Mořské & Říční přístavy v regionu Evropa

Společnost Adony Logisztikai Központ Kft. provozuje od srpna 2014 skladovací a logistické zařízení na evropské úrovni, které zahrnuje i přístav.

Náš přístav zajišťuje konkurenceschopný přístup zboží na regionální, národní a mezinárodní trhy, čímž podporuje hospodářský rozvoj regionu, v němž působí.

Jsme největší dánský kontejnerový přístav s podílem na trhu přibližně 65 %. To znamená, že přes přístav Aarhus se do Dánska dostává velké množství zboží.

Přístav Algeciras je přístav a přístav města Algeciras, které se nachází v provincii Cádiz v autonomním společenství Andalusie ve Španělsku. Je to obchodní, rybářský a osobní přístav.

Společnost "AMADEUS Marine" je otevřený a moderní podnik, který působí na dopravním trhu od roku 2009.

Atlantický přístav Bordeaux, který je vstupní branou do hlavního města Akvitánie Bordeaux, je ústředním bodem husté multimodální dopravní a komunikační sítě, která nabízí rychlé spojení s Evropou.

BEHALA je provozovatelem trimodálního nákladního uzlu, který se nachází přímo v srdci Berlína - MY JSME PŘÍSTAV!

Aschaffenburg, Bamberg, Norimberk, Roth, Regensburg a Pasov. Šest míst - jedna společnost. Každý rok se na lodích a po železnici přepraví přibližně 9 milionů tun zboží.

Přístavy Brémy/Bremerhaven patří mezi nejdůležitější univerzální přístavy v Evropě. Terminály v Brémách a Bremerhavenu pracují s téměř všemi druhy nákladu.

Moderní infrastruktura, krátká cesta po ústí řeky a mezinárodně kompetentní provozovatel terminálu činí z jediného německého hlubokovodního kontejnerového přístavu spolehlivého partnera na pobřeží Severního moře.

Hannoverský přístav se svými čtyřmi lokalitami Lindener Hafen, Nordhafen, Brinker Hafen a Misburger Hafen dosáhl v roce 2017 s přibližně 100 zaměstnanci překládky více než 3,7 milionu tun.

Naše komplexní spektrum služeb je rozděleno do čtyř oblastí: logistické služby, průmyslové areály a logistické nemovitosti, balicí logistika a smluvní logistika.

DeltaPort má dokonalé infrastrukturní napojení na četné možnosti manipulace s volně loženým, sypkým, tekutým a těžkým nákladem i s kontejnery. Přístav Rhein-Lippe a přístav Emmelsum.

České přístavy, a.s. operate public ports in the cities of Prague, Mělník, Kolín, Ústí nad Labem (a subsidiary of T-Port, spol. s r.o.), the Děčín and Předboj warehouse complex.

Přístav MUKRAN, německý námořní přístav s nejkratší zeměpisnou a námořní vzdáleností do Skandinávie, Finska, Ruska a pobaltských států, leží na severovýchodě ostrova Rujána.

Přístavní operace - nakládka nákladu (volně ložený náklad, kusové zboží, big bagy, kontejnery, těžké a nadrozměrné náklady, ro-ro, nebezpečné zboží), skladování a přeprava.

Jsme provozovatelem veřejného městského přístavu v Brandenburgu a. d. Havel a vaším logistickým partnerem na dolní havelské vodní cestě.

HAROPA PORT, říční přístav na ose Seiny, je společnou obchodní nabídkou na úrovni největších evropských přístavních komplexů.

Podporujeme vývoj a realizaci dalekosáhlých logistických koncepcí se zvláštním zřetelem na druhy dopravy po vnitrozemských vodních cestách a železnici.

Kompletně trojmo zastavěný pozemek s prostorovými rezervami. Rheinhafen Krefeld je čtvrtým největším přístavem v Severním Porýní-Vestfálsku. Má více než 7,1 km nábřeží o celkové rozloze 420 ha.

Rozsáhlá škála úkolů společnosti provozující přístav je jednoznačně zaměřena na potřeby zákazníků a partnerů.

Kolín nad Rýnem je se svými čtyřmi přístavy pro překládku zboží druhým největším vnitrozemským přístavem v Německu. HGK provozuje prostřednictvím svého podílu ve společnosti RheinCargo jednu z největších německých nákladních železnic.

Lodivodské služby, přístavní plavidla; nakládka a vykládka, vykládání, separační práce, ukládání, čištění nákladových prostor před a po nakládce; skladování nákladu podle celních předpisů.

Interport spojený s železniční stanicí Cervignano se nachází na dvou multimodálních koridorech vymezených v obecném dopravním plánu.

Wilhelmshaven je námořní přístav a logistické centrum v srdci Evropy. Nabízí obchodu a průmyslu, logistice a poskytovatelům služeb ideální konkurenční podmínky, jako je krátká cesta do ústí řeky, přístavní provoz bez přílivu a odlivu, rychlý překlad kontejnerů a rozsáhlé kapacity areálu s neomezenými možnostmi rozvoje.

