Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Tato objednávka zvyšuje počet vozidel DE18 Smart Hybrid ve flotile společnosti NEXRAIL na celkem 50 kusů, jejichž dodání je plánováno na rok 2027.
Po opuštění výrobního závodu budou vozidla podrobena přibližně ročnímu testování před plánovaným dodáním provozovatelům v prosinci 2026, což je asi o čtyři měsíce dříve, než se původně předpokládalo.
Společnost Arriva Nederland zadala společnosti Stadler objednávku na pět nových elektrických jednotek FLIRT. Vlaky budou nasazeny na trasách Vechtdallijnen ve východním Nizozemsku.
Dohoda se vztahuje na šest vlakových souprav Talgo 250 provozovaných v zemi a její hodnota se odhaduje na přibližně 80 milionů EUR.
Hodnocení bylo provedeno ve spolupráci s Úřadem pro správu veřejného dluhu (PDMO) a je součástí přípravy hodnocení projektů SRT na fiskální rok 2026.
Společnost DPB Rail Infra Service převzala druhou hybridní lokomotivu EURODUAL, čímž dále rozšířila svůj trakční park pro stavební a infrastrukturní služby.
Dohoda se vztahuje na lokomotivy pro intermodální železniční dopravu provozovanou společností LTE Netherlands.
Povolení je založeno na zabezpečovací a řídicí platformě Onvia Cab a umožňuje lokomotivám poprvé v této konfiguraci zahájit provoz v těchto dvou zemích.
Schválení rozšiřuje provozní oblast lokomotivy a umožňuje její nasazení v přeshraniční nákladní dopravě zahrnující Itálii.
Lokomotiva byla pořízena speciálně pro francouzský trh, aby podpořila roli společnosti RailAdventure jako dočasného provozovatele, který se stará o nová kolejová vozidla od výstupu z výroby až po dodání zákazníkovi.
Do provozu byl uveden poslední vlak z rozsáhlého programu obnovy vozového parku pro regionální osobní dopravu v Lombardii.
Lokomotiva třídy 185 má vlastní livrej a byla pojmenována "Zugspitze".
Společnost SITARAIL, provozovatel železniční sítě Abidjan-Ouagadougou a dceřiná společnost Africa Global Logistics (AGL), převzala od společnosti Railco Africa čtyři nové diesel-elektrické lokomotivy GL30, označované také jako GT26.
Společnost POLREGIO pokračuje v programu rozšiřování a obnovy svého dieselového vozového parku a uzavřela dvě samostatné kupní smlouvy na celkem 14 použitých dieselových souprav určených pro provoz na neelektrifikovaných tratích v několika polských regionech.
Díky této poslední zakázce dosáhl celkový počet objednaných nových vlaků DART 57, což odpovídá celkové investici ve výši přibližně 670 milionů EUR.
Smlouva zahrnuje související služby údržby po dobu deseti let a její hodnota činí 393 milionů EUR.
Schválení se vztahuje na operace v Německu, Rakousku, České republice, na Slovensku, v Polsku a Maďarsku. Povolení pro Dánsko se připravuje.
Hlavními důvody pro zadávání zakázek jsou vyšší objemy přepravy v rámci stavebních projektů a záměr provádět více samostatných přeprav po železnici.
Alstom hlásí, že více než 10 provozovatelů a leasingových společností si z platformy objednalo přes 250 lokomotiv.
Očekává se, že nově objednané vlaky postupně nahradí starší vozový park.