Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.
Digitální zabezpečovací systémy umožní více vlaků a plynulejší provoz, tvrdí SBB.
Společnost Siemens Mobility získala významnou zakázku na modernizaci sítě příměstské dopravy v São Paulu, která je nejrozsáhlejším systémem ATO nad ETCS úrovně 2, jaký byl kdy v Latinské Americe realizován.
Španělské ministerstvo dopravy a udržitelné mobility zahájilo předběžnou tržní konzultaci s cílem prozkoumat alternativy k dieselové trakci na šesti neelektrifikovaných železničních tratích společnosti Red Ferroviaria de Interés General (RFIG).
Rakouská zkušební a inženýrská společnost PJ Messtechnik (PJM), akreditovaná podle normy ISO/IEC 17025, provedla kompletní validační program potřebný pro schválení.
Rostoucí tlak na udržitelnost, efektivní hospodaření s energiemi a snižování emisí přináší nové výzvy výrobcům i provozovatelům vozidel. Získat přesná a nezávislá data se tak stává nezbytným předpokladem nejen pro vývoj a homologaci, ale také pro strategická rozhodnutí firem, správné nastavení fleet managementu či plnění náročných požadavků ESG reportingu.
Generální ředitel a zakladatel společnosti Cargomon o tom, proč se telematické senzory stávají standardním vybavením nákladních vozů a jakým směrem se tato technologie ubírá.
Společnost Stadler předložila Agentuře Evropské unie pro železnice (ERA) dokumentaci k rozšíření provozního schválení typu lokomotivy EuroDual na Chorvatsko a Slovinsko.
Modernizovaná grafika je integrována do železničních simulátorů společnosti a podporuje vyšší simulované rychlosti, až 250 km/h, přičemž v budoucnu bude připravena na provoz 300-400 km/h.
Předání 19. září 2025 předcházela první jízda na vodíkový pohon.
Projekt spadá do iniciativy společnosti Li-Ion 2025 a zahrnuje přestavbu konvenční dieselové lokomotivy na plně elektrickou jednotku na baterie.
Belgie schválila první lokomotivu využívající softwarově definovanou bezpečnostní platformu. Systém vyvinutý společností The Signalling Company umožňuje modernizaci vozového parku pro mezinárodní použití.
Vlak poháněný vodíkem, který provozuje San Bernardino County Transportation Authority (SBCTA), začal jezdit na devítikilometrové trati Arrow Corridor mezi San Bernardinem a Redlands v jižní Kalifornii.
Nový systém byl instalován na diesel-elektrickou platformu o výkonu 700 HP, která nahrazuje konvenční dieselový pohon alternativou založenou na bateriích.
V rámci německého pilotního projektu KIRA nyní v severním Darmstadtu jezdí samořídící kyvadlová doprava. Zaregistrovalo se již více než 1 000 uživatelů.
Podle společnosti se v Szolnoku provádějí jak plánované generální opravy, tak nápravné práce po haváriích.
Vodíková lokomotiva SM42-6Dn byla provozována čtyři dny od 4. do 7. září 2025 na průmyslových tratích v okolí Lubina, Rudné a Polkowic.
Zakázka v hodnotě přibližně 484 000 EUR dodá simulační systémy pro zařízení v Katovicích, Krakově, Vratislavi a Poznani.
Pilotní projekt zahrnuje zařízení SIREN7 instalovaná v osobních a nákladních vlacích a v příštím roce se plánuje jejich širší nasazení.
Zařízení je podpořeno investicí ve výši 10 milionů eur spolufinancovanou z evropského Nástroje pro propojení Evropy.
Současná iniciativa spadá do širšího národního programu, který byl zahájen v roce 2017 a jehož cílem je do roku 2050 zrekonstruovat síť s cílem zvýšit bezpečnost, efektivitu a multimodální propojení.