Posts
3 353
Readers
55 937 298
Přechod je první fází širší strategie elektrifikace společnosti v západním Štýrsku, která předchází rozšíření služeb v souvislosti se spuštěním nové rakouské dráhy Koralmbahn v prosinci.
Na začátek provozní fáze železnice bylo dodáno celkem 38 otevřených vozů určených speciálně pro přepravu nerostných surovin.
Předpokládá se, že doba jízdy mezi Lisabonem a Portem dosáhne po otevření celé trati 1 hodiny 15 minut, přičemž odhadovaný roční počet cestujících se blíží 10 milionům.
Projekt je určen pro budoucí potřeby údržby, překládky a skladování, zejména pro klíčového zákazníka společnosti a jejího přímého souseda, společnost Audi Hungaria.
Britské ministerstvo dopravy (DfT) tento krok potvrdilo v rámci probíhajícího programu veřejného vlastnictví, který byl zaveden na základě zákona o veřejném vlastnictví přijatého v listopadu 2024.
Čistá ztráta po zdanění činila 760 milionů EUR, zatímco příjmy z prodeje společnosti DB Schenker dočasně posunuly výsledek do černých čísel na 6,9 miliardy EUR.
Šestinápravová jednotka Stadler EuroDual rozšiřuje stávající flotilu pronajatých lokomotiv provozovatele, který tak pokračuje ve svém přístupu využívat dvourežimové lokomotivy pro elektrifikovaný i neelektrifikovaný nákladní provoz.
Společnost HS2 plánuje poprvé vystavit koncepční interiér vysokorychlostního vlaku třídy 895 v rámci akce k výročí "Railway 200", která se uskuteční v továrně Alstom v Derby Litchurch Lane od 1. do 3. srpna 2025. Areál bude veřejnosti otevřen poprvé po téměř pěti desetiletích.
Díky těmto dodávkám se celkový počet renovovaných jednotek v rámci programu zvýšil na osm z plánovaných 19.
Intermodální toky z Rakouska mění své místo určení v Německu.
Společnost BLS Rail AS, norská dceřiná společnost švédské společnosti BLS Rail AB, vyhlásila úpadek.
Bylo zahájeno nové přímé železniční nákladní spojení mezi přístavem Koper a intermodálním terminálem Debrecín (DIT), přičemž první vlak přijede do Maďarska 28. července 2025.
Společnost RCG se díky této dohodě stala jedním z hlavních provozovatelů logistického centra.
Od ledna do června 2025 přepravila společnost PKP Intercity o 9 % více cestujících než ve stejném období roku 2024 a o 31 % více než v roce 2023.
Společná síť by se rozprostírala na více než 50 000 mílích (80 000 kilometrů).
Britský Úřad pro železnice a silnice (ORR) schválil zavedení souboru dalších služeb s otevřeným přístupem na hlavní trati East Coast Main Line (ECML) od změny jízdního řádu v prosinci 2025.
Modulární skladba umožňuje výběr pouze jednopodlažních nebo kombinaci jednopodlažních a dvoupodlažních vozů.
21. července dorazil do Istanbulu první ultraexpresní blokový vlak Čína-Evropa, který jezdí středním koridorem a dokončil 22denní cestu z Čchung-čchingu.
Po kontrole součástí podvozků musela společnost Renfe reorganizovat trasu své nízkonákladové větve Madrid-Barcelona.
Slovenská společnost pronajímající kolejová vozidla porušuje pravidlo, že ve svém vozovém parku používá pouze Siemens Vectron.
Francouzský státní železniční dopravce SNCF vykázal v prvním pololetí roku 2025 čistý zisk ve výši 950 milionů eur.
Arriva získává provoz dvou linek Brodnica-Rypin a Wierzchucin-Laskowice Pomorskie v letech 2026 až 2030.
Společnost Lineas získala v rámci výběrového řízení Railport kontrolu nad dalšími čtyřmi oblastmi - zónami 3, 4, 5 a 6B - v antverpském přístavu.
Dodavatel by měl dokončit dodávku do 2,5 roku od obdržení zálohy, což zahrnuje i certifikační řízení pro vozy nové generace.
