Posts
3 338
Readers
55 100 314
Díky tomuto povolení může polský provozovatel železniční nákladní dopravy samostatně provozovat služby v Německu, čímž se sníží závislost na zprostředkovatelských dopravcích.
Slavnostní ceremoniál se konal v železničním a logistickém komplexu v Achalkalaki v Gruzii za účasti představitelů Gruzie, Ázerbájdžánu a Turecka.
Tato žádost souvisí s omezením kapacity a odkloněním vlaků v souvislosti se stavebními pracemi společnosti DB InfraGO během svátků Nanebevstoupení Páně.
První zkušební jízdy s cestujícími jsou naplánovány na období po schválení vozidel, konečném převzetí a dodání, přičemž zahájení řádného provozu na prvních linkách je plánováno na říjen 2026.
Podle polských zpráv o veřejných zakázkách byla nabídka českého výrobce upřednostněna před nabídkou společnosti Pesa.
Tento produkt je určen pro námořní přepravce a společnosti zabývající se intermodální přepravou.
Společnost RS Lease objednala tyto dvě elektrické lokomotivy v roce 2025, přičemž dodání je plánováno na duben–květen 2026.
Od 31. května zajišťují státní dopravci přibližně 80 % přepravy cestujících, kterou má GBR dohlížet.
Nová nákladní linka Malmö–Nässjö–Umeå–Luleå bude v provozu od pondělí do pátku.
Analýza vychází ze dvou průzkumů z března 2026 a údajů o mobilitě z let 2023 až 2026.
Dávid Vitézy, maďarský odborník na dopravní politiku a bývalý státní tajemník pro dopravu, uvedl, že vlaky by mohly být uvedeny do provozu od roku 2029, pokud bude výběrové řízení zahájeno ještě letos.
Díky novým kolejovým vozidlům bude společnost schopna zajistit větší část přepravy obilí, aniž by byla závislá na dostupnosti vagónů na spotovém trhu.
Plánovaná veřejná zakázka se bude týkat mezivojvodských a mezinárodních osobních spojů v Polsku po roce 2030, nikoli však nákupu kolejových vozidel nebo prací na infrastruktuře.
Společnost RDC Germany převezme od 1. září 2026 provoz linky EuroNight na trase Berlín–Hamburk–Stockholm.
Cílem těchto testů v Polsku je podpořit schválení provozu na elektrifikovaných i neelektrifikovaných tratích.
Součástí balíčku jsou termínované úvěry od 14 mezinárodních bank a sedmi institucionálních investorů z USA a Evropy.
Program byl zahájen v roce 2023 a týká se 150 lokomotiv řady Prima.
První odlet z Duisburgu (DGT) je naplánován na 22. června, následovat bude první odlet z Barcelony 24. června.
Tyto vlaky jsou součástí zakázky na 35 vlaků, která byla podepsána dne 25. dubna 2025 mezi bulharským ministerstvem dopravy a komunikací a konsorciem BULEMU vedeným společností Alstom.
Zkušební jízdy se konají na trase Crewe–Wigan v nočních provozních oknech.
Tato služba zahrnuje železniční přepravu buničiny a řeziva mezi závodem společnosti Södra ve Värö a přístavem Varberg ve Švédsku.
Tato aktiva byla dříve pod kontrolou srbských paralelních struktur.
Společnost PKP Cargo předložila soudu konečné návrhy na vypořádání v rámci svého restrukturalizačního řízení.
První fáze výstavby zahrnuje úsek mezi Riegelem a March, severně od Freiburgu, v rámci modernizace trati Karlsruhe–Basilej.
Společná studie společností ProRail a Správy rotterdamského přístavu zjistila, že provozovatelé železniční nákladní dopravy v Nizozemsku čelí vyšším nákladům na infrastrukturu než jejich konkurenti v Belgii a Německu, a to kvůli rozdílům v národních dotačních programech.
Zástupci evropského železničního nákladní dopravy a odvětví železničních vozů se sešli 29. května 2026 v Krakově, aby projednali témata jako strategie nákladní dopravy, investice do infrastruktury, intermodální logistika a kolejová vozidla.
Přístavní správa v Tarragoně udělila společnostem COSCO a argentinské firmě PTP Group, která se zabývá řešeními pro přístavy, dlouhodobou koncesi na vybudování nového intermodálního terminálu kombinujícího přístavní a železniční provoz v Tarragoně.
