Terminály & Přístavy v regionu Evropa

Společnost Adony Logisztikai Központ Kft. provozuje od srpna 2014 skladovací a logistické zařízení na evropské úrovni, které zahrnuje i přístav.

Společnost Agro-Upol Sp z o.o. v Hrubieszówě vlastní překladiště, které se nachází v nejvýchodnějším bodě širokorozchodné hutní trati, má železniční vlečku s kolejovým systémem 1435/1520.

Alfa Terminal Szczecin Sp. z o.o. je univerzální terminál, který poskytuje specializované překládky, skladování a doplňkové služby pro volně ložené a kapalné chemické náklady (metanol).

Překládka zkapalněných uhlovodíkových plynů (propan, butan, směs propan-butanu, propylen a další zkapalněné uhlovodíkové plyny) v rámci obsluhy plynových lodí v přístavu Gdyně.

Náš přístav zajišťuje konkurenceschopný přístup zboží na regionální, národní a mezinárodní trhy, čímž podporuje hospodářský rozvoj regionu, v němž působí.

Jsme největší dánský kontejnerový přístav s podílem na trhu přibližně 65 %. To znamená, že přes přístav Aarhus se do Dánska dostává velké množství zboží.

Adelebser Container Terminal GmbH (ACT) je v metropolitní oblasti Göttingenu jedinečný. Jako kontejnerový terminál vyplňujeme mezeru mezi Frankfurtem, Dortmundem a Lipskem.

Společnost ANDREX Logistics je vlastníkem a správcem kontejnerového terminálu Chryzanów, který se nachází na Nové hedvábné stezce. Terminál Chryzanów podporuje dva železniční systémy 1435/1520 mm.

Přístav Algeciras je přístav a přístav města Algeciras, které se nachází v provincii Cádiz v autonomním společenství Andalusie ve Španělsku. Je to obchodní, rybářský a osobní přístav.

Společnost APM Terminals provozuje jednu z nejrozsáhlejších přístavních sítí na světě. Máme jedinečnou pozici, abychom pomohli zákazníkům z řad lodních společností i pozemních dopravců rozvíjet jejich podnikání.

Jsme dynamická společnost, jejíž hlavní činností je poskytování překládky, nakládky, vykládky a transferu různých komodit. Člen skupiny BUDAMAR GROUP.

Terminál CT na Skandinavienkai spojuje díky své poloze v přístavu 25 baltských přístavů s kombinovanými sítěmi v Evropě. Nabízíme více než jen překládku ze železnice a na železnici.

BEHALA je provozovatelem trimodálního nákladního uzlu, který se nachází přímo v srdci Berlína - MY JSME PŘÍSTAV! Zajišťujeme, aby zboží proudící do Berlína našlo bezpečnou a zdravou cestu ke každému občanovi, a zároveň jsme partnerem průmyslu ve všech záležitostech týkajících se řešení dopravy po celém světě.

Dobrá poloha, rozvinutá infrastruktura včetně vlastních přístavišť, systém skladování tekutých produktů, železniční vlečky, estakády, mezipřečerpávací stanice, silniční a železniční dostupnost.

Umístění železničních zásilek z a do nakládacích prostor, uspořádání železničních vozů. Skladování a drobné opravy železničních vozů.

Jeden z nejdůležitějších maďarských strategických přístavů se nachází na levém břehu Dunaje, má přímé silniční a železniční spojení a je dostupný po vnitrozemské vodní cestě ze severu a Černého moře.

Atlantický přístav Bordeaux, který je vstupní branou do hlavního města Akvitánie Bordeaux, je ústředním bodem husté multimodální dopravní a komunikační sítě, která nabízí rychlé spojení s Evropou.

Poskytujeme služby v oblasti: překládky a skladování plynu, minerálních hnojiv, uhlí a dřeva; celního odbavení; přepravy vagonů na trase Kuźnica Białostocka - Sokółka.

BEHALA je provozovatelem trimodálního nákladního uzlu, který se nachází přímo v srdci Berlína - MY JSME PŘÍSTAV!

Aschaffenburg, Bamberg, Norimberk, Roth, Regensburg a Pasov. Šest míst - jedna společnost. Každý rok se na lodích a po železnici přepraví přibližně 9 milionů tun zboží.

Přístavy Brémy/Bremerhaven patří mezi nejdůležitější univerzální přístavy v Evropě. Terminály v Brémách a Bremerhavenu pracují s téměř všemi druhy nákladu.

