Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.
Litevská státní pohraniční stráž (VSAT) rozšiřuje své letecké kapacity o tři nové vrtulníky Airbus H145.
Tato potenciální iniciativa by byla nástupcem současného společného podniku Europe's Rail a měla by být součástí nadcházejícího výzkumného rámce 10. rámcového programu.
V areálu Southpoint Business Park, který bude stát 117 milionů eur, se plánuje otevření v roce 2026 a budou v něm probíhat činnosti zaměřené na vývoj a výrobu konvenčních a digitálních železničních signalizačních systémů.
Po dvoufázové výstavbě, která byla zahájena v roce 2021, byl v singapurském Tuas zahájen plný provoz specializovaného železničního testovacího pracoviště.
Simulátory budou využívány především pro školení, certifikaci a hodnocení strojvedoucích lokomotiv a železničních vozů.
Iniciativa se zaměřila na vývoj mobilního robota pro automatizaci polohování zajišťovacích kolíků na kontejnerových vozech.
Tento projekt je součástí snahy společnosti o automatizaci provozních procesů při přepravě jednoho vagonu.
Vlak nyní jezdí z kopce rychlostí až 30 km/h na stoupání 181 ‰, zatímco dříve byla povolena rychlost 21 km/h.
Podle společnosti se jedná o první použití takové lokomotivy v příjmovém provozu ve Spojených státech.
Toto hodnocení řadí společnost mezi 5 % nejlepších z přibližně 130 000 mezinárodně hodnocených společností.
Budoucnost železniční logistiky a nový standard v železniční dopravě? Chytrá železnice, bezdrátová a plně propojená - Smart Wagon® společnosti LEVEL Systems je jejím průkopníkem.
Dodávky jsou součástí rozšiřování a modernizace vozového parku v Illinois a Kalifornii.
Španělský provozovatel infrastruktury zahájil projekt instalace měniče rozchodu koleje pro nákladní dopravu na nádraží Irun.
V rámci prvního společného vývojového projektu bude vytvořen dílenský srovnávací systém.
Společnost HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering získala povolení pro svou kontejnerovou loď na jaderný pohon. Cílem je uvedení modelu na trh do roku 2030.
Společnost RAILPOOL dokončila upgrade všech lokomotiv ve Skandinávii na základní verzi 3.4 systému ETCS (European Train Control System).
Lokomotivy využívají kombinaci bateriového pohonu a dieselových motorů.
Iniciativa, která byla představena na nádraží Sentul, zahrnuje účast soukromého sektoru na poskytování kolejových vozidel pro provoz nákladní železniční dopravy.
Očekává se, že partnerství se zaměří na projekty související s automatickým zabezpečením vlaků (ATP) v Jižní Koreji, přičemž obě společnosti spojí své zkušenosti v oblasti technologií automatizace železniční dopravy.
Modul poháněný bateriemi je určen pro nákladní dopravu s možnými konfiguracemi zahrnujícími dieselový nebo vodíkový pohon.