Společnost získala významné zakázky na projekty železniční digitální infrastruktury modernizující evropské železniční sítě.
Očekává se, že investice, které již probíhají, budou mít dopad na osobní i nákladní dopravu.
Železniční trať byla v říjnu 2024 vyřazena z provozu kvůli vážným škodám způsobeným počasím, což způsobilo téměř čtyřměsíční přerušení provozu.
Práce na železničním spojení s vnějším přístavem A Coruña pokročily dokončením hloubení tunelu 1, 3,7kilometrového úseku, který je klíčovou součástí budoucí přístupové trasy.
Dohoda o prodloužení standardní železnice z Uvinzy do Musongati zahrnuje celkovou délku 282 kilometrů, z toho 240 kilometrů hlavní trati a 42 kilometrů přechodových smyček.
Ministerstvo dopravy a udržitelné mobility zahájilo výběrové řízení na prvních pět úseků vysokorychlostní železniční tratě mezi Huelvou a Sevillou.
Služba bude nabízet tři zpáteční lety týdně a doplní stávající linku Kaldenkirchen-Domodossola.
Nová smlouva začne platit v nadcházející zimní sezóně a měla by zajistit kontinuitu odklízení sněhu v celé švédské železniční síti.
Budova o rozloze 3 800 metrů čtverečních a délce 250 metrů pojme celý vlak. Dodávka je naplánována na druhou polovinu roku 2026.
Spolková země Šlesvicko-Holštýnsko zahájila předběžné plánování elektrifikace železniční tratě Marschbahn mezi Hamburkem a Westerlandem.
Tato linka má zlepšit regionální propojení a vytvořit další možnosti pro nákladní a osobní dopravu.
Společnost BNSF Railway představila svůj plán kapitálových investic v hodnotě 3,8 miliardy dolarů pro rok 2025, který se zaměřuje na údržbu, rozšiřování sítě a provozní efektivitu.
Práce budou probíhat v šestiměsíčních intervalech každý rok až do roku 2028 a očekává se, že ovlivní jak osobní, tak nákladní dopravu na trase.
V Praze mají být vybudovány dva železniční tunely o celkové délce 10,6 kilometru a pět stanic metra.
Kolín nad Rýnem se tak stává největším terminálem v rámci sítě DUSS, která zahrnuje 23 míst po celém Německu.
Terminál, který se nachází v Nymburce, asi 60 km severovýchodně od Prahy, má být dokončen v roce 2026 a má poskytovat volný přístup uživatelům.
Smlouva zahrnuje kontroly, modernizace a výměny kolejí, mostů, tunelů a další infrastruktury, aby byla zajištěna spolehlivost osobní a nákladní dopravy.
Cílem dokončené modernizace je zlepšit efektivitu nákladní dopravy do přístavu Gdaňsk a z něj, řešit současné provozní požadavky a podpořit rostoucí poptávku po službách nákladní dopravy.
Železniční provoz v Norsku se v současné době potýká s problémy kvůli událostem souvisejícím s počasím na dvou hlavních tratích.
Železniční trasa Hamburk-Berlín projde generální opravou, koncepce odklonu vyvolává otázky.