Combinant (Combined Terminal Antwerp) je železniční terminál s otevřeným přístupem pro intermodální přepravu, který se nachází v přístavu Antverpy. Má centrální polohu v antverpském přístavu.

Naše terminály v okolí Valenciennes spojují průmyslovou oblast západní Francie s námořními přístavy Antverpy a Rotterdam.

Společnost CFL terminals, dceřiná společnost CFL multimodal, je provozovatelem kombinovaného terminálu a železniční dálniční plošiny v oblasti Eurohub South.

Společnost Contargo AG v Basileji určuje standardy rychlosti a kreativity při organizaci a řízení manipulace s kontejnery. Na našich pracovištích v Basileji / Chavornay vám nabízíme skladovací prostory pro celou CH.

Jsme kontejnerový terminál Dortmund. Nabízíme optimální infrastrukturu a nadstavbu - vodní, železniční, silniční spojení a depo pro nákladní dopravu.

COSCO SHIPPING Ports (Spain) Terminals je předním provozovatelem přístavů ve Španělsku se dvěma námořními terminály ve Valencii a Bilbau a dvěma intermodálními terminály v Zaragoze a Madridu.

Společnost CTS Container Terminal GmbH se sídlem v obchodní metropoli Kolín nad Rýnem je vaším specialistou na crossmodální kontejnerovou logistiku a manipulaci s produkty kombinované dopravy.

Jako jedno z největších kontejnerových překladišť v severním Bavorsku poskytujeme našim zákazníkům již 25 let širokou škálu kompetencí a prvotřídních služeb.

Terminál Chemikals v Branievu je největší a nejmodernější překladiště na polsko-ruské hranici.

CTS je zkratka pro kvalifikované zpracování kombinované nákladní dopravy a dopravní logistiky. CTS je neutrálním provozovatelem veřejného kontejnerového terminálu na dopravním uzlu v Salcburku.

CTE je zkratka pro profesionální zpracování kombinované dopravy v Ennshafenu. CTE je neutrálním provozovatelem veřejného trimodálního kontejnerového terminálu v Ennsu.

Kontejnerový terminál má mezisklad pro celkem 1 650 TEU. Kontejnery, cisternové kontejnery, výměnné nástavby a přívěsy se manipulují na dvou paralelních nakládacích drahách o délce 635 m.

Moderní infrastruktura, krátká cesta po ústí řeky a mezinárodně kompetentní provozovatel terminálu činí z jediného německého hlubokovodního kontejnerového přístavu spolehlivého partnera na pobřeží Severního moře.

iHub / Centrostal je moderní skladová a překladištní infrastruktura v centru Polska, vybavená dvěma vlastními železničními vlečkami, celními sklady a kontejnerovým terminálem.

Společnost je součástí skupiny PKP CARGO jako součást divize "TERMINÁLY". Hlavními oblastmi činnosti společnosti jsou: překládka různého zboží a obchod s ruským uhlím.

Společnost CTT má v Nizozemsku 3 mimořádně moderní vnitrozemské terminály.

Společnost DP World je předním prostředníkem globálního obchodu a nedílnou součástí dodavatelského řetězce. Provozujeme mnoho vzájemně souvisejících činností - od námořních a vnitrozemských terminálů, námořních služeb, logistiky atd.

Southampton je jedním z nejrušnějších a nejúspěšnějších hlubokovodních přístavů v zemi a je přirozenou volbou pro širokou škálu zákazníků a obchodů, protože nabízí zařízení pro manipulaci s prakticky jakýmkoli druhem nákladu.

Náš trimodální terminál v Düsseldorfu se nachází na křižovatce východo-západního a severo-jižního spojení regionu.

Koncept DELTA 3 je jedinečný. Areál kombinuje na stejném 300hektarovém pozemku : multimodální dopravní terminál (železnice - trasa - vodní cesty), logistické plochy s nejmodernějšími sklady o rozloze 330 000 m².

Hannoverský přístav se svými čtyřmi lokalitami Lindener Hafen, Nordhafen, Brinker Hafen a Misburger Hafen dosáhl v roce 2017 s přibližně 100 zaměstnanci překládky více než 3,7 milionu tun.

Naše komplexní spektrum služeb je rozděleno do čtyř oblastí: logistické služby, průmyslové areály a logistické nemovitosti, balicí logistika a smluvní logistika.

Společnost DUK vám nabízí služby v oblasti kombinované nákladní dopravy, nákupu a prodeje kontejnerů, oprav kontejnerů, manipulace s kontejnery a jejich skladování, přístavní manipulace, spedice a celního odbavení.

