Společnost PKP Cargo a polské ministerstvo národní obrany podepsaly rámcovou dohodu o spolupráci v oblasti železniční přepravy pro účely obrany a vojenské mobility.
Toto rozhodnutí se zaměřuje na dopravu z přístavů do vnitrozemí, přičemž klade důraz na modulární a integrované nabídky služeb.
Díky těmto smlouvám se počet aktivních provozovatelů v jihoafrické železniční síti zvýší z jednoho na dvanáct a očekává se, že se tím roční přepravní kapacita zvýší o 24 milionů tun.
Společnosti DB Cargo a SBB Cargo navýšily přepravní kapacity pro balíkovou přepravu a přepravu návěsů na klíčových severojižních koridorech.
Dvě severoamerické železniční společnosti třídy I zaznamenaly rekordní objemy přepravy obilí
Toto partnerství bude realizováno prostřednictvím Úřadu komisaře pro Atlantický koridor a zahrnuje spolupráci s železničními dopravci, logistickými operátory a odběrateli nákladní přepravy.
Zásilka, přepravovaná na 20 nákladních vagonech, byla součástí mezinárodního dodavatelského řetězce pro automobily dovážené z Asie.
Toto opatření bylo reakcí na změny v dodavatelském řetězci společnosti CRONIMET, přičemž koordinaci provozního zajištění zajistila společnost BM Bahndienste.
Společnost NYMWAG dokončila další sérii dodávek vagónů pro evropské zákazníky, včetně cisternových vagónů pro společnost RTI a samovýsypných vagónů pro společnost ITL.
Celkové snížení se pohybuje v rozmezí 20 % až 45 %, v závislosti na trase.
První etapa zahrnovala přepravu nadrozměrných plechových výrobků z přístavu Konstanca do stanice Perechyn v přímém spojení.
Toto přímé spojení rozšiřuje síť koridorů RCG mezi Rakouskem a Německem a je provozováno podle pevného jízdního řádu.
Tento areál představuje nový přístupový bod do sítě Automotive RailNet společnosti DB Cargo a je v provozu od ledna 2026.
Společnost Siemens Mobility předala indickým železnicím první elektrické nákladní lokomotivy typu D9 v rámci kontraktu v hodnotě 3 miliard eur na dodávku 1 200 kusů.
Zásilka vozidel značky Nissan byla přepravena z přístavů na východním pobřeží do suchého přístavu v průmyslovém městě Abú Dhabí (ICAD).
Skupina ÖBB Rail Cargo přepravila v roce 2025 v Rakousku a přes jeho území 61,9 milionu tun zboží, což představuje přibližně 64 % objemu železniční nákladní přepravy v zemi.
Tato linka spojuje Sydney s Minto a Melbourne s Ettamogah, Griffith a Bomen.
Společnost Hupac uzavřela rok 2025 s kladným výsledkem navzdory narušením infrastruktury, přičemž posílila transalpskou dopravu a investovala do intermodálních služeb s vyšší frekvencí.
Provozovatel železniční nákladní dopravy bude až do roku 2031 pokračovat v přepravě stavebních materiálů z námořních terminálů na staveniště po celém Londýně a jihovýchodní Anglii.
Společnost CargoBeamer převzala provoz terminálu v Kaldenkirchenu, kde rozšiřuje jeho kapacitu a připravuje první německé pracoviště vybavené svou technologií automatizované manipulace.