Společnost je zodpovědná za řízení trakce vlaků SETG na území Slovinska.
Smlouva se vztahuje na železniční dopravu ve střední a jižní části země, která je hlavním koridorem pro logistické aktivity společnosti FEPASA.
Služba je naplánována na pět týdenních rotací, které probíhají od pondělí do pátku.
Generální ředitelka DB Cargo Sigrid Nikutta poskytla rozhovor pro RND.de o aktuálním vývoji společnosti.
Mülheim se tak vedle Salzgitteru, Peine a Ilsenburgu stal čtvrtou železniční lokalitou VPS.
Společné úsilí terminálů v severozápadní části Tichého oceánu a dvou železnic I. třídy.
Další rozšiřování přeshraničních služeb a širší pokrytí v rámci dodavatelského řetězce automobilového průmyslu zůstává součástí provozního výhledu společnosti.
Výzva k předkládání nabídek se obrací na subjekty soukromého sektoru, které mají zájem o účast na projektech souvisejících s logistikou prostřednictvím navrhovaného rámce pro účast soukromého sektoru (PSP).
Tyto kryté svitkové vozy budou v provozu společnosti RCG po celý rok 2024 a dále.
Služba je nyní k dispozici klientům působícím v rámci keňského chladírenského řetězce zaměřeného na domácí trh a export, přičemž monitorovací systémy jsou navrženy tak, aby poskytovaly přehled o podmínkách při přepravě.
Zadávací řízení, které iniciovala společnost Rail Cargo Austria, se zaměřilo na pořízení nákladních vozů vhodných pro provoz všeobecného nákladu.
Výzva předchází rozpravě v parlamentu, která je naplánována na 3. dubna a během níž se bude projednávat budoucí politika v oblasti železnic.
Společnost Jaguar Transport Holdings LLC zahájila provoz nově vytvořené krátké železniční tratě v centru Kansas City.
Používání speciálně konstruovaných vozů podporuje operace s komoditami s vysokou hustotou, jako je například ocel.
Přidělená částka činí přibližně 181,5 milionu EUR (781,6 milionu PLN) a pokrývá infrastrukturu terminálu i kolejová vozidla.
První vlak na této trase vyjel 5. března 2025 a vezl paletovaný všeobecný náklad. Očekává se, že od dubna bude linka jezdit každý týden.
Největší železniční nákladní dopravce v Polsku hodlá uzavřít s předním výrobcem hnojiv v zemi balík smluv v hodnotě více než 55 milionů eur čistého.
Cílem CemTainer je usnadnit integraci železniční logistiky do městské přepravy cementu a řešit tak rostoucí posun průmyslu směrem k intermodálním řešením pro metropolitní regiony.
Revidovaná služba zdůrazňuje roli Türkiye jako kritického logistického uzlu mezi Evropou a Asií, přičemž Istanbul slouží jako významný tranzitní bod pro náklad putující dále do střední Asie a Číny.
Zjednodušená struktura má snížit provozní složitost a zvýšit odolnost proti narušení.