Společnost DUSS je největším německým provozovatelem vnitrozemských terminálů pro intermodální železniční a silniční přepravu s 24 terminály, 1 systémem RoLa a 59 portálovými jeřáby a 10 zakladači.

Nabízíme komplexní portfolio služeb pro všechny aspekty vaší přepravy: poskytování prázdných a nákladních skladů v Německu; provozování překladišť; účast v terminálových společnostech.

DeltaPort má dokonalé infrastrukturní napojení na četné možnosti manipulace s volně loženým, sypkým, tekutým a těžkým nákladem i s kontejnery. Přístav Rhein-Lippe a přístav Emmelsum.

Přeprava kontejnerů po Evropě je naší hlavní činností. Naše činnost se rozprostírá od námořních přístavů Rotterdam a Antverpy až po vnitrozemské destinace v zemích Beneluxu, Německu a Švýcarsku.

Přístav ElbePort Wittenberge je efektivní víceúčelový terminál na středním Labi, a má tak strategickou polohu mezi metropolemi Hamburk a Berlín.

EuroTerminál Emmen-Coevorden-Hardenberg b.v. v úzké spolupráci s mateřskou společností Bentheimer Eisenbahn AG poskytuje optimální podmínky pro mezinárodní kontejnerovou dopravu.

Překládání kontejneru z železničního vozu nebo nákladního automobilu s širokým rozchodem na železniční vůz nebo nákladní automobil s normálním rozchodem.

Nakládka/vykládka kontejnerů, Skladování kontejnerů, Vyprazdňování kontejnerů, Místní kontejnerová autodoprava, Opravy a mytí kontejnerů, Pronájem a leasing intermodálních zařízení.

České přístavy, a.s. operate public ports in the cities of Prague, Mělník, Kolín, Ústí nad Labem (a subsidiary of T-Port, spol. s r.o.), the Děčín and Předboj warehouse complex.

Pokud jde o železniční dopravu, společnost Ekol dokáže svým zákazníkům připravit logistická řešení na míru. Železniční doprava je spolehlivou alternativou, která minimalizuje rizika s ní spojená.

Provozuje se ve svobodném přístavu Csepel jako veřejný přístav na ploše přibližně 62 000 m2. Hala o rozloze 9 000 m2 poskytuje kryté překladiště a skladovací prostory pro výrobky přicházející po řece, silnici a železnici.

Přístav MUKRAN, německý námořní přístav s nejkratší zeměpisnou a námořní vzdáleností do Skandinávie, Finska, Ruska a pobaltských států, leží na severovýchodě ostrova Rujána.

Gianni Ochsner Servizi Speciali SA zaručuje maximální profesionalitu a efektivitu díky kvalifikovanému personálu v oblasti logistiky, který disponuje specifickými znalostmi a dovednostmi získanými v průběhu času.

Přístavní operace - nakládka nákladu (volně ložený náklad, kusové zboží, big bagy, kontejnery, těžké a nadrozměrné náklady, ro-ro, nebezpečné zboží), skladování a přeprava.

Jsme vaším partnerem pro třímodální dopravu v oblasti Rýn/Mohan-Rýn/Neckar. GUT disponuje velkým kontingentem kolejových kapacit pro nakládku a vykládku ucelených vlaků.

Překládací terminál je moderní a automatizované zařízení. Našim klientům poskytujeme různé formy překládky, důležitou výhodou je možnost současné překládky na silnici a železnici.

HHLA TK Estonsko je vaším logistickým centrem v Baltském moři a branou pro obchodní koridory sever-jih a východ-západ.

Přeprava těžkých nákladů a kontejnerů do přístavu Aken (Labe) je možná po bárkách, železnici nebo silnici, zejména po schválených trasách, do vnitrozemského přístavu Aken (Labe).

Terminál Hochrhein je ideálním obratovým místem pro kombinovanou dopravu. Jeřábová a železniční logistika jsou našimi hlavními kompetencemi.

HAROPA PORT, říční přístav na ose Seiny, je společnou obchodní nabídkou na úrovni největších evropských přístavních komplexů.

Jsme provozovatelem veřejného městského přístavu v Brandenburgu a. d. Havel a vaším logistickým partnerem na dolní havelské vodní cestě.

Multifunkční terminál HHLA PLT Italy (Piattaforma Logistica Trieste) je důležitou součástí italského námořního přístavu Terst a nachází se v zóně svobodného přístavu.

Kompletně trojmo zastavěný pozemek s prostorovými rezervami. Rheinhafen Krefeld je čtvrtým největším přístavem v Severním Porýní-Vestfálsku. Má více než 7,1 km nábřeží o celkové rozloze 420 ha.

