Železniční trh v regionu Polsko

Společnost byla založena 1. ledna 1997 v důsledku transformace úseku měření a oprav služby automatizace a telekomunikací polských státních drah.

Obchodní profil zahrnuje víceodvětvová témata pro projektování nových železničních staveb, modernizaci a revitalizaci stávajících železničních tratí a železničních vleček.

Vyrábíme impregnované dřevěné železniční koleje z borovice, dubu a buku polského původu. Naše společnost nabízí pražce, pražce pro výhybky (výhybkové pražce) a mosty v různých rozměrech.

Aldesa je jednou z předních generálních dodavatelských společností na trhu. Realizuje řadu projektů v oblasti silniční, tramvajové a železniční infrastruktury a informačních a bezpečnostních systémů.

Dopravní uzel Solidarita (STH) je vznikající infrastrukturní megaprojekt, který zahrnuje dvě hlavní složky: nové mezinárodní letiště vybudované od základů na předměstí Varšavy a nový celostátní železniční systém sestávající z 10 hlavních koridorů, které se z letiště STH rozbíhají do všech regionů Polska. STH je v současné době v počáteční fázi plánování a polská vláda již přijala několik koncepčních rozhodnutí. Otevření letiště a prvního úseku železničního systému je plánováno na konec roku 2027.

V roce 2016 se společnost NEEL stala signatářem Deklarace o rozvoji kultury bezpečnosti v železniční dopravě polského Úřadu železniční dopravy.

Specializujeme se na výrobu mechanických a elektromechanických zařízení pro systémy řízení železniční dopravy nepřetržitě od roku 1945.

Jsme společnost, která se specializuje na výrobu mechanických strojů a zařízení pro údržbu a opravy kolejových vozidel.

Společnost PKP S.A. vykonává vlastnický dohled nad společnostmi skupiny PKP s cílem zajistit co nejvyšší kvalitu dopravních a logistických služeb pro cestující a zboží.

Zabýváme se především těžbou a tříděním stavebního kameniva a výrobou betonu. Poskytujeme také dopravní služby spojené s přepravou kameniva a betonu.

Společnost provádí komplexní stavební práce. Specializujeme se na modernizaci, rekonstrukci a obnovu železničních a tramvajových tratí a výstavbu kubatur.

Společnost DOLKOM Sp. z o.o. ve Vratislavi se zabývá opravami železničního povrchu v oblasti velkých oprav a průběžné údržby kolejí a výhybek na železničních tratích a stanicích.

Cílem společnosti PPM-T je poskytovat služby nejvyšší kvality v oblasti železničního stavitelství prostřednictvím modernizace a zvyšování bezpečnosti železniční infrastruktury v Polsku.

GRUPA POZBRUK má síť závodů na výrobu betonových prefabrikátů a vlastní doly na kamenivo. Působí také na trhu s nemovitostmi a v potravinářském průmyslu, přičemž stále zůstává rodinnou společností.

Jsme spolehlivá společnost, která zaujímá přední místo na domácím trhu v oblasti modernizace a údržby železniční infrastruktury.

Společnost TORPOL S.A. nabízí komplexní služby v oblasti výstavby a modernizace železničních stanic, tratí a kolejí.

V našich betonárnách vyrábíme předpjaté betonové pražce a další betonové prvky pro všechny příslušné evropské železniční systémy.

Skupina ZUE Capital je jedním z lídrů celostátního odvětví výstavby veřejné dopravní infrastruktury a působí jako jeden z předních subjektů na trhu železniční výstavby.

Poskytujeme veškeré služby související s železniční infrastrukturou.

Výrobce specializovaných chemických produktů a průmyslových přípravků. Jedna z předních chemických společností v Polsku a Evropě.

Máme veškerá povolení, certifikáty a pojištění, která nás opravňují k podnikání v oblasti přepravy osob po celé zemi.

Společnost RAFAMET S.A. vyrábí speciální obráběcí stroje pro obrábění dvojkolí a je jedním z lídrů na světovém trhu.

Naše společnost vyrábí komponenty pro brzdové systémy železničních kolejových vozidel. Naším posláním je poskytovat řešení nejvyšší kvality, která se používají při konstrukci a opravách železničních kolejových vozidel.

Systém ekologické jízdy na železnici je nástroj určený ke zvýšení bezpečnosti a energetické účinnosti na železnici prostřednictvím rozvoje kompetencí strojvedoucích s využitím monitorovacích a motivačních systémů.

