AKTUALIZACE Česko: Požár cisterny s benzenem je pod kontrolou a dále se nešíří
Podle regionálních hasičů na likvidaci požáru stále pracují desítky hasičů.
Podle regionálních hasičů na likvidaci požáru stále pracují desítky hasičů.
V Hustopečích nad Bečvou došlo k velké železniční nehodě, při níž vykolejil nákladní vlak, z něhož unikl vysoce hořlavý a toxický benzol.
Modernizované vozy jsou nyní k dispozici pro nasazení v infrastrukturních projektech a podporují operace manipulace se zátěží s upravenými technickými konfiguracemi.
Hospodářský pokles v Německu a Evropě má i nadále dopad na intermodální dopravu a společnost Kombiverkehr hlásí pro rok 2024 snížení objemu přepravy.
Přechod ze silnice na železnici souvisí s úpravami dodavatelského řetězce a snahou o snížení přetížení silnic.
Intermodální nákladní doprava na terminálu Umeå Kombiterminal vzrostla v roce 2024 téměř o polovinu
Společnost GTS Rail zahájila svou první přepravu oceli a zavedla nákladní dopravu zaměřenou na ocelářský průmysl.
První zásilka vozidel Fiat Grande Panda odbavená v přístavu Adria.
Navzdory rozsáhlým záplavám, zejména v Dolním Rakousku, dokončila skupina ÖBB Rail Cargo kampaň na přepravu cukrové řepy.
Dodávka představuje intermodální logistickou operaci, která integruje železniční a silniční dopravu pro distribuci vozidel.
Železniční nákladní doprava hraje důležitou roli při probíhající výstavbě rychlostní silnice S10 mezi Pilou a Štětínem, která má délku přibližně 113 kilometrů.
Diskuse mezi oběma společnostmi určí rámec pro další spolupráci v oblasti logistiky.
Společnost restrukturalizovala nákup trakčních vozů, aby zajistila nepřetržitý provoz pro intermodální zákazníky.
Odvětví kritizuje chronické podfinancování rumunských železnic a neschopnost udržovat stávající infrastrukturu.
Projekt, který je financován výhradně z veřejných investic, by měl být dokončen do roku 2030.
Strojvedoucí vlaku zemřel dnes dopoledne kolem 11:30 po srážce dvou nákladních vlaků. Nehoda se stala v Mihăești v rumunské župě Olt.
Vedoucí představitelé evropských železnic sdílejí vizi budoucnosti se strategií financování, digitalizace, vojenské mobility a konektivity.
Zajištění vyváženého a strategického přidělování zdrojů má zásadní význam pro optimalizaci účinnosti a efektivity překládkové sítě.
Před několika dny vyjel z jihozápadního města Čchung-čching do afghánského přístavního města Hairatan nákladní vlak s komunikačním zařízením a dalšími produkty, což byla první cesta přímého nákladního vlaku mezi oběma městy.
Společnost přičítá tento pokles ekonomickým podmínkám, které vedly k poklesu poptávky zákazníků po službách železniční nákladní dopravy.