Místní a regionální spoje se vrátí k běžnému jízdnímu řádu a náhradní autobusy budou zrušeny.
Společnost ÖBB dokončila výstavbu druhého nového železničního mostu přes řeku Salzach v Eschenau poté, co úspěšně absolvovala zátěžovou zkoušku s třemi lokomotivami o celkové hmotnosti 250 tun.
Tento intermodální projekt byl zahájen v červnu 2025 a jeho dokončení je naplánováno na 31. července 2026.
Společnost DB InfraGO znovu otevře koridor Hamburk–Berlín 14. června po dokončení rozsáhlých sanačních prací na jedné z nejfrekventovanějších meziměstských tratí v Německu.
Tato aktiva byla dříve pod kontrolou srbských paralelních struktur.
První fáze výstavby zahrnuje úsek mezi Riegelem a March, severně od Freiburgu, v rámci modernizace trati Karlsruhe–Basilej.
Od svého otevření projelo Gotthardským základním tunelem 276 000 nákladních vlaků a 169 000 osobních vlaků, čímž se posílila severojižní železniční osa Švýcarska.
Přístavní správa v Tarragoně udělila společnostem COSCO a argentinské firmě PTP Group, která se zabývá řešeními pro přístavy, dlouhodobou koncesi na vybudování nového intermodálního terminálu kombinujícího přístavní a železniční provoz v Tarragoně.
Smlouva se týká projektových prací v letech 2026 až 2030 na plánovaném železničním spojení s normálním rozchodem 1 435 mm ze švédského města Haparanda do severního Finska.
Keňa zahájila výstavbu prodloužení železniční trati s normálním rozchodem mezi Naivashou, Kisumu a Malabou, zatímco společnost Tanzania Railways Corporation připravuje nákladní dopravu s normálním rozchodem z přístavu Dar es Salaam do Bahi.
Touto změnou se rozšiřuje regulační rámec pro tento koridor na osm zemí: Polsko, Českou republiku, Slovensko, Rakousko, Maďarsko, Slovinsko, Chorvatsko a Itálii.
Společnost JUSDA Europe otevřela v Srbsku nové logistické centrum, do kterého investovala 1 milion eur. Toto centrum má obsluhovat jihovýchodní Evropu, Turecko a přepravní toky směřující do Asie.
Česká republika představila střednědobý plán elektrifikace železnic a zavádění systému ETCS, v němž stanovila, na jaké oblasti se v příštích letech zaměří investice do infrastruktury.
Srbsko pozastavilo železniční dopravu po celé zemi v souvislosti s chystanou velkou protivládní demonstrací v Bělehradě, což má dopad na vnitrostátní dopravu i na přeshraniční spoje s Maďarskem.
Tento krok představuje pokračování modernizace jednoho z hlavních nákladních koridorů v zemi, který spojuje jižní přístav Algeciras s národní železniční sítí.
Revidované údaje byly zveřejněny 19. května 2026 na základě vládou zadaného přezkumu rozsahu projektu, nákladů a struktury jeho realizace.
27,3 km dlouhý základový tunel Semmering patří k největším projektům železniční infrastruktury v Rakousku a je součástí koridoru Baltsko-Jadranského.
Společnost Port Polska uvádí, že v rámci dobrovolných výkupů bylo získáno 169 zastavěných pozemků potřebných pro první úsek polské vysokorychlostní železnice mezi Varšavou a Łódźí.
Tato dohoda vytváří rámec pro rozvoj železničního koridoru pro nákladní dopravu s centrem v Soluni a pro zlepšení spojení s trhy na Balkáně a ve střední Evropě.
Společnost Centralny Port Komunikacyjny vyhlásila výběrové řízení na dodávku trakčních rozvoden, které budou napájet budoucí vysokorychlostní železniční tratě z Varšavy do Łódźe a Vratislavi.