Dohoda reaguje na rozšířené logistické potřeby spojené s provozem a exportními aktivitami společnosti MOL.
První vlak na této trase má vyjet 13. července 2025.
Společnost pokračovala v přesunu kamionové dopravy ze silnic a vodních cest na železnici, přičemž fungovala pod ekonomickým tlakem a v důsledku omezení souvisejících s infrastrukturou.
Náklad přepravovaný po této trase pochází převážně ze Španělska, čímž vzniká logistická osa spojující jižní Evropu se střední Evropou.
Stávající podpůrný program je i nadále hnací silou železniční nákladní dopravy s jedním vagónem v Maďarsku.
Společnost rovněž schválila standardní vzor smlouvy pro provoz těchto vozů na Ukrajině.
Společnost, která působí v 18 evropských zemích, se snaží zvýšit efektivitu svých logistických služeb a zároveň se přizpůsobit měnícím se požadavkům trhu.
Z Celje nebo Kranje ve Slovinsku do rakouského Gratweinu nyní jezdí týdenní vlaková linka, která vždy dodá 500 tun biomasy.
Dohoda zahrnuje plánování a dodávku železniční infrastruktury, služeb nadřazené přepravy a financování, které tvoří integrovanou projektovou strukturu pod jedním poskytovatelem.
Zprovoznění terminálu představuje novou možnost vnitrozemské trasy pro kontejnerovou dopravu, která prochází jižními přístavy Spojeného království.
Tyto operace rozšiřují aktivity dopravce v oblasti stavebních materiálů se zaměřením na přepravu sypkých materiálů po železnici.
Terminál v Kaldenkirchenu bude mít kapacitu 228 000 jednotek.
Společnosti VR Logistics a SSAB hlásí snížení emisí ze železniční dopravy finského výrobce oceli, které souvisí se změnami v oblasti trakční energie, novými kolejovými vozidly a opatřeními na zvýšení účinnosti v celém dodavatelském řetězci.
Přeprava zahrnuje přepravu měděného koncentrátu a katody, jakož i příchozí náklad do a z lokalit Olympic Dam, Carrapateena a Prominent Hill společnosti BHP. Smlouva obsahuje ustanovení o prodloužení smlouvy a její platnost je naplánována na říjen 2025.
Od dubna 2025 je v provozu nová železniční linka mezi Voutré (Mayenne) a Gennevilliers.
Dvě velké americké nákladní železnice pokračují v budování nové intermodální infrastruktury.
Nové zbarvení Vectron odráží rozsáhlou evropskou intermodální síť společnosti METRANS sahající od Hamburku až po Istanbul.
Organizovaná přeprava nových kolejových vozidel vyžadovala výměnu podvozků kvůli rozdílnému rozchodu kolejí.
Údaje shromážděné Úřadem pro statistiku dopravy uvádějí deset nejobchodovanějších kategorií, přičemž železniční segmenty odrážejí pokračující vzájemnou závislost severoamerického průmyslu.
Bylo zahájeno nové železniční spojení mezi terminálem společnosti PSA v Zeebrugge a terminálem Noordzee v Antverpách.