Podporujeme vývoj a realizaci dalekosáhlých logistických koncepcí se zvláštním zřetelem na druhy dopravy po vnitrozemských vodních cestách a železnici.

Rozsáhlá škála úkolů společnosti provozující přístav je jednoznačně zaměřena na potřeby zákazníků a partnerů.

Kolín nad Rýnem je se svými čtyřmi přístavy pro překládku zboží druhým největším vnitrozemským přístavem v Německu. HGK provozuje prostřednictvím svého podílu ve společnosti RheinCargo jednu z největších německých nákladních železnic.

Provozovatel intermodálního překladiště na východní hranici EU s Ukrajinou.

Interporto of Trieste je infrastruktura zaměřená na intermodální logistiku, která se nachází ve Fernetti u hranic mezi Itálií a Slovinskem.

Díky napojení na železniční síť můžeme našim zákazníkům nabídnout logistiku skutečně šitou na míru. Innocenti Depositi přijímá velké množství zboží s ucelenými vlaky a rozsáhlou dopravou.

Přístav na Dunaji, otevřený a krytý skladovací prostor pro suché a sypké výrobky.

Hub má rozlohu 4 miliony metrů čtverečních, z toho 665 tisíc metrů zabírají železniční (3 intermodální terminály) a intermodální zařízení a 600 tisíc metrů sklady.

Lodivodské služby, přístavní plavidla; nakládka a vykládka, vykládání, separační práce, ukládání, čištění nákladových prostor před a po nakládce; skladování nákladu podle celních předpisů.

Hlavní činností společnosti je mezinárodní přeprava zboží ve standardních námořních kontejnerech a nadrozměrných a velkoobjemových kontejnerech ze všech přístavů světa.

HIB je vlastníkem tratí, které vedou zpřestupní stanice vLandersdorfu do přístavu Krems. Kromě toho je HIB manipulační společností v přístavu Krems a vlastníkem jeřábů.

KTL je váš silný partner pro kombinovanou dopravu, silniční a železniční dopravu v oblasti Lidwigshafenu. Nabízíme vám veřejnou manipulaci a meziskladování nakládacích jednotek, překládku silnice/železnice, železnice/železnice atd.

Naše kontejnerové centrum v průmyslovém srdci Německa se vyznačuje vyváženou nabídkou služeb, centrálním spojením s hlavními evropskými destinacemi a ideálními trasami před přepravou a při přepravě.

V současné době máme 3 překladiště a distribuční terminály, které se nacházejí v: Celková kapacita překládky je více než 2 miliony tun ročně.

Klaipedos Smelte je výtlačný kontejnerový terminál, který se nachází v nezamrzajícím přístavu Klaipeda (Litva) a je plně ve vlastnictví společnosti Terminal Investment Limited (TIL), pobočky skupiny MSC.

Přístav Kristiansand je jedním z nejdůležitějších přístavů v zemi a zaujímá ústřední místo ve vnitrostátní dopravní síti.

Společnost Riga Commercial Port (RTO) je předním investorem, developerem a provozovatelem přístavních aktiv a společností poskytujících služby v oblasti dopravy v Lotyšské republice.

Laumar se narodil v roce 1992. Naší hlavní činností je pozemní přeprava zboží.V současné době disponujeme vlastním železničním zařízením a provozujeme výhradně vnitřní terminály.

Linec je největší přístav na horním toku Dunaje. Ve veřejném přístavu v Linci a v továrním přístavu voestalpine se ročně přeloží přibližně 3,5 milionu tun zboží.

Liege jako přístav hostí stovky společností všech tvarů a velikostí. Díky trvalé spolupráci mezi soukromým a veřejným sektorem představuje přístavní správa Liege efektivní hodnotu.

Přístav Marseille Fos přijímá téměř 10 000 lodí, odbaví 79 milionů tun zboží, obsluhuje 800 zákazníků a experimentálně se rozvíjí a obhospodařuje 10 400 hektarů.

Posláním kontejnerového terminálu Liege je stát se nejlepším partnerem ve své třídě pro všechny účastníky logistického řetězce, ať už jde o odesílatele, dopravce, speditéry, přístavní orgány, provozovatele atd.

Společnost Liwathon E.O.S. je největším nezávislým provozovatelem terminálů pro ropné produkty v oblasti Baltského moře. V současné době společnost provozuje 4 moderní zařízení se skladovací kapacitou přesahující jeden milion m³.

