Mořské & Říční přístavy v regionu Evropa

Společnost Adony Logisztikai Központ Kft. provozuje od srpna 2014 skladovací a logistické zařízení na evropské úrovni, které zahrnuje i přístav.

Náš přístav zajišťuje konkurenceschopný přístup zboží na regionální, národní a mezinárodní trhy, čímž podporuje hospodářský rozvoj regionu, v němž působí.

Jsme největší dánský kontejnerový přístav s podílem na trhu přibližně 65 %. To znamená, že přes přístav Aarhus se do Dánska dostává velké množství zboží.

Přístav Algeciras je přístav a přístav města Algeciras, které se nachází v provincii Cádiz v autonomním společenství Andalusie ve Španělsku. Je to obchodní, rybářský a osobní přístav.

Atlantický přístav Bordeaux, který je vstupní branou do hlavního města Akvitánie Bordeaux, je ústředním bodem husté multimodální dopravní a komunikační sítě, která nabízí rychlé spojení s Evropou.

Aschaffenburg, Bamberg, Norimberk, Roth, Regensburg a Pasov. Šest míst - jedna společnost. Každý rok se na lodích a po železnici přepraví přibližně 9 milionů tun zboží.

BEHALA je provozovatelem trimodálního nákladního uzlu, který se nachází přímo v srdci Berlína - MY JSME PŘÍSTAV!

Přístavy Brémy/Bremerhaven patří mezi nejdůležitější univerzální přístavy v Evropě. Terminály v Brémách a Bremerhavenu pracují s téměř všemi druhy nákladu.

Moderní infrastruktura, krátká cesta po ústí řeky a mezinárodně kompetentní provozovatel terminálu činí z jediného německého hlubokovodního kontejnerového přístavu spolehlivého partnera na pobřeží Severního moře.

Hannoverský přístav se svými čtyřmi lokalitami Lindener Hafen, Nordhafen, Brinker Hafen a Misburger Hafen dosáhl v roce 2017 s přibližně 100 zaměstnanci překládky více než 3,7 milionu tun.

Naše komplexní spektrum služeb je rozděleno do čtyř oblastí: logistické služby, průmyslové areály a logistické nemovitosti, balicí logistika a smluvní logistika.

DeltaPort má dokonalé infrastrukturní napojení na četné možnosti manipulace s volně loženým, sypkým, tekutým a těžkým nákladem i s kontejnery. Přístav Rhein-Lippe a přístav Emmelsum.

České přístavy, a.s. operate public ports in the cities of Prague, Mělník, Kolín, Ústí nad Labem (a subsidiary of T-Port, spol. s r.o.), the Děčín and Předboj warehouse complex.

Přístav MUKRAN, německý námořní přístav s nejkratší zeměpisnou a námořní vzdáleností do Skandinávie, Finska, Ruska a pobaltských států, leží na severovýchodě ostrova Rujána.

Přístavní operace - nakládka nákladu (volně ložený náklad, kusové zboží, big bagy, kontejnery, těžké a nadrozměrné náklady, ro-ro, nebezpečné zboží), skladování a přeprava.

HAROPA PORT, říční přístav na ose Seiny, je společnou obchodní nabídkou na úrovni největších evropských přístavních komplexů.

Jsme provozovatelem veřejného městského přístavu v Brandenburgu a. d. Havel a vaším logistickým partnerem na dolní havelské vodní cestě.

Podporujeme vývoj a realizaci dalekosáhlých logistických koncepcí se zvláštním zřetelem na druhy dopravy po vnitrozemských vodních cestách a železnici.

Kompletně trojmo zastavěný pozemek s prostorovými rezervami. Rheinhafen Krefeld je čtvrtým největším přístavem v Severním Porýní-Vestfálsku. Má více než 7,1 km nábřeží o celkové rozloze 420 ha.

Rozsáhlá škála úkolů společnosti provozující přístav je jednoznačně zaměřena na potřeby zákazníků a partnerů.

Kolín nad Rýnem je se svými čtyřmi přístavy pro překládku zboží druhým největším vnitrozemským přístavem v Německu. HGK provozuje prostřednictvím svého podílu ve společnosti RheinCargo jednu z největších německých nákladních železnic.

Lodivodské služby, přístavní plavidla; nakládka a vykládka, vykládání, separační práce, ukládání, čištění nákladových prostor před a po nakládce; skladování nákladu podle celních předpisů.