A container train carrying photovoltaic module sets has been dispatched from Jinzhong, Shanxi Province (China) to Baku (Azerbaijan) via the Trans-Caspian International Transport Route (TITR), also referred to as the Middle Corridor.
Vlaková doprava na norské trati Rauma (Raumabanen) mezi Dombåsem a Åndalsnesem je minimálně do 31. srpna přerušena poté, co sesuv půdy vážně poškodil infrastrukturu poblíž stanice Verma.
Oba dopravci zdůraznili, že není zaručeno, že bude dosaženo dohody nebo že budou dohodnuty konečné podmínky, a neplánují poskytovat další aktuální informace, pokud to nebude nutné.
Lokomotiva rumunského úřadu pro reformu železnic míří na testování.
Prototyp umožňuje nakládku kulatiny, dřevní štěpky a podobného nákladu a přímý přesun z nákladního automobilu na železnici bez další nakládací infrastruktury.
Transformace se dotýká kombinované dopravy, přepravy jednotlivých vozových zásilek, provozu partnerských vlaků a rozdělení pracovních sil, zejména v kantonu Ticino.
Společnost Komatsu zahájila železniční přepravu pomocí vlastních 20stopých kontejnerů na díly stavebních a důlních strojů.
Kampaň byla zahájena v červnu 2025 a zaměřuje se na ověření bezpečnosti převodníku DAC v podmínkách S-křivky pomocí fyzických zátěžových testů.
Opatření vychází z rámce státní podpory EU a jeho cílem je zvýšit využívání železnice pro nákladní dopravu.
Společnost Pol-Miedź Trans nadále zajišťuje železniční dopravu pro těžební provozy společnosti KGHM nad rámec měděného koncentrátu a rudy.
Spolupráce mezi automobilkou a železniční nákladní společností trvá již více než dvě desetiletí.
Oficiálně byl zahájen provoz nové mezinárodní železniční nákladní linky spojující přístav Guoyuan (Čchung-čching, Čína) s Hanojí (Vietnam).
Dohoda je uzavřena v rámci třetí fáze přidělování kapacity pro vývoz manganu (MECA 3), která upravuje přístup k železnici a přístavům pro vývozce volně loženého manganu.
Společnost Renfe přepravila v první polovině roku 2025 na svých linkách celkem 277,4 milionu cestujících, což představuje 3% nárůst oproti stejnému období roku 2024.
Jednotka míří do Puebla v Coloradu, kde projde testovacím a certifikačním procesem. Vstup do provozu je naplánován na rok 2026.
Financování bude poskytnuto prostřednictvím SFPIM, belgického státního investičního fondu, který ve společnosti drží dlouhodobý podíl.
Společnost představila svůj plán na setkání se zástupci odborů 21. července 2025.
Tato změna navazuje na změny zavedené v posledních několika měsících.
Milníkem se stal nákladní automobil MAN, který byl přepravován na trase Brzesko-Rhein mezi Polskem a Německem.
Projekt by měl zlepšit mezinárodní železniční spojení a nabídnout dodatečnou kapacitu pro intermodální a tranzitní dopravu mezi Ukrajinou a EU.
Polští, čeští a maďarští národní dopravci oznamují modernizaci vozidel, konfigurace mezinárodních služeb a kapacitní úpravy na úrovni stanic.
Skupina ÖBB Rail Cargo Group (RCG) upravuje svou intermodální síť.
Byla zahájena nová kombinovaná železniční doprava mezi Cherbourgem (Manche) a Mouguerre (Pyrénées-Atlantiques).
Většinovým vlastníkem společnosti je AD Ports Group (51 %), zbývajících 49 % vlastní KTZ Express, dceřiná společnost Kazašských železnic (KTZ).
Společnost projde fází restrukturalizace, přičemž zachová hlavní činnosti na svých intermodálních trasách východ-západ a sever-jih.
Dálkové spoje, s výjimkou spojů na lince Gäubahn, a přibližně polovina regionálních spojů budou přesměrovány přes nové průjezdné nádraží.