HIB je vlastníkem tratí, které vedou zpřestupní stanice vLandersdorfu do přístavu Krems. Kromě toho je HIB manipulační společností v přístavu Krems a vlastníkem jeřábů.

Přístav Kristiansand je jedním z nejdůležitějších přístavů v zemi a zaujímá ústřední místo ve vnitrostátní dopravní síti.

Díky spolehlivým přístavním službám a rozsáhlé síti námořních a železničních spojení podporujeme globální logistická řešení v srdci Evropy.

Společnost Riga Commercial Port (RTO) je předním investorem, developerem a provozovatelem přístavních aktiv a společností poskytujících služby v oblasti dopravy v Lotyšské republice.

Liege jako přístav hostí stovky společností všech tvarů a velikostí. Díky trvalé spolupráci mezi soukromým a veřejným sektorem představuje přístavní správa Liege efektivní hodnotu.

Linec je největší přístav na horním toku Dunaje. Ve veřejném přístavu v Linci a v továrním přístavu voestalpine se ročně přeloží přibližně 3,5 milionu tun zboží.

Přístav Marseille Fos přijímá téměř 10 000 lodí, odbaví 79 milionů tun zboží, obsluhuje 800 zákazníků a experimentálně se rozvíjí a obhospodařuje 10 400 hektarů.

Přístav Magdeburg je největším vnitrozemským přístavem ve středním Německu a je na 10. místě mezi německými přístavy. Máme potřebné know-how, abychom splnili vaše požadavky na přepravu a překládku.

Přístav Narvik se skládá ze čtyř přístavních částí: Přístav pro volně ložené zboží LKAB, centrální přístavní oblast s přístavišti, hlubokovodní přístaviště ve Fagernes s intermodálními zařízeními a přístav Skarveneskaien do Northlandu.

Severomořský přístav je 60 kilometrů dlouhá přeshraniční přístavní oblast, která se táhne od Vlissingenu na pobřeží Severního moře v Nizozemsku, asi 32 kilometrů do vnitrozemí až ke Gentu v Belgii.

Železniční doprava, balení sypkých materiálů, výroba lodí, manipulace s materiálem, skladování a celní odbavení - to vše z jedné ruky za mimořádně atraktivních podmínek.

Neckarský přístav Plochingen je začátkem i koncem vnitrozemské lodní dopravy na řece Neckar. Nabízíme vám překládku zboží v našich terminálech i železniční výkony v našem přístavu.

Společnost Niedersachsen Ports je přístavní infrastrukturou s patnácti lokalitami na pobřeží Severního moře a poskytuje největší rozsah veřejných námořních přístavů z jednoho subjektu. Brake, Cuxhaven, Emden atd.

Moerdijk jim nabízí prostor k růstu, k expanzi na nové trhy, k realizaci cílů udržitelnosti A: skutečně si vybrat. Vybrat si námořní nebo vnitrozemskou dopravu, železniční přepravu, potrubní nebo silniční dopravu.

Portské město Leixões se nachází na severu Portugalska, na severozápadě Pyrenejského poloostrova, asi 2,5 km severně od ústí řeky Douro.

Přístav Sines je otevřený hlubokovodní námořní přístav s vynikajícím přístupem k moři bez omezení, který je v portugalském přístavním sektoru na předním místě v objemu překládaného nákladu.

Lisabonský přístav se nachází v nejdůležitější zeměpisné oblasti výroby a spotřeby v Portugalsku.

Irský multimodální přístav, který je nejblíže kontinentální Evropě, je napojen silnicí a železnicí na vnitrostátní dopravní systém, který dokáže rychle a efektivně dopravit zboží na místo určení.

Námořní přístav Bruggy je nejdůležitějším kontinentálním roro přístavem pro nákladní dopravu bez doprovodu a největším automobilovým přístavem na světě.

Antverpský přístav je přístavem města Antverpy. Díky tomu se antverpský přístav stal jedním z největších evropských námořních přístavů, který je podle celkového objemu přepraveného nákladu na druhém místě za Rotterdamem.

Veřejná obchodní organizace spravuje několik základních bulharských přístavů na Dunaji - přístav Ruse, Toutrakan a Silistra. Překládka je jednou ze základních služeb, nákladní jednotky s maximální hmotností 60 t.

Naše operace pokrývají 95 mil řeky Temže od Teddingtonu až po Severní moře. Usilujeme o bezpečnost komerčních uživatelů a uživatelů pro volný čas, chráníme a zlepšujeme životní prostředí atd.

Přístav Aalborg je víc než jen tradiční přístav nebo dopravní uzel. Pracujeme na základě partnerství a spolupráce. Znalosti a růst. Inovace a rozvoj. Doprava a logistika.

