Konsolidace ve švédské nákladní železniční dopravě: Real Rail Sweden přebírá společnost Tågfrakt
Společnost Real Rail Sweden AB získala všechny akcie provozovatele vlaků Tågfrakt Produktion Sverige AB.
Společnost Real Rail Sweden AB získala všechny akcie provozovatele vlaků Tågfrakt Produktion Sverige AB.
Modernizace zavede systém ERTMS úrovně 2 a komplexní elektrifikační systém, čímž se zvýší kapacita železnice, energetická účinnost a spolehlivost služeb.
Tato technologie, předvedená na zkušební trati v jižní Kalifornii, slibuje revoluci v efektivitě nákladní železniční dopravy, snížení aerodynamického odporu a lepší využití kapacity železniční sítě.
Úspěšný příjezd prvního vlaku s téměř 80 000 položkami je příslibem větší spolehlivosti pro zákazníky čekající na mezinárodní objednávky.
Logistická společnost Kombiverkehr KG se sídlem ve Frankfurtu nad Mohanem zahájí od ledna 2024 provoz nových vlakových spojů do Švédska a zpět.
Plně naložený vlak s rudou, jedoucí z Kiruny do Narviku, vykolejil 17. prosince večer poblíž stanice Vassijaure, nedaleko norských hranic.
Tým pro transformaci britských železnic (Great British Railways Transition Team, GBRTT) oznámil vládou stanovený cíl, podle něhož má do roku 2050 dojít k minimálně 75% nárůstu nákladní železniční dopravy.
V nové studii MC "EUROPEAN INTERMODAL RAIL FREIGHT MARKET - Networks, Players, Outlook" poskytuje společnost SCI Verkehr přehled současného vývoje na trhu intermodální přepravy.
Intermodální terminál Nelt v Kruševaci zahájil provoz, přičemž první trasa vede přes Budapešť do různých destinací v Evropské unii.
Toto řešení, jehož uvedení na trh je naplánováno na začátek roku 2024, poskytne majitelům železničních vozů a cisternových kontejnerů možnosti monitorování v reálném čase a zahájí novou éru propojení a inteligence v nákladní dopravě.
Společnost Canadian National Railway (CN) dokončila dohodu o převzetí společnosti Iowa Northern Railway (IANR) a začlenila ji do stávající železniční sítě CN v USA.
Koncept Hiivr Rail využívá samořiditelnou technologii upravenou pro železniční prostředí a navrhuje bezproblémový přesun kontejnerů z plavidel do intermodálních terminálů, což může snížit silniční dopravu a emise.
Švýcarský provozovatel bude lokomotivy používat pro komplexní řešení svého vlastníka, maloobchodní společnosti Coop.
Projekt, který byl dokončen za pouhé dva týdny, zahrnoval speciálně konfigurovaný vlak s 23 nástupišti.
Během listopadu a začátkem prosince 2023 bylo oznámeno několik nových přeprav a rozšíření stávajících tras. Zde je jejich přehled:
Společnost MEDLOG SA, britská dceřiná společnost skupiny MSC Group, se dohodla s celoevropským logistickým specialistou Verdion na provozování multimodálního nákladního terminálu iPort Rail v přístavu iPort v Doncasteru.
Služba slibuje zefektivnění přepravy nákladu kombinací železniční a multimodální sítě pro efektivní a ekologickou přepravu do 72 hodin.
Společnost RCG podepsala rámcovou smlouvu se švýcarskou společností MFD Rail, která se zabývá pronájmem vagonů. Až 600 dalších kontejnerových vozů pomůže přesunout ještě více nákladu ze silnice na železnici.
V roce 2023 společnost Amazon posílila svou železniční dopravu v Evropě a využila více než 100 železničních tras.
Uzavírky způsobené sesuvem půdy a vykolejením vyžadují rychlé řešení, aby se zabránilo dlouhodobým dopadům na provoz nákladní železniční dopravy.