Leo Express zahájí v roce 2026 provoz na lince Praha-Bratislava s pronajatými hráběmi Talgo VI
Rozšířená konkurence by měla zahrnovat trasy spojující Madrid s Galicií, Asturií/Kantabrií a Cádizem/Huelvou, a to celkem až 72 nových denních spojů.
Vlaky FLIRT XL budou dodány v zelenobílém zbarvení společnosti VRR a bude je provozovat, udržovat a servisovat společnost VIAS.
Očekává se, že dodávky budou zahájeny na konci roku 2027. Součástí smlouvy je opce na pořízení dalších pěti letounů Vectron.
Tato změna přináší odhadované zvýšení kapacity míst na trase o 20 %.
K odhalení došlo během zahajovacího dne výstavy EXPO Ferroviaria 2025 v Miláně.
Aktualizovaná flotila vozů Frecciarossa 1000 bude zahrnovat opci na dalších deset vozů.
Toto rozhodnutí následuje po oznámení společnosti SNCF Voyageurs, že podpora těchto spojů ze strany francouzské vlády nebude pokračovat po letošním roce.
Jejich zavedení přichází s půlročním předstihem.
Očekává se, že nové spoje budou sloužit přibližně 440 000 obyvatel s přímým přístupem k dálkové železniční síti.
Dodávka prvních jednotek je plánována na poslední čtvrtletí roku 2027 a plné nasazení flotily se očekává na začátku roku 2028.
Dopravce zavedl od 15. září nový jízdní řád, který zvýšil celkový počet spojů týdně na 2 045, čímž poprvé překročil úroveň před pandemií.
Zkouška je milníkem v dlouho odkládané dodávce 34 nových vlakových souprav určených pro expresní síť Brémy-Dolní Sasko (EBN).
Vlak zahájil komerční provoz 30. srpna a měl by zlepšit železniční spojení mezi Kuala Lumpurem a Johorem.
Provoz byl zahájen o víkendu z obnoveného železničního depa Gettysburg & Harrisburg, které bylo původně postaveno v roce 1884.
Vysokorychlostní vlak Pendolino provozovaný Českými drahami (ČD) na trati z Prahy do Českých Budějovic (jihočeská metropole) poprvé dosáhl rychlosti až 200 km/h.
Rozhodnutí následovalo po technických kontrolách, které odhalily trhlinu v podvozku vlaku Avril vyrobeného společností Talgo a používaného na této trase.
Íránské ministerstvo dopravy potvrdilo, že smlouva o vysokorychlostní železniční trati Teherán-Mašhad je těsně před dokončením a její podpis se očekává během nadcházející cesty íránského prezidenta do Pekingu.
Celkový počet přímých denních spojů se zvýší z 11 na 17, což představuje 54% nárůst přeshraničních služeb.
Vlaky jsou konfigurovány tak, aby mohly jezdit rychlostí až 160 mil za hodinu (257 km/h) a obsluhovat trasu mezi Washingtonem, D.C., New Yorkem a Bostonem.