Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.
Zlepšení vedou k pokročilým a ekologičtějším technologiím VUZ.
Z úvěru bude financováno pořízení přibližně 120 nových přívěsných vozů Helrom, které mají zvýšit přepravní kapacitu. Tyto vozy se plánují pro použití v šesti dalších vlakových soupravách.
Společnost ZEDAS GmbH představuje významnou inovaci ve svém logistickém softwaru zedas®cargo, a to spuštění plánování zaměstnanců na bázi umělé inteligence.
Vozidlo je vybaveno hybridním pohonem na naftu a baterii a bylo vyvinuto tak, aby splňovalo technické požadavky pro provoz při teplotách až -50 °C.
Patnáct let stará platforma Vectron dostane svou bezemisní verzi také s modulem pro napájení na poslední míli.
Zkouška proběhla na 6,4 km dlouhém úseku mezi vlečkou Sajóbábony a seřaďovacím nádražím Miskolc, kde lokomotiva táhla nákladní vlak o hmotnosti 2 200 tun.
Nová společnost vznikla na základě sedmiletého výzkumu prováděného na univerzitním Institutu logistiky.
Očekává se, že informace získané z těchto počátečních kroků přispějí k vypracování širšího plánu možného přechodu evropského železničního vozového parku na nižší emise.
Projekt zahrnuje budoucí plány na rozšíření vozového parku o dalších 13 vlaků s hybridním a alternativním pohonem.
Na to, jak digitalizaci v železnici učinit spíše skutkem než slovem, odpovídá tým A1 Digital, který poskytuje nákladově efektivní a provoz zlepšující řešení provozovatelům nákladní železniční dopravy po celém světě.
Pavel Mazač, ředitel divize železniční nákladní dopravy ve skupině OLTIS, v exkluzivním rozhovoru pro RAILMARKET NEWS popisuje systém K-modul, který je nyní připraven k širšímu nasazení.
Do Švédska dorazila lokomotiva na vodíkový pohon vyrobená společností PESA Bydgoszcz.
Cílem této iniciativy je zefektivnit postupy testování palubních technologií evropského vlakového zabezpečovacího systému (ETCS).
Projekt slouží jako technická zkouška pro automatickou integraci spojek v regionálním železničním kontextu.
Na trati Cambrian ve Walesu bylo dokončeno testování parní lokomotivy vybavené evropským vlakovým zabezpečovacím systémem (ETCS) úrovně 2.
Na konferenci o železnici, která se zabývala výzvami - a budoucností - evropských železnic, byly v centru pozornosti technologie, vedoucí představitelé odvětví a digitální řešení. Akce se konala minulý týden v Pardubicích.
Byly testovány dva různé systémy hybridních spojek.
Inovativní nástroj K-Modul je sofistikované řešení, které umožňuje standardizovanou výměnu dat na základě evropských norem TAF/TAP TSI.
Tato spolupráce umožňuje kupujícím objednávat vozy vybavené systémem WaggonTracker společnosti PJM přímo z výrobní linky.
Litevská státní pohraniční stráž (VSAT) rozšiřuje své letecké kapacity o tři nové vrtulníky Airbus H145.