Zrekonstruovaný multimodální terminál zvýšil svou manipulační kapacitu a efektivitu.
Současně DB Cargo připravuje více než 1 000 nákladních vozů pro přepravu uhlí.
Terminál může odbavit až milion 20stopých kontejnerů (TEU) ročně, což z něj činí největší zařízení tohoto typu na kontinentu, pokud jde o teoretickou kapacitu a plochu.
Rozchod kolejí používaný ve většině zemí EU se liší od rozchodu kolejí používaných ve východní Evropě, což ztěžuje nákladní dopravu. Studie by měla pomoci tento problém vyřešit.
Sdružení železničního průmyslu (RIA) Sever zveřejnilo nový plán elektrifikace železnic na Severu, který má pomoci dekarbonizovat železniční nákladní a osobní tratě v celém regionu.
Tento nástroj za 32 milionů eur má přispět k přesunu dopravy ze silnice na železnici. Celková investice do logistického centra má činit přibližně 160 milionů eur.
Obyvatelé centra Liverpoolu nahoře ani cestující na železnici dole nevědí, že společnost Network Rail posledních šest měsíců nepozorovaně pracovala na klíčovém úseku železniční sítě Merseyrail.
Hlavní trať státní železniční sítě SAE se táhne od Ghuweifatu na hranici s Královstvím Saúdské Arábie a prochází emiráty Abú Zabí, Dubaj, Šardžá a Rás al-Chajma.
Údržba se týká osobních vlaků, vysokorychlostních vlaků, lokomotiv a metra.
V celkem šesti okružních jízdách týdně umožňuje CargoBeamer přepravu jeřábových a nejeřábových návěsů, jakož i P400, chladírenských, silážních a kontejnerových jednotek vlakem.