Dvacet let po vstupu do EU Česko stále nemá elektrifikované železniční spojení s německým Bavorskem.
Ukrajinská logistická společnost rozšíří svůj soukromý vozový park o 10 %.
Nová trasa umožní dvě cesty týdně a podpoří tok zboží mezi východní a západní Evropou.
Švédský železniční dopravce zavedl novou intermodální vlakovou linku spojující Göteborg Kombi a přístav Norrköping.
Dohoda podtrhuje provozní expanzi obou společností.
Spolupráce mezi DB Cargo Scandinavia, přístavem Hirtshals a společností Nordjyske Jernbaner představuje ekologickou alternativu k silniční dopravě.
Pomocí této technologie může jeden vlak přepravit až o čtvrtinu více dřeva.
Tyto změny by mohly přinutit železniční dopravce k novému projednání stávajících smluv a zvýšení cen, což by znevýhodnilo železniční dopravu oproti silniční.
Multimodální dopravní a tranzitní fórum 2024 v Tbilisi zdůraznilo klíčový vývoj a strategickou spolupráci v odvětví dopravy se zvláštním zaměřením na rozšíření možností nákladní dopravy.
Aby podpořila rostoucí poptávku po stavebních pracích na domácím trhu, vyhlašuje společnost LTG Cargo výběrové řízení na otevřené vozy pro rozšíření své přepravní kapacity v Litvě.
Polský provozovatel nákladní železniční dopravy mění svůj název poté, co tak učinila jeho mateřská společnost.
Dosud bylo vyrobeno více než 1 100 kusů klasického rudného vozu.
Ukrajinský výrobce dokončuje nové vozy pro modulární koncept TransANT a jeho kyperská holdingová společnost zvyšuje svůj podíl ve společnosti TransANT ze 40 na 61 %.
Jedna čepel má délku přes 80 metrů, což je o více než 48 % více než běžné čepele.
Nákladní expresní vlak, který převáží ryby ze severního Norska, změní trakci z Green Cargo na Onrail Scandinavia.
Terminál nacházející se mezi Budapeští a Balatonem si nyní pronajímá jihokorejská logistická společnost.
Do začátku května 2024 bylo oznámeno pět nových, převážně intermodálních linek.
Vlastník společnosti METRANS nyní přidává do svého portfolia dalšího provozovatele kontejnerové dopravy.
Na nedávném summitu IBS v Helsinkách se sešli klíčoví hráči železničního průmyslu, aby diskutovali o nových projektech a pokrocích v multimodální a intermodální nákladní dopravě, jejichž cílem je zlepšit spojení mezi severní Evropou a zbytkem kontinentu.
Služba, která bude jezdit pět vlaků týdně, posílí logistickou síť tím, že podpoří přepravu zboží z jižního pobřeží hluboko do centra Spojeného království.