Tyto změny rozšiřují plánovanou železniční nákladní síť provozovatele pro přepravu celovozových a intermodálních zásilek.
Poprvé za několik desetiletí již není konkurenceschopný přístup na americký železniční trh pouze teoretickou záležitostí.
Hnutí potvrdilo zahájení provozu v nově vybudovaném terminálu.
Tento pohyb je první železniční aktivitou na tomto místě po období bez vlakového provozu.
Tento výsledek byl dosažen navzdory nižší exportní aktivitě v průběhu roku, kdy se železnice spoléhala hlavně na domácí poptávku.
Společnost PKP Cargo v rámci probíhající restrukturalizace výrazně snížila svůj základní kapitál. Cílem tohoto kroku je pokrytí kumulovaných ztrát a obnovení flexibility rozvahy.
Trasa přes průsmyk Alataw je součástí hlavních železničních koridorů využívaných službami China-Europe Railway Express, které spojují několik čínských míst původu s logistickými uzly ve střední a západní Evropě, včetně Małaszewicze, jednoho z hlavních překladišť na východní hranici EU.
Německá Spolková agentura pro sítě (Bundesnetzagentur) zveřejnila svůj nejnovější průzkum trhu v železniční dopravě, který představuje podrobný přehled vývoje v železničním odvětví pro rozpočtový rok 2024. Ze zprávy vyplývá, že konkurence v železniční nákladní dopravě se nadále zintenzivňovala, a to i přesto, že celkový objem nákladní dopravy mírně poklesl v důsledku hospodářských podmínek a omezení sítě.
Vozidla určená pro použití v Kyjevské a Černihovské oblasti byla přepravena po železnici z Francie přes Německo do Polska a poté pokračovala na východ.
Grupa Azoty Koltar zajišťuje přímou spolupráci s ukrajinskými železnicemi na klíčových hraničních přechodech s Polskem
Dohoda se vztahuje na přístup k železnici Yekepa-Buchanan ve vlastnictví vlády a k přístavu Buchanan, které jsou provozovány jako infrastruktura pro více uživatelů.
Trasa je určena pro odbavování exportního nákladu směřujícího z Türkiye do Evropy a importního nákladu přicházejícího z Evropy do terminálu Halkalı v Istanbulu.
Cílem změn je upravit frekvenci a kapacitu na hlavních severojižních intermodálních trasách.
Cílem projektu je podpořit udržitelné sítě nákladní dopravy zvýšením podílu železniční dopravy a využití kontejnerů.
Na výročním shromáždění italské asociace nákladní železniční dopravy Fermerci prezident Clemente Carta popsal stále napjatější provozní prostředí v tomto odvětví a poukázal na rostoucí poruchy v celé evropské síti.
Společnost Fenniarail zahájila ve Finsku komerční provoz dvou nových elektrických lokomotiv Siemens Vectron.
Údaje zveřejněné pod hlavičkou Railway 200 ukazují, že v měsících předcházejících oslavám se zvyšuje podíl železniční nákladní dopravy na přepravě spotřebního zboží.
Švýcarská pošta v předvánočním období zaznamenala prudký nárůst objemu balíkových zásilek a od Černého pátku do Vánoc zpracovala více než 22 milionů balíků.
Obě společnosti získaly povolení k provozování železniční dopravy v Rakousku, čímž rozšířily své přeshraniční aktivity ve střední Evropě a v severojižním koridoru.
Podle společnosti Innofreight se ročně po železnici přepraví až 750 000 m³ kulatiny.