Terminály & Přístavy v regionu Evropa

Železniční doprava, balení sypkých materiálů, výroba lodí, manipulace s materiálem, skladování a celní odbavení - to vše z jedné ruky za mimořádně atraktivních podmínek.

Neckarský přístav Plochingen je začátkem i koncem vnitrozemské lodní dopravy na řece Neckar. Nabízíme vám překládku zboží v našich terminálech i železniční výkony v našem přístavu.

BEHALA je provozovatelem trimodálního nákladního uzlu, který se nachází přímo v srdci Berlína - MY JSME PŘÍSTAV!

Aschaffenburg, Bamberg, Norimberk, Roth, Regensburg a Pasov. Šest míst - jedna společnost. Každý rok se na lodích a po železnici přepraví přibližně 9 milionů tun zboží.

DeltaPort má dokonalé infrastrukturní napojení na četné možnosti manipulace s volně loženým, sypkým, tekutým a těžkým nákladem i s kontejnery. Přístav Rhein-Lippe a přístav Emmelsum.

Rozsáhlá škála úkolů společnosti provozující přístav je jednoznačně zaměřena na potřeby zákazníků a partnerů.

Centrum nákladní dopravy (GVZ) Port Deggendorf se svými moderními překládacími a kolejovými systémy a posunovacími lokomotivami optimálně propojuje vodní, železniční a silniční dopravu.

Hlavní činností je překládka nákladu přicházejícího z regionu SNS a z dalších zemí přes ukrajinské hranice (Csop-Záhony/Batyevo-Eperjeske) ve vozech na železnici se širokým rozchodem (1520 mm) na standardní rozchod (1435 mm).

Přístav Amsterdam spravuje, provozuje a rozvíjí přístav. Hlavním cílem je stimulovat hospodářskou činnost a zaměstnanost v celém amsterdamském přístavním regionu.

Rotterdamský přístav je největším evropským námořním přístavem. Za své vedoucí postavení vděčí vynikající dostupnosti pro námořní lodě.

Přístav Algeciras je přístav a přístav města Algeciras, které se nachází v provincii Cádiz v autonomním společenství Andalusie ve Španělsku. Je to obchodní, rybářský a osobní přístav.

Přístav Bilbao je z mnoha důvodů jedním z nejdůležitějších dopravních a logistických center v evropském atlantickém oblouku.

Logistický terminál MOST působí na Ukrajině od roku 2019. Naše zařízení se nachází na ukrajinsko-polské hranici v blízkosti železniční stanice Mostyska-II, pouhých 80 km od Lvova.

Přístavy Brémy/Bremerhaven patří mezi nejdůležitější univerzální přístavy v Evropě. Terminály v Brémách a Bremerhavenu pracují s téměř všemi druhy nákladu.

Kontejnerový terminál má mezisklad pro celkem 1 650 TEU. Kontejnery, cisternové kontejnery, výměnné nástavby a přívěsy se manipulují na dvou paralelních nakládacích drahách o délce 635 m.

Společnost Niedersachsen Ports je přístavní infrastrukturou s patnácti lokalitami na pobřeží Severního moře a poskytuje největší rozsah veřejných námořních přístavů z jednoho subjektu. Brake, Cuxhaven, Emden atd.

Kolín nad Rýnem je se svými čtyřmi přístavy pro překládku zboží druhým největším vnitrozemským přístavem v Německu. HGK provozuje prostřednictvím svého podílu ve společnosti RheinCargo jednu z největších německých nákladních železnic.

Přístav Magdeburg je největším vnitrozemským přístavem ve středním Německu a je na 10. místě mezi německými přístavy. Máme potřebné know-how, abychom splnili vaše požadavky na přepravu a překládku.

Společnost SEA-invest se stala jedním z největších světových provozovatelů terminálů pro přepravu sypkých materiálů, ovoce a kapalných sypkých materiálů. Dnes si skupina vybudovala celosvětové renomé v oblasti přístavních činností.

Moderní infrastruktura, krátká cesta po ústí řeky a mezinárodně kompetentní provozovatel terminálu činí z jediného německého hlubokovodního kontejnerového přístavu spolehlivého partnera na pobřeží Severního moře.

Společnost APM Terminals provozuje jednu z nejrozsáhlejších přístavních sítí na světě. Máme jedinečnou pozici, abychom pomohli zákazníkům z řad lodních společností i pozemních dopravců rozvíjet jejich podnikání.

Překládací terminál je moderní a automatizované zařízení. Našim klientům poskytujeme různé formy překládky, důležitou výhodou je možnost současné překládky na silnici a železnici.

iHub / Centrostal je moderní skladová a překladištní infrastruktura v centru Polska, vybavená dvěma vlastními železničními vlečkami, celními sklady a kontejnerovým terminálem.

Společnost Liwathon E.O.S. je největším nezávislým provozovatelem terminálů pro ropné produkty v oblasti Baltského moře. V současné době společnost provozuje 4 moderní zařízení se skladovací kapacitou přesahující jeden milion m³.

Raiffeisen-Getreidelagerhaus Lüneburg-Embsen GmbH je jedním z velkých skladovatelů v severovýchodní části Dolního Saska.

Společnost je součástí skupiny PKP CARGO jako součást divize "TERMINÁLY". Hlavními oblastmi činnosti společnosti jsou: překládka různého zboží a obchod s ruským uhlím.

Terminál je určen pro překládku kapalných uhlovodíkových plynů z širokorozchodných železničních cisteren do standardních železničních cisteren podle evropských norem a do silničních cisteren.

Šest vlastních přístavů na horním Labi tvoří silnou páteř přístavní skupiny. Každé z těchto míst je univerzálním přístavem s možností třímodální manipulace a regionálním zaměřením.

Jako nový člen skupiny Petrolsped se společnost PSP Terminal Ltd. snaží uspokojit zvýšenou poptávku po intermodálních terminálech a "ekologizovat" železniční logistiku.

Společnost CTT má v Nizozemsku 3 mimořádně moderní vnitrozemské terminály.

Přeprava kontejnerů po Evropě je naší hlavní činností. Naše činnost se rozprostírá od námořních přístavů Rotterdam a Antverpy až po vnitrozemské destinace v zemích Beneluxu, Německu a Švýcarsku.