Poskytujeme komplexní intermodální železniční a silniční přepravu just-in-time, přičemž provozujeme vlastní shu

Na podzim 2015 bylo v Nyírbátoru otevřeno Intermodální logistické centrum, s jehož pomocí budeme kromě stávajících spojení s německými námořními přístavy rozvíjet nové přepravní trasy.

Mahart Container Center Szolgaltato Kft. je maďarská společnost se sídlem v Budapešti. Podnik v současné době působí v odvětví Skladování a uskladnění.

Naše motto "Logistika budoucnosti" pro nás znamená snahu o udržitelný ekologický přínos. Proto přesouváme vaše zboží ze silnice na železnici.

Logistický terminál MOST působí na Ukrajině od roku 2019. Naše zařízení se nachází na ukrajinsko-polské hranici v blízkosti železniční stanice Mostyska-II, pouhých 80 km od Lvova.

Přístav Magdeburg je největším vnitrozemským přístavem ve středním Německu a je na 10. místě mezi německými přístavy. Máme potřebné know-how, abychom splnili vaše požadavky na přepravu a překládku.

Terminál Niort, multimodální terminál pro přepravu zboží, jedinečný v centrální západní Francii. Vysoce výkonné nástroje pro kombinovanou dopravu, konvenční a hromadnou přepravu.

Cílem společnosti National Container Terminal Network Development and Managment Ltd. je organizovat intermodální kontejnerovou dopravu do evropských zemí prostřednictvím vnitrostátních silničních a železničních tratí.

Przedsiębiorstwo Przeładunku Paliw Płynnych NAFTOPORT Sp. z o.o. (NAFTOPORT) je jedním z největších překladišť ropy v Baltském moři.

Přístav Narvik se skládá ze čtyř přístavních částí: Přístav pro volně ložené zboží LKAB, centrální přístavní oblast s přístavišti, hlubokovodní přístaviště ve Fagernes s intermodálními zařízeními a přístav Skarveneskaien do Northlandu.

Severomořský přístav je 60 kilometrů dlouhá přeshraniční přístavní oblast, která se táhne od Vlissingenu na pobřeží Severního moře v Nizozemsku, asi 32 kilometrů do vnitrozemí až ke Gentu v Belgii.

Železniční doprava, balení sypkých materiálů, výroba lodí, manipulace s materiálem, skladování a celní odbavení - to vše z jedné ruky za mimořádně atraktivních podmínek.

Neckarský přístav Plochingen je začátkem i koncem vnitrozemské lodní dopravy na řece Neckar. Nabízíme vám překládku zboží v našich terminálech i železniční výkony v našem přístavu.

Společnost Niedersachsen Ports je přístavní infrastrukturou s patnácti lokalitami na pobřeží Severního moře a poskytuje největší rozsah veřejných námořních přístavů z jednoho subjektu. Brake, Cuxhaven, Emden atd.

Přístav Emmerich se v posledních letech vyvinul v rychle rostoucí trimodální kontejnerový terminál pro německo-nizozemskou příhraniční oblast.

V roce 2016 vláda provedla reformu správy italské přístavní sítě s cílem zlepšit efektivitu a zvýšit schopnost stimulovat zaměstnanost a hospodářský růst podporou spolupráce mezi sousedními přístavy a zjednodušením administrativních postupů.

Přístav Terst, který se nachází v srdci Evropy, na křižovatce námořních tras a koridorů hlavní sítě TEN-T Balt-Jadran a Středomoří, je mezinárodním uzlem pro pozemní a námořní obchod s dynamickým trhem střední a východní Evropy.

Moerdijk jim nabízí prostor k růstu, k expanzi na nové trhy, k realizaci cílů udržitelnosti A: skutečně si vybrat. Vybrat si námořní nebo vnitrozemskou dopravu, železniční přepravu, potrubní nebo silniční dopravu.

Od roku 2002 sídlí společnost v Hrubieszówě na terminálu na hraničním přechodu Hrubieszów-Izov (Polsko-Ukrajina).

Puerto Seco Azuqueca je spolehlivým logistickým partnerem, na kterého se můžete spolehnout, že dosáhne spokojenosti zákazníků. Má výhodnou polohu v hlavní logistické oblasti Corredor del Henares.

Společnost PSA je největším kontejnerovým překladištěm v antverpském přístavu, které je schopno odbavovat největší plavidla na světě a má prokazatelně vysokou produktivitu.

Námořní přístav Bruggy je nejdůležitějším kontinentálním roro přístavem pro nákladní dopravu bez doprovodu a největším automobilovým přístavem na světě.

