Průmyslová akce v Budapešti pod názvem "Wilhelmshaven meets Budapest".
Společnost ČD Cargo jmenovala Jiřího Horáčka novým obchodním ředitelem a posílila tak svůj obchodní tým v rámci probíhající restrukturalizace.
Společnosti Rail Cargo Group (RCG) a Captrain Italia zahájily novou přeshraniční nákladní dopravu průmyslové soli z rakouského Ebensee do italské Domodossola.
Číslo 1 300 tun se vztahuje k čisté kapacitě vlaku v novém toku.
Dodávky byly zahájeny koncem září v Mülheimu an der Ruhr a zahrnují jak flotilové vozy, tak nově postavené jednotky.
Pro tento provoz byla obnovena stará trasa Westbahn a prodloužena o zhruba 400 metrů dlouhou spojovací trať vedoucí přímo k novému nakládacímu zařízení.
Operace zahrnovala zpáteční přepravu mezi Basilejí a Domatem/Ems.
Společnost Aurizon uzavřela tříletou smlouvu se společností SCT Logistics o zvýšení frekvence kontejnerové nákladní dopravy mezi Brisbane, Sydney a Melbourne.
Tím, že nový cyklus sádry uzavírá mezeru mezi zpracováním a výrobou, zavádí do dodavatelského řetězce stavebních materiálů další dálkovou železniční dopravu a podporuje přechod od likvidace odpadu k opětovnému využití materiálu v rakouském stavebnictví.
Na trase dlouhé 530 kilometrů budou jezdit elektrodieselové lokomotivy třídy 88, které budou moci jezdit i na elektrický pohon, pokud bude k dispozici.
Společnost uvádí, že tři vlaky s cívkami budou každé dva týdny směřovat k zákazníkům ve východní Evropě.
Linka spojuje terminál BILK v Budapešti s rumunským uzlem Curtici.
Tento zkušební provoz je přípravnou fází pro plánovaný komerční provoz spojující přístav Valencie ve Španělsku s přístavem Entroncamento v Portugalsku, který by měl být zahájen do konce roku 2025.
Služba je zaměřena na přepravu intermodálních jednotek a dalších druhů nákladu.
Společnost Dolomitas, která má více než šedesátileté zkušenosti s výrobou dolomitu, dodává praný drcený dolomit, jemné a směsné frakce z místních zdrojů.
Služba nabízí přeshraniční spojení podél atlantické osy, která dosud postrádala železniční dálniční spojení.
Tranzitní trasou přes Ázerbájdžán a Gruzii byla do Arménie dodána železniční zásilka ruské pšenice.
Nově organizovaná kontinentální divize, která působí pod značkou KONTImodal, se zaměřuje na stabilní železniční dopravu z terminálu na terminál v Německu a v Evropě.
Jen od ledna do října bylo vypraveno 2790 vlaků, což představuje meziroční nárůst o 49 %. Vlak vyjížděl v průměru každé 2,6 hodiny.
Nová úprava má snížit počet jízd kamionů do Curychu přibližně o 58 000 ročně.