Představitelé Kazachstánu a Číny se setkali v Abajské oblasti, aby jednali o postupu výstavby železniční trati Bakty-Ajagoz, významného infrastrukturního projektu, který má rozšířit dopravní a logistickou síť v zemi.
Areál zahrnuje další pozemky pro budoucí rozšíření a nachází se v blízkosti houstonského lodního kanálu, v blízkosti několika významných petrochemických výrobců.
V litevském okrese Jonava byla oficiálně zahájena pokládka kolejí na úseku železnice Rail Baltica, což představuje významný krok ve výstavbě železnice evropského rozchodu, která spojí pobaltské státy se západní Evropou.
V logistickém centru přístavu Gdyně byla zahájena výstavba nového intermodálního terminálu.
První komerční vlak vyjede ze stanice Beograd Centar do Subotice rychlostí 200 km/h.
Rozsáhlé havarijní cvičení v Koralmském tunelu bylo poslední fází bezpečnostních příprav před prosincovým otevřením nového rakouského vysokorychlostního spojení mezi Štýrským Hradcem a Klagenfurtem.
Po dokončení nové trasy mezi Karlovacem a Tijani, která měří 111 kilometrů, se očekává zkrácení celkové cesty o 56 kilometrů.
Přestavba depa podporuje zavedení 36 pětivozových vlaků provozovatele na linkách West Coast Main Line do a z Londýna Euston.
V přístavu Straubing-Sand byl oficiálně otevřen nový terminál pro kombinovanou dopravu.
Dohoda byla uzavřena dne 25. září 2025 během pracovní návštěvy delegace CFM v rumunském Iași.
Šest modernizovaných kolejí v přístavu Bundel Mercator v Gentu je nyní v provozu.
Jeřáb byl namontován v rámci probíhajícího rozšiřování manipulační kapacity v areálu, který se nachází jižně od německého hlavního města v Güterverkehrszentrum (GVZ) Großbeeren.
Celkově se předpokládá, že 43 % hlavní trati Rail Baltica bude do konce roku 2025 připraveno ke stavbě.
Ražba průzkumného tunelu pod Brennerským průsmykem dosáhla hranice mezi Rakouskem a Itálií a dokončila se tak jeho 56 km dlouhá část.
Multifunkční kolejové stroje mění podobu železniční výstavby a údržby. Nová studie zdůrazňuje, že Evropa je vedoucím světovým trhem.
Ukrajinské síly o víkendu provedly operace zaměřené na ruskou železniční infrastrukturu na trase Orjol-Kursk.
Vlaky, autobusy a auta přestaly dnes po půlnoci překračovat polsko-běloruskou hranici. Poláci přes hranici natáhli ostnatý drát.
Od konce roku 2016 je multifunkční nákladní centrum nedaleko Vídně "hlavní stanicí" pro nákladní dopravu, kde se střídají silniční a železniční jednotky.
Inlandsbanan je v současnosti jediným funkčním železničním spojením mezi severním a jižním Švédskem.
Investice v hodnotě téměř 398 milionů PLN (cca 90,4 milionu EUR) je spolufinancována z polského Národního plánu obnovy a odolnosti. Dokončení je naplánováno na druhou polovinu roku 2026.