Antverpský přístav je přístavem města Antverpy. Díky tomu se antverpský přístav stal jedním z největších evropských námořních přístavů, který je podle celkového objemu přepraveného nákladu na druhém místě za Rotterdamem.

Veřejná obchodní organizace spravuje několik základních bulharských přístavů na Dunaji - přístav Ruse, Toutrakan a Silistra. Překládka je jednou ze základních služeb, nákladní jednotky s maximální hmotností 60 t.

Přístav Aalborg je víc než jen tradiční přístav nebo dopravní uzel. Pracujeme na základě partnerství a spolupráce. Znalosti a růst. Inovace a rozvoj. Doprava a logistika.

Přístavy Mulhouse-Rhin, multimodální a logistická platforma v jižním Alsasku. Přístavy Mulhouse-Rhin nabízejí všechny druhy služeb, od překládky až po skladování zboží pro dovoz a vývoz!

Přístav Brest, který se nachází na křižovatce hlavních námořních proudů v jednom z nejkrásnějších přístavů na světě, má rychlé silniční, železniční a letecké spojení.

Nezávislý štrasburský přístav (Port autonome de Strasbourg; P.A.S.) je přístav na řece Rýn ve městě Štrasburk ve Francii.

Irský multimodální přístav, který je nejblíže kontinentální Evropě, je napojen silnicí a železnicí na vnitrostátní dopravní systém, který dokáže rychle a efektivně dopravit zboží na místo určení.

Lisabonský přístav se nachází v nejdůležitější zeměpisné oblasti výroby a spotřeby v Portugalsku.

Přístav Sines je otevřený hlubokovodní námořní přístav s vynikajícím přístupem k moři bez omezení, který je v portugalském přístavním sektoru na předním místě v objemu překládaného nákladu.

Portské město Leixões se nachází na severu Portugalska, na severozápadě Pyrenejského poloostrova, asi 2,5 km severně od ústí řeky Douro.

Přístav v Barceloně je třetím největším kontejnerovým přístavem ve Španělsku a devátým největším v Evropě s objemem obchodu 3,42 milionu TEU v roce 2018. Přístav spravuje Přístavní úřad v Barceloně.

Přístav Göteborg je největším přístavem ve Skandinávii a vstupní branou do světa pro velkou část švédského průmyslu.

Přístav Felixstowe je největší a nejrušnější kontejnerový přístav ve Velké Británii a jeden z největších v Evropě.

Naše operace pokrývají 95 mil řeky Temže od Teddingtonu až po Severní moře. Usilujeme o bezpečnost komerčních uživatelů a uživatelů pro volný čas, chráníme a zlepšujeme životní prostředí atd.

Skupina Peel Ports je jedinečná síť strategicky umístěných přístavů, uzlů, terminálů, lodních linek a nejmodernějších služeb ve Spojeném království/Irsku.

automobilový průmysl, doprava, sklad, zásobování lisoven, železniční vlečka, spedice - Dorog, Székesfehérvár

Společnost PKP CARGO Terminale Sp. z o.o. vlastní terminály v Małaszewicze a Medyka-Żurawica. Mají výhodnou polohu díky dostupnosti nákladních toků přepravovaných mezinárodními nákladními koridory.

Přístav Amsterdam spravuje, provozuje a rozvíjí přístav. Hlavním cílem je stimulovat hospodářskou činnost a zaměstnanost v celém amsterdamském přístavním regionu.

Rotterdamský přístav je největším evropským námořním přístavem. Za své vedoucí postavení vděčí vynikající dostupnosti pro námořní lodě.

Přístav Bilbao je z mnoha důvodů jedním z nejdůležitějších dopravních a logistických center v evropském atlantickém oblouku.

Jako nový člen skupiny Petrolsped se společnost PSP Terminal Ltd. snaží uspokojit zvýšenou poptávku po intermodálních terminálech a "ekologizovat" železniční logistiku.

Provozovatel železniční nákladní dopravy - ČSKD s.r.o. nabízí služby kombinované dopravy do a z nejvýznamnějších evropských přístavů a využívá ekonomické trhy až do Asie.

Jsme provozovatelem intermodálního terminálu v Brémách. Denní napojení na národní/mezinárodní síť kombinované dopravy.

Největší terminál kombinované dopravy v Maďarsku. Manipulace se zásilkami pro kombinovanou dopravu, konkrétně překládka ze silnice na železnici a ze železnice na silnici.

Rail Hub Europe (RHE), společnost založená v roce 2018, která se nachází v centrální poloze reprezentované velkými městy severozápadního Milána, Turína a Janova, je moderní a efektivní intermodální terminál.

