Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.
V Praze se sešli zástupci různých sdružení železničních nákladních společností působících ve střední Evropě, aby diskutovali o digitálním automatickém spřáhlu (DAC).
Společnost Wabtec Corporation, francouzský národní provozovatel Fret SNCF a regionální provozovatel RDT13 (Régie des Transports des Bouches du Rhône) zahájili projekt MONITOR, první inovační projekt francouzské koalice Železniční nákladní doprava budoucnosti (4F), který má urychlit rozvoj železniční nákladní dopravy v Evropě.
Nákladní i osobní vlaky mohou využívat tento špičkový systém senzorů pro automatizovaný provoz vlaků (ATO).
V Německu byly zavedeny kamerové mosty, které pořizují snímky projíždějících nákladních vlaků pro lepší diagnostiku jejich technického stavu. V budoucnu se očekává, že diagnostiku podpoří umělá inteligence.
Digitální automatické spojování (DAC) se má stát důležitým faktorem modernizace a digitalizace železniční nákladní dopravy.
Stanovy podepsalo sedm zakládajících společností v prosinci loňského roku. Královský dekret o zřízení sdružení se očekává v nadcházejících týdnech, po němž bude následovat oficiální oznámení o založení sdružení.
Smlouvy s ČD-Telematikou se týkají 7 vlaků Pendolino a 66 elektrických vozidel, která budou vybavena systémem ETCS úrovně 2.
Díky této modernizaci bude řízení železniční dopravy mnohem bezpečnější a centralizovanější a zároveň se sníží provozní náklady.
V rámci lednového pilotního projektu bude z Norimberku do Hannoveru vlakem odesláno až 1 000 balíků denně.
Nová linka Freightliner absolvovala první jízdu ze Southamptonu do Crewe. Použití ekologického paliva GD+, které produkuje výrazně nižší emise CO₂e než nafta, plně financuje společnost Ocean Network Express (ONE).
Studie potvrzuje, že investice do komplexní evropské vysokorychlostní železniční sítě (HRS) přinese evropské společnosti přidanou hodnotu a výrazně sníží dopad evropské osobní dopravy na životní prostředí.
Všechny nově vyrobené vozy GATX T3000e budou nyní tímto snímačem vybaveny standardně, starší modely budou brzy dovybaveny.
Linka, která byla zahájena minulý týden, bude jezdit mezi Skotskem a Midlands od pondělí do pátku. Je určena pro expresní zásilky a externí doručovací společnosti a bude se zabývat především doručováním spotřebního zboží do druhého dne.
Díky nové investici bude společnost OTIV dále rozvíjet technologickou platformu a urychlí její pilotní projekty a implementaci u zákazníků v železničním průmyslu.
Systém GUARDIA bude poprvé ve velkém měřítku použit v oblasti údržby ve společnosti Deutsche Bahn.
Kromě EUSPA spolupracuje Betrian Group s Evropskou kosmickou agenturou (ESA) také na vývoji technologií - pro varování před nebezpečím. Společnost tak plánuje přispět k modernizaci evropské bezpečnosti ETCS.
Specifické technické mapy pro ČD poskytnou informace o dopravní a technické infrastruktuře a přispějí k lepší a efektivnější přípravě investic a oprav.
Společnost DB již schválila, že v roce 2022 bude přibližně 1 000 vozidel tankovat biopalivo HVO, které je šetrné k životnímu prostředí.
Společnost ENSCO získala od amerického ministerstva energetiky zakázku na stavbu a testování prototypu železničního vozu Fortis.
Monitorování stavu výhybek má zabránit neplánovaným odstávkám z důvodu poruch, zvýšit efektivitu údržby a výrazně zvýšit dostupnost trati.