tato linka bude provozována čtyřikrát týdně.
Společnost CEVA Logistics rozšiřuje využívání železniční nákladní dopravy, aby uspokojila rostoucí požadavky na logistiku v Africe i v Kanadě.