Jsme Rotterdam World Gateway (RWG), nejmodernější a nejinovativnější kontejnerový terminál na světě. Na mezinárodní úrovni získala naše manipulace s kontejnery nový význam.

Společnost RSC Rotterdam denně nakládá a vykládá desítky intermodálních vlaků, které vyjíždějí a směřují z celé Evropy.

RAIL HUB TRANSYLVANIA je soukromý intermodální operátor, který poskytuje logistické služby pro intermodální dopravu a nabízí bezpečnou a efektivní výměnu kontejnerů mezi silnicí a železnicí.

Nejvyšší efektivita, flexibilita a šetrnost k životnímu prostředí: RRT Rhein-Ruhr Terminal GmbH Duisburg organizuje přepravní řetězce, které tyto výzvy splňují.

Práce společnosti ROSTOCK PORT je zaměřena na prozíravý rozvoj přístavní infrastruktury a její údržbu.

Vítejte na letišti Rosslare Europort. Rosslare Europort je jedním z předních irských přístavů a vstupní branou do Evropy pro nákladní dopravu a cestovní ruch.

Raiffeisen-Getreidelagerhaus Lüneburg-Embsen GmbH je jedním z velkých skladovatelů v severovýchodní části Dolního Saska.

Silo P. Kruse je vaším kontaktním místem pro manipulaci a skladování obilí, olejnin a krmiv. Naše nabídka služeb zahrnuje vykládku a nakládku námořních plavidel, bárek, vnitrozemských plavidel, pobřežních lodí, vagonů a nákladních automobilů.

SILPORT je druhým největším estonským a pátým námořním obchodním přístavem v Pobaltí, který hraje stále větší roli v Estonsku a zejména v mezinárodní logistice.

Společnost Stivis využívá více než 7 ha pozemků s otevřenými skladovacími plochami a krytými sklady. Náklad lze do Stivisu přepravovat po moři, silnici nebo železnici.

Jako Stadtwerke Osnabrück dlouhodobě pečujeme o kvalitu života v Osnabrücku a regionu. To znamená: Zajišťujeme spolehlivé dodávky elektřiny, plynu, tepla, pitné vody a dopravy.

Přístav Andernach se stal jedním z hlavních překladišť zboží na německém středním Rýnu a jeho provozovatelem je společnost Stadtwerke Andernach (Komunální služby).

Jako lídr švýcarského trhu služeb kontejnerových terminálů máme jedinečnou pozici, abychom vám pomohli dosáhnout vyšší efektivity, spolehlivosti a flexibility dodavatelského řetězce.

Přístav KIEL je jedním z nejvšestrannějších přístavů v Pobaltí. Geografická poloha, stálá hloubka pro námořní plavidla a přímé napojení na vnitrostátní železniční a silniční síť.

Přístav Mertert je určen pro potřeby rozvoje lucemburské ekonomiky. Námořní, železniční a silniční spojení přispívají k jeho vhodnému zapojení do transevropské sítě.

Společnost SEA-invest se stala jedním z největších světových provozovatelů terminálů pro přepravu sypkých materiálů, ovoce a kapalných sypkých materiálů. Dnes si skupina vybudovala celosvětové renomé v oblasti přístavních činností.

Šest vlastních přístavů na horním Labi tvoří silnou páteř přístavní skupiny. Každé z těchto míst je univerzálním přístavem s možností třímodální manipulace a regionálním zaměřením.

Překládací terminál ropy a LPG se nachází v Grodenské oblasti (Běloruská republika) poblíž stanice Bruzgi ve vzdálenosti 400 (čtyři sta) metrů od bělorusko-polské hranice.

Terminal des Flandres je provozovatelem kontejnerů v přístavu Dunkerque. Specializujeme se na přístavní manipulaci a nabízíme služby šité na míru v optimalizovaném prostředí.

Společnost THPA S.A. poskytuje především vlastními prostředky a personálem služby kotvení lodí, překládky všech druhů nákladů a obsluhy osobní dopravy v soluňském přístavu.

ÁTI DEPO Public Warehousing Zrt. je poskytovatelem logistických služeb, který disponuje jednou z největších skladových kapacit v Maďarsku.

Jsme společnost Rete Ferroviaria Italiana, která má na starosti zvyšování kapacity nákladních terminálů podle zásad spravedlnosti, transparentnosti a nediskriminace.