Společnost PERN S.A. je národní lídr v oblasti logistiky ropy a strategická společnost, která zajišťuje energetickou bezpečnost v Polsku, a tím i v Evropské unii, v oblasti dodávek ropy.

Společnost ORLEN Asfalt Sp z o.o. je součástí skupiny ORLEN a jednou z největších polských společností zabývajících se prodejem asfaltů.

Společnost Opakmet je kompetentním dodavatelem komplexních řešení pro železniční, zdravotnický, strojírenský nebo stavební průmysl.

Společnost SWIETELSKY RAIL POLSKA jako generální dodavatel působí v odvětví železniční infrastruktury se zaměřením na polský trh.

Od roku 1977 jsme průkopníkem v technologii elektrických spojů - technologie pružinových svorek nám umožňuje stanovit nové standardy v železniční dopravě.

Společnost H.CEGIELSKI-POZNAŃ SA je celosvětově uznávanou společností, která nabízí technologicky vyspělé výrobky v mnoha průmyslových odvětvích, jako je energetika, doprava, plynárenství a petrochemie, technika životního prostředí.

Společnost MEDCOM je inovativním konstruktérem a výrobcem výkonové elektroniky. MEDCOM vytváří řešení pro vozidla veřejné dopravy (vlaky, tramvaje, trolejbusy a elektrobusy).

Výrobce vysoce kvalitního elektrolytického zinku, zinkových a ledkových koncentrátů a kyseliny sírové, který je nástupcem převzatých společností BOL-THERM, BOLOIL a BOLSPED.

Sdružení pro interoperabilitu a rozvoj železniční dopravy

Zakladatelé a členové sdružení jsou lidé s hlubokými znalostmi provozu železnic, tramvají a metra a s bohatými zkušenostmi s řízením dopravních podniků.

Cílem centra je racionální a efektivní využití všech prostředků EU určených na spolufinancování dopravních projektů do roku 2023.

Institut kolejových vozidel "TABOR" je jediným výzkumným ústavem v Polsku, který komplexně realizuje práce spojené s vývojem, zkouškami a certifikací kolejových vozidel.

Přímým cílem projektu Jižní železniční klastr je vybudovat účinnou klastrovou iniciativu, která vytvoří příznivé podmínky pro rozvoj podniků působících v železničním průmyslu.

URZĄD TRANSPORTU KOLEJOWEGO (Úřad železniční dopravy) dohlíží na soudržnost železničního systému tím, že dohlíží na technická řešení, která ovlivňují železniční dopravu a bezpečnost železničního systému v Polsku.

Klastr Luxtorpeda 2.0 se chce aktivně podílet na utváření polské dopravní politiky a pomáhat vyvíjet nejlepší řešení v legislativní, organizační a finanční oblasti.

Technický dozor v dopravě (TDT) je technická inspekční jednotka zřízená zákonem ze dne 21. prosince 2000 o technické inspekci jako státní právnická osoba, která podléhá příslušnému ministrovi.

Výzkumný ústav železniční, který působí v železničním sektoru více než 70 let, provádí vědeckou a výzkumnou činnost a certifikační procesy v oblasti železniční dopravy.

Jsme výrobní společnost působící v odvětví derivátů uhlíku, která se zabývá dovozem a vývozem surovin a výrobků.

Společnost je v současné době jedním ze dvou podniků v zemi a na světě, které se zabývají těžbou síry.

Kopalnia Wapienia "Chatkowice" Sp. z o.o. je povrchový důlní závod, který těží kvalitní ložiska karbonského vápence, nacházející se 28 km od Krakova.

Společnost Krajowa Spółka Cukrowa S.A. je největším výrobcem cukru v Polsku a jedním z největších výrobců cukru v Evropě.

Jsme nezávislá, konkurenceschopná společnost, která se specializuje na obchodování a přepravu energetických komodit po celém světě.

Společnost ORLEN Paliwa Sp. z o.o. se zabývá prodejem volně ložených kapalných paliv, tj. zahrnuje paliva, jako je benzín, motorová nafta nebo topný olej Ekoterm Plus.

ArcelorMittal Poland je největším výrobcem oceli v Polsku a zaměstnává více než 11 000 lidí v šesti závodech ve Slezsku, Malopolsku a Opolském vojvodství.

Již více než 100 let vyrábíme cement prodávaný po celé Evropě. Od roku 2000 jsme součástí společnosti MAPEI.

Lídr v domácí výrobě cementu (Górażdże Cement) a jeden z největších výrobců transportbetonu (Górażdże Beton) a kameniva (Górażdże Kruszywa).