Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Lokomotiva, kterou vyrábí polská společnost Newag, se představuje v rámci pokračující expanze společnosti Akiem na středoevropském trhu.
Souprava kombinuje lokomotivu Vectron s nově vyvinutými osobními vozy Vectouro, které jsou konfigurovány pro provoz push-pull rychlostí až 230 km/h.
Očekává se, že transakce bude dokončena do konce roku 2025, pokud ji schválí regulační orgány.
Skupina Škoda představila na veletrhu TRAKO v Gdaňsku novou generaci bateriových elektrických vlaků RegioPanter. Jednotky vyrobené pro České dráhy mají za cíl snížit emise a zvýšit flexibilitu.
Společnost ČD Cargo oficiálně představila třetí generaci vícesystémové lokomotivy Traxx Universal během slavnostního ceremoniálu, který se konal v rámci Národního dne železnice.
Vlak byl představen v depu Pla de Vilanoveta u Lleidy, kde by měl v nadcházejících týdnech začít s ověřovacími zkouškami.
Projekt, který podporuje ministerstvo dopravy a infrastruktury, zahrnuje elektrické i dieselové verze a představuje krok nad rámec současné platformy E 5000.
Lokomotiva bude využívána v zařízeních parku na západní Ukrajině.
Modernizace trati a výměna zastaralých zařízení je součástí místní strategie, jejímž cílem je zachovat význam železnice pro průmyslové zákazníky v regionu.
Hodnota smlouvy, která byla podepsána v červenci, přesahuje 100 milionů PLN, což odpovídá přibližně 22,9 milionu EUR.
Nasazení nových vlaků je plánováno od prosince 2029 na pěti expresních trasách v severovýchodních Čechách.
První lokomotiva s číslem 542 001 absolvovala začátkem září zkušební jízdu mezi německým Kassel a Fuldou.
Dodávka zbývajících dvou lokomotiv je plánována do konce roku 2025.
Obnova vozového parku DSB se posunula kupředu, protože v zemi byly schváleny vlakové soupravy Talgo 230 a do království dorazila první jednotka IC5.
Zástupci rumunského úřadu pro reformu železnic (ARF) provedli ve dnech 3. až 4. září 2025 v zařízení inspekci.
Tato zakázka v hodnotě přibližně 1,0 miliardy eur (1,1 miliardy USD) navazuje na předchozí nákupy a zvyšuje celkový počet objednaných nových vozů Multilevel III na 374.
Transakce zahrnuje prodej 6 696 vyřazených vagonů, což přinese čistý výnos ve výši přibližně 28,2 milionu EUR.
Tím se rozšiřuje stávající nabídka cisternových vozů na minerální oleje společnosti ERR, která zahrnuje modely Zacns o objemu 98 m³, které již byly uvedeny v přehledu vozového parku.
Podle této dohody MKB převede vlastnictví lokomotiv na společnost Northrail, přičemž si ponechá jejich provozní využití v rámci leasingu.
Do konce roku 2025 se plánuje mezinárodní provoz, přičemž se očekávají další jednotky a čeká se na schválení.