Překládací terminál je moderní a plně automatizované zařízení. Denní kapacita překládky plynu přesahuje 800 t při překládce z širokorozchodných cisteren do cisteren standardního rozměru a více než 600 t do silničních cisteren.

Jsme profesionální a moderní logistické centrum, plně automatizované, přizpůsobené pro manipulaci se sypkými materiály a manipulaci s kapalnými plyny.

Total Terminal International Algeciras S.A. (TTI ALGECIRAS) je jedním ze dvou kontejnerových terminálů provozovaných v přístavu Algeciras Bay, který je strategickým bodem v Gibraltarském průlivu.

Specializuje se na překládku hromadných nákladů, spedici, pomoc při vyřizování celních formalit a služby lodní agentury. Námořní plavidla - bárky - námořní plavidla, Vagóny - bárky a malá námořní plavidla - vagóny.

Jedinečná multimodální jednotka pro dovoz, vývoz a transfer, která umožňuje obchodní výměnu se severní Afrikou a námořní dopravu na krátké vzdálenosti v Evropské unii.

Poskytovatel logistických služeb, který disponuje jednou z největších skladových kapacit v Maďarsku, člen holdingu Interag. 13 poboček na různých místech v Maďarsku.

Naším hlavním cílem je poskytovat našim zákazníkům co nejlepší služby (námořní a lodní provoz a železniční doprava) prostřednictvím kvalifikovaného lidského týmu v přístavu Valencie.

Přístav Trelleborg je největším přístavem RoRo ve Skandinávii (pro valivou dopravu). Osm přístavišť RoRo s různými systémy ramp a železničních spojení nabízí vynikající podmínky pro efektivní manipulaci.

České přístavy, a.s. operate public ports in the cities of Prague, Mělník, Kolín, Ústí nad Labem (a subsidiary of T-Port, spol. s r.o.), the Děčín and Předboj warehouse complex.

Manipulace se všemi druhy kontejnerů, výměnných nástaveb a návěsů: ze silnice na železnici a naopak. Seznamte se se službami, které nabízí společnost Tiroler Straße-Schiene-Umschlagsgesellschaft (TSSU).

Námořní přístav pro Sarre, Lotrinsko a Lucembursko. Práce terminálu Athus Container spočívá v řízení veškeré logistiky související s pozemní přepravou námořních kontejnerů.

Terminál je určen pro překládku kapalných uhlovodíkových plynů z širokorozchodných železničních cisteren do standardních železničních cisteren podle evropských norem a do silničních cisteren.

Hlavním posláním společnosti UPLINE CZ s.r.o. je poskytování služeb a rozvoj v oblasti kombinované dopravy, multimodální dopravy, intermodální dopravy a terminálových služeb kombinované dopravy.

Vyvíjíme intermodální řešení, abychom vyhověli přepravním potřebám našich zákazníků.

uct Umschlag Container Terminal (Dormagen) je váš mezinárodní logistický expert na trimodální přepravu, včasnou manipulaci a odborné skladování volně ložených a generálních nákladů z různých skupin výrobků.

Ve Valencii se přepravují prakticky všechny druhy zboží ze všech odvětví hospodářství. Mezi hlavní zákazníky valencijského přístavu patří: pohonné hmoty, chemikálie, kontejnery atd.

Díky skladovací kapacitě 10 000 TEU v kombinaci s nejmodernějšími technologiemi a dlouholetými zkušenostmi odbavíme ročně více než 400 000 TEU pomocí 3 portálových jeřábů a 15 kontejnerových zakladačů.

Posláním skupiny Waalhaven je zaujmout vedoucí postavení v rotterdamském přístavu v oblasti skladování a oprav (prázdných) kontejnerů, intermodální dopravy a manipulace s kontejnery.

Terminály YILPORT Iberia se nacházejí na Pyrenejském poloostrově a nabízejí nejlepší řešení mezi svými víceúčelovými terminály. Terminály se nacházejí v Portugalsku ve Španělsku.

Terminály YILPORT Nordic se nacházejí ve Skandinávii a nabízejí nejlepší řešení mezi svými víceúčelovými terminály. Terminály se nacházejí v různých zemích Skandinávie.

Centrum nákladní dopravy (GVZ) Port Deggendorf se svými moderními překládacími a kolejovými systémy a posunovacími lokomotivami optimálně propojuje vodní, železniční a silniční dopravu.

Hlavní činností je překládka nákladu přicházejícího z regionu SNS a z dalších zemí přes ukrajinské hranice (Csop-Záhony/Batyevo-Eperjeske) ve vozech na železnici se širokým rozchodem (1520 mm) na standardní rozchod (1435 mm).