Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Společnost CRRC Qishuyan nedávno dokončila dodávku lokomotivy na vodíkový pohon do Chile, která představuje nový přírůstek do železničního parku této země.
Smlouva zajišťuje průběžnou údržbu, odstavování, servis a čištění 12 pětivozových elektrických vlaků.
Službám mvc byl předán tisící vůz Tagnpps.
Tyto vozy, původně vyrobené v letech 2000 až 2001, budou aktualizovány tak, aby odpovídaly nejnovějším modelům vozidel, které se v současnosti vyrábějí.
Renovační práce budou provádět společnosti se sídlem ve Spojeném království, což podpoří domácí železniční průmysl a zajistí jednotnou zkušenost zákazníků v celém vozovém parku EMR.
První celočerná lokomotiva navazuje na lokomotivy, které jsou již ve stříbrné a modré barvě.
Další osobní vlaky CRRC vypravené pro standardní železnici Mombasa-Nairobi
Cílem rozšířené dohody je zajistit plynulejší tok obilí po železnici.
Švýcarský severojižní dopravce objednává prostřednictvím společnosti SüdLeasing dalších 20 lokomotiv.
Nové jednotky nahradí dieselové lokomotivy na klíčových tratích v souladu s podobnými snahami Českých drah o zlepšení regionální železniční dopravy.
Vozy vyráběla společnost Jupiter Wagons Limited.
Společnost DCRail, poskytovatel služeb hromadné nákladní dopravy, uzavřela novou tříletou smlouvu o servisu lokomotiv se společností UKRL se sídlem v Leicesteru.
Toto rozšíření flotily pomůže společnosti NeS řídit celostátní spotovou dopravu s vysokou flexibilitou a spolehlivostí.
Nové vlaky budou jezdit na modernizované síti TEN-T. Zlepší dopravní služby ve Varšavě a jejím okolí.
Transakce je součástí pokračující snahy společnosti VTG o řízení finančních závazků a podporu plánů kapitálových výdajů v příštích čtyřech až pěti letech.
Flotila vozidel MVTV2 se používá pro kontroly a údržbu nadzemního vedení.
Bylo dodáno třináct šestinápravových vozů Samms pro těžkou vojenskou techniku.
V prvním červencovém týdnu oznámilo několik společností v celé Evropě nový vývoj kolejových vozidel, který naznačuje změny a aktualizace v jejich vozovém parku a provozu.
Téměř všechny lokomotivy třídy 741.7 rychle našly nové majitele.
Tyto zrekonstruované vlaky s 234 sedadly se stolky na opěradlech, nabíjecími místy a lepší přístupností slibují pohodlnější cestování.