Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Partnerství zahrnuje jak technickou spolupráci, tak finanční investici společnosti PHL.
Berlínská společnost zařadí šestinápravovou dvourežimovou lokomotivu do svého provozu od září 2026.
Objednávka zahrnuje dvě lokomotivy, které jsou již v provozu a jsou k dispozici pro okamžité nasazení, dvě nově postavené jednotky a jednu, kterou Siemens dříve používal k testování a jejíž dodání je naplánováno na září 2026.
Společnost GTR dokončila projekt Aurora v hodnotě 100 milionů liber, v jehož rámci modernizovala 304 jednotek Electrostar, aby zvýšila jejich spolehlivost a poskytla cestujícím lepší služby.
Společnost GATX Rail Europe předala společnosti Swietelsky na Slovensku nové limetkově zelené železniční vozy Sgns. Vozy budou sloužit pro projekty výstavby železnic v Rakousku.
Rozsah zakázky zahrnuje běžnou údržbu a přípravu vozidel pro školení řidičů a posádek.
Tento milník je součástí dlouhodobé iniciativy společnosti, jejímž cílem je prodloužit životnost lokomotiv a zároveň snížit provozní náklady a emise.
Tyto lokomotivy zůstávají v provozu na neelektrifikovaných tratích a používají se při přerušení provozu na infrastruktuře, objížďkách a technických pracích.
Zakázka na nákladní lokomotivy v hodnotě přibližně 183 milionů eur je označována za největší svého druhu na íránském domácím trhu.
Zakázka rozšíří nabídku vícesystémové elektrické trakce společnosti PKP Intercity, která je schopna provozu v různých systémech elektrifikace po celé Evropě.
Zkoušky se týkaly tras mezi Crewe a Carlisle, včetně provozního hodnocení na stoupání Shap.
Společnost Stadler podepsala první smlouvu se společností Ferrovia Circumetnea (FCE) na dodávku dvou úzkorozchodných vodíkových vlaků pro Sicílii, což představuje další krok v dekarbonizaci italské regionální železniční sítě.
Nová bateriová souprava bude zpočátku jezdit na trati Virovitica-Bjelovar-Virovitica.
EMU je první ze sedmi vlaků objednaných italskými regionálními železnicemi, které jsou určeny pro provoz na trati Altamura-Matera v jižní Itálii.
Terminál, který se dříve nacházel v centru města Sundsvall, se nyní nachází v logistickém parku v sousedství nově vybudovaného kontejnerového přístavu.
Tento administrativní krok umožňuje společnosti Talgo zahájit oficiální dodávky flotily podle smlouvy podepsané v roce 2019.
Podle společnosti MEDWAY má každá lokomotiva potenciál nahradit přibližně 50 těžkých nákladních vozidel ze silniční sítě.
Těchto 15 lokomotiv je určeno pro nasazení v Německu a Rakousku a připojí se ke stávajícímu seznamu jednotek Vectron AC, MS a Dual Mode společnosti Alpha Trains.
Společnost PESA představila na veletrhu TRAKO 2025 v Gdaňsku svou lokomotivní platformu Gama 3.0. Novinka rozšiřuje stávající portfolio Gama o modulární přístup umožňující různé konfigurace trakce.
Dohoda byla uzavřena během veletrhu TRAKO v Gdaňsku a bude platit po dobu dvou let.