HIB je vlastníkem tratí, které vedou zpřestupní stanice vLandersdorfu do přístavu Krems. Kromě toho je HIB manipulační společností v přístavu Krems a vlastníkem jeřábů.

Přístav Kristiansand je jedním z nejdůležitějších přístavů v zemi a zaujímá ústřední místo ve vnitrostátní dopravní síti.

Společnost Riga Commercial Port (RTO) je předním investorem, developerem a provozovatelem přístavních aktiv a společností poskytujících služby v oblasti dopravy v Lotyšské republice.

Linec je největší přístav na horním toku Dunaje. Ve veřejném přístavu v Linci a v továrním přístavu voestalpine se ročně přeloží přibližně 3,5 milionu tun zboží.

Přístav Marseille Fos přijímá téměř 10 000 lodí, odbaví 79 milionů tun zboží, obsluhuje 800 zákazníků a experimentálně se rozvíjí a obhospodařuje 10 400 hektarů.

Liege jako přístav hostí stovky společností všech tvarů a velikostí. Díky trvalé spolupráci mezi soukromým a veřejným sektorem představuje přístavní správa Liege efektivní hodnotu.

Přístav Magdeburg je největším vnitrozemským přístavem ve středním Německu a je na 10. místě mezi německými přístavy. Máme potřebné know-how, abychom splnili vaše požadavky na přepravu a překládku.

Přístav Narvik se skládá ze čtyř přístavních částí: Přístav pro volně ložené zboží LKAB, centrální přístavní oblast s přístavišti, hlubokovodní přístaviště ve Fagernes s intermodálními zařízeními a přístav Skarveneskaien do Northlandu.

Severomořský přístav je 60 kilometrů dlouhá přeshraniční přístavní oblast, která se táhne od Vlissingenu na pobřeží Severního moře v Nizozemsku, asi 32 kilometrů do vnitrozemí až ke Gentu v Belgii.

Neckarský přístav Plochingen je začátkem i koncem vnitrozemské lodní dopravy na řece Neckar. Nabízíme vám překládku zboží v našich terminálech i železniční výkony v našem přístavu.

Železniční doprava, balení sypkých materiálů, výroba lodí, manipulace s materiálem, skladování a celní odbavení - to vše z jedné ruky za mimořádně atraktivních podmínek.

Společnost Niedersachsen Ports je přístavní infrastrukturou s patnácti lokalitami na pobřeží Severního moře a poskytuje největší rozsah veřejných námořních přístavů z jednoho subjektu. Brake, Cuxhaven, Emden atd.

Moerdijk jim nabízí prostor k růstu, k expanzi na nové trhy, k realizaci cílů udržitelnosti A: skutečně si vybrat. Vybrat si námořní nebo vnitrozemskou dopravu, železniční přepravu, potrubní nebo silniční dopravu.

Irský multimodální přístav, který je nejblíže kontinentální Evropě, je napojen silnicí a železnicí na vnitrostátní dopravní systém, který dokáže rychle a efektivně dopravit zboží na místo určení.

Lisabonský přístav se nachází v nejdůležitější zeměpisné oblasti výroby a spotřeby v Portugalsku.

Přístav Sines je otevřený hlubokovodní námořní přístav s vynikajícím přístupem k moři bez omezení, který je v portugalském přístavním sektoru na předním místě v objemu překládaného nákladu.

Portské město Leixões se nachází na severu Portugalska, na severozápadě Pyrenejského poloostrova, asi 2,5 km severně od ústí řeky Douro.

Přístav v Barceloně je třetím největším kontejnerovým přístavem ve Španělsku a devátým největším v Evropě s objemem obchodu 3,42 milionu TEU v roce 2018. Přístav spravuje Přístavní úřad v Barceloně.

Přístav Göteborg je největším přístavem ve Skandinávii a vstupní branou do světa pro velkou část švédského průmyslu.

Přístav Felixstowe je největší a nejrušnější kontejnerový přístav ve Velké Británii a jeden z největších v Evropě.

Naše operace pokrývají 95 mil řeky Temže od Teddingtonu až po Severní moře. Usilujeme o bezpečnost komerčních uživatelů a uživatelů pro volný čas, chráníme a zlepšujeme životní prostředí atd.

Přístav Brest, který se nachází na křižovatce hlavních námořních proudů v jednom z nejkrásnějších přístavů na světě, má rychlé silniční, železniční a letecké spojení.

Přístavy Mulhouse-Rhin, multimodální a logistická platforma v jižním Alsasku. Přístavy Mulhouse-Rhin nabízejí všechny druhy služeb, od překládky až po skladování zboží pro dovoz a vývoz!