Přístavy Mulhouse-Rhin, multimodální a logistická platforma v jižním Alsasku. Přístavy Mulhouse-Rhin nabízejí všechny druhy služeb, od překládky až po skladování zboží pro dovoz a vývoz!

Přístav Felixstowe je největší a nejrušnější kontejnerový přístav ve Velké Británii a jeden z největších v Evropě.

Přístav Brest, který se nachází na křižovatce hlavních námořních proudů v jednom z nejkrásnějších přístavů na světě, má rychlé silniční, železniční a letecké spojení.

Nezávislý štrasburský přístav (Port autonome de Strasbourg; P.A.S.) je přístav na řece Rýn ve městě Štrasburk ve Francii.

Přístav Göteborg je největším přístavem ve Skandinávii a vstupní branou do světa pro velkou část švédského průmyslu.

Přístav v Barceloně je třetím největším kontejnerovým přístavem ve Španělsku a devátým největším v Evropě s objemem obchodu 3,42 milionu TEU v roce 2018. Přístav spravuje Přístavní úřad v Barceloně.

Skupina Peel Ports je jedinečná síť strategicky umístěných přístavů, uzlů, terminálů, lodních linek a nejmodernějších služeb ve Spojeném království/Irsku.

Přístav Amsterdam spravuje, provozuje a rozvíjí přístav. Hlavním cílem je stimulovat hospodářskou činnost a zaměstnanost v celém amsterdamském přístavním regionu.

Přístav Bilbao je z mnoha důvodů jedním z nejdůležitějších dopravních a logistických center v evropském atlantickém oblouku.

Rotterdamský přístav je největším evropským námořním přístavem. Za své vedoucí postavení vděčí vynikající dostupnosti pro námořní lodě.

Přístav Adria, který se nachází v Baru v Černé Hoře, představuje důležitý článek v řetězci intermodální dopravy v regionu díky svému napojení na železniční a silniční síť Bělehrad-Bar a také využívá režimu svobodné zóny.

Jsme Rotterdam World Gateway (RWG), nejmodernější a nejinovativnější kontejnerový terminál na světě. Na mezinárodní úrovni získala naše manipulace s kontejnery nový význam.

Práce společnosti ROSTOCK PORT je zaměřena na prozíravý rozvoj přístavní infrastruktury a její údržbu.

Vítejte na letišti Rosslare Europort. Rosslare Europort je jedním z předních irských přístavů a vstupní branou do Evropy pro nákladní dopravu a cestovní ruch.

Přístavní manipulace, železniční doprava a pronájem přístavních nemovitostí jsou již po desetiletí hlavní činností městských přístavů a dvou přidružených přístavních společností v Hannoveru.

Přístav Andernach se stal jedním z hlavních překladišť zboží na německém středním Rýnu a jeho provozovatelem je společnost Stadtwerke Andernach (Komunální služby).

Přístav Mertert je určen pro potřeby rozvoje lucemburské ekonomiky. Námořní, železniční a silniční spojení přispívají k jeho vhodnému zapojení do transevropské sítě.

Jako Stadtwerke Osnabrück dlouhodobě pečujeme o kvalitu života v Osnabrücku a regionu. To znamená: Zajišťujeme spolehlivé dodávky elektřiny, plynu, tepla, pitné vody a dopravy.

Přístav KIEL je jedním z nejvšestrannějších přístavů v Pobaltí. Geografická poloha, stálá hloubka pro námořní plavidla a přímé napojení na vnitrostátní železniční a silniční síť.

SILPORT je druhým největším estonským a pátým námořním obchodním přístavem v Pobaltí, který hraje stále větší roli v Estonsku a zejména v mezinárodní logistice.

Společnost Stivis využívá více než 7 ha pozemků s otevřenými skladovacími plochami a krytými sklady. Náklad lze do Stivisu přepravovat po moři, silnici nebo železnici.

Šest vlastních přístavů na horním Labi tvoří silnou páteř přístavní skupiny. Každé z těchto míst je univerzálním přístavem s možností třímodální manipulace a regionálním zaměřením.

Specializuje se na překládku hromadných nákladů, spedici, pomoc při vyřizování celních formalit a služby lodní agentury. Námořní plavidla - bárky - námořní plavidla, Vagóny - bárky a malá námořní plavidla - vagóny.

Přístav Trelleborg je největším přístavem RoRo ve Skandinávii (pro valivou dopravu). Osm přístavišť RoRo s různými systémy ramp a železničních spojení nabízí vynikající podmínky pro efektivní manipulaci.

Ve Valencii se přepravují prakticky všechny druhy zboží ze všech odvětví hospodářství. Mezi hlavní zákazníky valencijského přístavu patří: pohonné hmoty, chemikálie, kontejnery atd.

Centrum nákladní dopravy (GVZ) Port Deggendorf se svými moderními překládacími a kolejovými systémy a posunovacími lokomotivami optimálně propojuje vodní, železniční a silniční dopravu.