Odvětvové sdružení uvedlo, že tento pokles navazuje na poklesy z předchozích let a odráží jak slabší poptávku, tak rostoucí tlak na náklady, kterému čelí provozovatelé.
Evropská agentura pro železnice (ERA) udělila povolení k uvedení na trh pro vlak TGV-M, čímž novému vysokorychlostnímu vlaku otevřela cestu k komerčnímu provozu v EU.
Kniha, která proplétá dobrodružné vyprávění s úvahami o Evropě, spojuje v sobě popisy železničního světa a jeho lidí, geopolitickou analýzu a cestu za poznáním sebe sama.
První zásilka, dvě pracovní plošiny, byla přepravena po trase Rostock–Verona a dále do středního Švédska.
Ve svém rozhodnutí ze dne 28. května 2026 komise dospěla k závěru, že upravená žádost splňuje požadavky na úplnost pro významnou fúzi v odvětví železniční dopravy.
Po určité době provozu provozovatel hlásí lepší výkonnost ve srovnání se stavem před modernizací.
Španělský nákladní dopravce uvedl, že cílem této expanze je zvládnout vyšší objem přepravy v roce 2026.
Smlouva se týká projektových prací v letech 2026 až 2030 na plánovaném železničním spojení s normálním rozchodem 1 435 mm ze švédského města Haparanda do severního Finska.
Tento milník ve vozovém parku znamená, že téměř 15 % všech lokomotiv Vectron vyrobených společností Siemens Mobility nyní vlastní tato vídeňská leasingová společnost.
V době, kdy se Evropa ubírá směrem k udržitelnější budoucnosti, nabírá na obrátkách transformace jejích železničních systémů, zejména v jihovýchodní Evropě.
Tento plán aktualizuje původní verzi z roku 2020 a stanovuje priority v oblasti bezpečnosti, efektivity, ochrany, odolnosti, inovací a rozvoje pracovní síly v rámci celostátní multimodální nákladní sítě.
Keňa zahájila výstavbu prodloužení železniční trati s normálním rozchodem mezi Naivashou, Kisumu a Malabou, zatímco společnost Tanzania Railways Corporation připravuje nákladní dopravu s normálním rozchodem z přístavu Dar es Salaam do Bahi.
Společnost Greenbrier zamítla rozhodnutí Úřadu pro celní a hraniční ochranu Spojených států (CBP) týkající se spojek nákladních vlaků, které bylo vydáno dne 18. května 2026 na základě zákona „Enforce and Protect Act“.
Touto změnou se rozšiřuje regulační rámec pro tento koridor na osm zemí: Polsko, Českou republiku, Slovensko, Rakousko, Maďarsko, Slovinsko, Chorvatsko a Itálii.
Rakouský výrobce stavebních materiálů odebírá vysokopecní strusku v kontejnerech Mobiler, které jsou přepravovány po železnici z Lince do Halleinu a následně po silnici do Gartenau.
Rozhodnutí bylo přijato v souladu s nařízením EU o spojování podniků v rámci zjednodušeného postupu přezkumu spojení.
Pokud poptávka bude i nadále růst, společnost TransItalia zvažuje, že do konce roku zavede třetí týdenní spoj.
Společnost VRR potvrdila, že nové vlaky by měly být uvedeny do provozu v prosinci 2027.
Společnosti Silva LS a PCC Intermodal rozšířily své flotily intermodálních kolejových vozidel o celkem 200 kontejnerových plošin financovaných v rámci polského Národního plánu obnovy (KPO).
Železniční provoz na trati č. 354 mezi Poznaní a Pilou byl 25. května přerušen v důsledku srážky osobního vlaku s nákladním vozidlem nedaleko Rogoźna Wielkopolského. Při nehodě zemřela jedna osoba a více než tucet lidí bylo zraněno.
Sdružení zaslalo dopis premiérce Giorgii Meloniové a několika ministrům, v němž žádá o přijetí naléhavých podpůrných opatření pro provozovatele železniční nákladní dopravy.
Sklad je navržen tak, aby zvládal různé druhy paliv, včetně nafty a benzínu.
První lokomotiva byla slavnostně předána 12. května 2026 v pražském terminálu.