Přístav Aalborg je víc než jen tradiční přístav nebo dopravní uzel. Pracujeme na základě partnerství a spolupráce. Znalosti a růst. Inovace a rozvoj. Doprava a logistika.

Veřejná obchodní organizace spravuje několik základních bulharských přístavů na Dunaji - přístav Ruse, Toutrakan a Silistra. Překládka je jednou ze základních služeb, nákladní jednotky s maximální hmotností 60 t.

Antverpský přístav je přístavem města Antverpy. Díky tomu se antverpský přístav stal jedním z největších evropských námořních přístavů, který je podle celkového objemu přepraveného nákladu na druhém místě za Rotterdamem.

Námořní přístav Bruggy je nejdůležitějším kontinentálním roro přístavem pro nákladní dopravu bez doprovodu a největším automobilovým přístavem na světě.

Nezávislý štrasburský přístav (Port autonome de Strasbourg; P.A.S.) je přístav na řece Rýn ve městě Štrasburk ve Francii.

Skupina Peel Ports je jedinečná síť strategicky umístěných přístavů, uzlů, terminálů, lodních linek a nejmodernějších služeb ve Spojeném království/Irsku.

Rotterdamský přístav je největším evropským námořním přístavem. Za své vedoucí postavení vděčí vynikající dostupnosti pro námořní lodě.

Přístav Bilbao je z mnoha důvodů jedním z nejdůležitějších dopravních a logistických center v evropském atlantickém oblouku.

Přístav Amsterdam spravuje, provozuje a rozvíjí přístav. Hlavním cílem je stimulovat hospodářskou činnost a zaměstnanost v celém amsterdamském přístavním regionu.

Jsme Rotterdam World Gateway (RWG), nejmodernější a nejinovativnější kontejnerový terminál na světě. Na mezinárodní úrovni získala naše manipulace s kontejnery nový význam.

Práce společnosti ROSTOCK PORT je zaměřena na prozíravý rozvoj přístavní infrastruktury a její údržbu.

Vítejte na letišti Rosslare Europort. Rosslare Europort je jedním z předních irských přístavů a vstupní branou do Evropy pro nákladní dopravu a cestovní ruch.

Jako Stadtwerke Osnabrück dlouhodobě pečujeme o kvalitu života v Osnabrücku a regionu. To znamená: Zajišťujeme spolehlivé dodávky elektřiny, plynu, tepla, pitné vody a dopravy.

Přístav Andernach se stal jedním z hlavních překladišť zboží na německém středním Rýnu a jeho provozovatelem je společnost Stadtwerke Andernach (Komunální služby).

Přístav KIEL je jedním z nejvšestrannějších přístavů v Pobaltí. Geografická poloha, stálá hloubka pro námořní plavidla a přímé napojení na vnitrostátní železniční a silniční síť.

Přístav Mertert je určen pro potřeby rozvoje lucemburské ekonomiky. Námořní, železniční a silniční spojení přispívají k jeho vhodnému zapojení do transevropské sítě.

Společnost Stivis využívá více než 7 ha pozemků s otevřenými skladovacími plochami a krytými sklady. Náklad lze do Stivisu přepravovat po moři, silnici nebo železnici.

SILPORT je druhým největším estonským a pátým námořním obchodním přístavem v Pobaltí, který hraje stále větší roli v Estonsku a zejména v mezinárodní logistice.

Šest vlastních přístavů na horním Labi tvoří silnou páteř přístavní skupiny. Každé z těchto míst je univerzálním přístavem s možností třímodální manipulace a regionálním zaměřením.

Specializuje se na překládku hromadných nákladů, spedici, pomoc při vyřizování celních formalit a služby lodní agentury. Námořní plavidla - bárky - námořní plavidla, Vagóny - bárky a malá námořní plavidla - vagóny.

Přístav Trelleborg je největším přístavem RoRo ve Skandinávii (pro valivou dopravu). Osm přístavišť RoRo s různými systémy ramp a železničních spojení nabízí vynikající podmínky pro efektivní manipulaci.

Ve Valencii se přepravují prakticky všechny druhy zboží ze všech odvětví hospodářství. Mezi hlavní zákazníky valencijského přístavu patří: pohonné hmoty, chemikálie, kontejnery atd.

Centrum nákladní dopravy (GVZ) Port Deggendorf se svými moderními překládacími a kolejovými systémy a posunovacími lokomotivami optimálně propojuje vodní, železniční a silniční dopravu.