Překládkové Terminály v regionu Evropa

Překládka zkapalněných uhlovodíkových plynů (propan, butan, směs propan-butanu, propylen a další zkapalněné uhlovodíkové plyny) v rámci obsluhy plynových lodí v přístavu Gdyně.

Alfa Terminal Szczecin Sp. z o.o. je univerzální terminál, který poskytuje specializované překládky, skladování a doplňkové služby pro volně ložené a kapalné chemické náklady (metanol).

Společnost Agro-Upol Sp z o.o. v Hrubieszówě vlastní překladiště, které se nachází v nejvýchodnějším bodě širokorozchodné hutní trati, má železniční vlečku s kolejovým systémem 1435/1520.

Společnost ANDREX Logistics je vlastníkem a správcem kontejnerového terminálu Chryzanów, který se nachází na Nové hedvábné stezce. Terminál Chryzanów podporuje dva železniční systémy 1435/1520 mm.

Dobrá poloha, rozvinutá infrastruktura včetně vlastních přístavišť, systém skladování tekutých produktů, železniční vlečky, estakády, mezipřečerpávací stanice, silniční a železniční dostupnost.

Poskytujeme služby v oblasti: překládky a skladování plynu, minerálních hnojiv, uhlí a dřeva; celního odbavení; přepravy vagonů na trase Kuźnica Białostocka - Sokółka.

Terminál Chemikals v Branievu je největší a nejmodernější překladiště na polsko-ruské hranici.

iHub / Centrostal je moderní skladová a překladištní infrastruktura v centru Polska, vybavená dvěma vlastními železničními vlečkami, celními sklady a kontejnerovým terminálem.

Společnost je součástí skupiny PKP CARGO jako součást divize "TERMINÁLY". Hlavními oblastmi činnosti společnosti jsou: překládka různého zboží a obchod s ruským uhlím.

Koncept DELTA 3 je jedinečný. Areál kombinuje na stejném 300hektarovém pozemku : multimodální dopravní terminál (železnice - trasa - vodní cesty), logistické plochy s nejmodernějšími sklady o rozloze 330 000 m².

Překládání kontejneru z železničního vozu nebo nákladního automobilu s širokým rozchodem na železniční vůz nebo nákladní automobil s normálním rozchodem.

Gianni Ochsner Servizi Speciali SA zaručuje maximální profesionalitu a efektivitu díky kvalifikovanému personálu v oblasti logistiky, který disponuje specifickými znalostmi a dovednostmi získanými v průběhu času.

Překládací terminál je moderní a automatizované zařízení. Našim klientům poskytujeme různé formy překládky, důležitou výhodou je možnost současné překládky na silnici a železnici.

Přeprava těžkých nákladů a kontejnerů do přístavu Aken (Labe) je možná po bárkách, železnici nebo silnici, zejména po schválených trasách, do vnitrozemského přístavu Aken (Labe).

Přístav na Dunaji, otevřený a krytý skladovací prostor pro suché a sypké výrobky.

V současné době máme 3 překladiště a distribuční terminály, které se nacházejí v: Celková kapacita překládky je více než 2 miliony tun ročně.

Klaipedos Smelte je výtlačný kontejnerový terminál, který se nachází v nezamrzajícím přístavu Klaipeda (Litva) a je plně ve vlastnictví společnosti Terminal Investment Limited (TIL), pobočky skupiny MSC.

Společnost Liwathon E.O.S. je největším nezávislým provozovatelem terminálů pro ropné produkty v oblasti Baltského moře. V současné době společnost provozuje 4 moderní zařízení se skladovací kapacitou přesahující jeden milion m³.

Mahart Container Center Szolgaltato Kft. je maďarská společnost se sídlem v Budapešti. Podnik v současné době působí v odvětví Skladování a uskladnění.

Logistický terminál MOST působí na Ukrajině od roku 2019. Naše zařízení se nachází na ukrajinsko-polské hranici v blízkosti železniční stanice Mostyska-II, pouhých 80 km od Lvova.

Przedsiębiorstwo Przeładunku Paliw Płynnych NAFTOPORT Sp. z o.o. (NAFTOPORT) je jedním z největších překladišť ropy v Baltském moři.

Od roku 2002 sídlí společnost v Hrubieszówě na terminálu na hraničním přechodu Hrubieszów-Izov (Polsko-Ukrajina).

Společnost PKP CARGO Terminale Sp. z o.o. vlastní terminály v Małaszewicze a Medyka-Żurawica. Mají výhodnou polohu díky dostupnosti nákladních toků přepravovaných mezinárodními nákladními koridory.

Raiffeisen-Getreidelagerhaus Lüneburg-Embsen GmbH je jedním z velkých skladovatelů v severovýchodní části Dolního Saska.

Silo P. Kruse je vaším kontaktním místem pro manipulaci a skladování obilí, olejnin a krmiv. Naše nabídka služeb zahrnuje vykládku a nakládku námořních plavidel, bárek, vnitrozemských plavidel, pobřežních lodí, vagonů a nákladních automobilů.

Společnost SEA-invest se stala jedním z největších světových provozovatelů terminálů pro přepravu sypkých materiálů, ovoce a kapalných sypkých materiálů. Dnes si skupina vybudovala celosvětové renomé v oblasti přístavních činností.

Jsme profesionální a moderní logistické centrum, plně automatizované, přizpůsobené pro manipulaci se sypkými materiály a manipulaci s kapalnými plyny.

Překládací terminál je moderní a plně automatizované zařízení. Denní kapacita překládky plynu přesahuje 800 t při překládce z širokorozchodných cisteren do cisteren standardního rozměru a více než 600 t do silničních cisteren.

Překládací terminál ropy a LPG se nachází v Grodenské oblasti (Běloruská republika) poblíž stanice Bruzgi ve vzdálenosti 400 (čtyři sta) metrů od bělorusko-polské hranice.

Terminál je určen pro překládku kapalných uhlovodíkových plynů z širokorozchodných železničních cisteren do standardních železničních cisteren podle evropských norem a do silničních cisteren.

uct Umschlag Container Terminal (Dormagen) je váš mezinárodní logistický expert na trimodální přepravu, včasnou manipulaci a odborné skladování volně ložených a generálních nákladů z různých skupin výrobků.

Terminály YILPORT Iberia se nacházejí na Pyrenejském poloostrově a nabízejí nejlepší řešení mezi svými víceúčelovými terminály. Terminály se nacházejí v Portugalsku ve Španělsku.

Terminály YILPORT Nordic se nacházejí ve Skandinávii a nabízejí nejlepší řešení mezi svými víceúčelovými terminály. Terminály se nacházejí v různých zemích Skandinávie.

Hlavní činností je překládka nákladu přicházejícího z regionu SNS a z dalších zemí přes ukrajinské hranice (Csop-Záhony/Batyevo-Eperjeske) ve vozech na železnici se širokým rozchodem (1520 mm) na standardní rozchod (1435 mm).