Generální ředitel polské železniční společnosti hodnotí pro Railmarket podnikání v Rumunsku.
Nové vozy budou vhodné pro různé typy vozidel, mimo jiné pro elektromobily.
Kromě toho budou akcie společnosti Captrain Polska převedeny na společnost Captrain Germany.
Společnost Thelo Group, africký poskytovatel dopravy a logistiky pro vlastníky nákladu, oznámila rozšíření své nabídky o integrované železniční, přístavní a kolejové dopravní koridory pro přepravu afrických zdrojů.
Zpráva zdůrazňuje úsilí společnosti Norfolk Southern o snížení emisí skleníkových plynů, zvýšení bezpečnosti železnic a podporu hospodářského rozvoje.
Usnadněním přepravy návěsů po železnici chce tato iniciativa dosáhnout značných úspor externích nákladů i emisí skleníkových plynů.
Cílem investice je zvýšit podíl železnice na vnitrostátní přepravě obilí na 60 % a podpořit zemědělské výrobce.
Od poloviny září 2024 lepší spojení belgického přístavu se severovýchodem Španělska.
Tento krok představuje významnou změnu oproti předchozím snahám o rozšíření dodávek po železnici.
Komunikace mezi plánovacími odděleními je klíčová pro udržení včasné manipulace s blokovými vlaky, což posiluje roli Duisburgu jako centra pro přepravu obilí.
Společnost Enfinium, britský provozovatel energie z odpadu, úspěšně přijala svou první dodávku odpadu po železnici v areálu Ferrybridge v hrabství West Yorkshire.
Tyto železniční vozy jsou vyráběny na Ukrajině za přispění rakouských vývojářů, splňují vysoce kvalitní standardy a představují významnou investici společnosti TAS Dniprovagonmash do pokročilých výrobních procesů a zařízení.
Nová trasa zahrnuje železniční přepravu z Moskvy do Archangelsku a následnou námořní přepravu do Číny na vzdálenost přibližně 13 000 km.
Tento terminál nahradí stávající terminál v Augsburgu-Oberhausenu a jeho cílem je přesunout více nákladní dopravy na železnici, čímž se sníží dopad silniční dopravy na životní prostředí.
Obnovená smlouva zajišťuje přepravu vozů SUV ze závodu Jaguar Land Rover (JLR) na Slovensku do belgických přístavů v Severním moři a do třímodálního automobilového terminálu v Německu.
V červenci 2024 dojde k rozšíření více železničních spojů v Evropě a několik společností zavede nové trasy a služby.
TransFLEX bude provozovat blokové vlaky přes Německo a do Rakouska.
Polský zavedený železniční dopravce sníží počet zaměstnanců o 30 %.
Spolupráce se prodlužuje na dalších pět let.
První vlak by měl vyjet z nádraží Lisky do přístavu Duisburg letos v létě.