První kontejnery z Rijecké brány přijíždějí vlakem na intermodální terminál Nelt v Bělehradě
Nové železniční spojení spojuje přístav Rijeka s logistickým centrem společnosti Nelt v Dobanovci, které se nachází nedaleko srbského hlavního města.
Nové železniční spojení spojuje přístav Rijeka s logistickým centrem společnosti Nelt v Dobanovci, které se nachází nedaleko srbského hlavního města.
Podle plánu budou po železnici přepravovány až dva miliony tun vápence ročně, a to pomocí speciální flotily 100 speciálně konstruovaných vagonů.
Uzavření transakce je naplánováno na konec roku 2025.
Linka bude nyní provozována čtyřikrát týdně tam a zpět, s odjezdy v úterý, ve středu, v pátek a v sobotu v obou směrech.
V Chotěbuzi byl zahájen provoz nového logistického železničního a silničního uzlu. Úředníci v něm vidí klíčový krok k posílení lužického regionu.
Očekává se, že provoz bude zahájen v polovině října a bude nabízet vnitrostátní kontejnerovou dopravu mezi Louisville a destinacemi, jako jsou Los Angeles, Lathrop (Kalifornie), Seattle, Portland, Salt Lake City a Houston.
Investice zahrnují automatizaci přístavních terminálů a výstavbu nového železničního terminálu v Midlands, který zlepší multimodální spojení mezi severozápadní a jihovýchodní Anglií.
Obnovení provozu průmyslové vlečky navazuje na sanační práce na železniční infrastruktuře v areálu.
Dne 30. června 2025 začala fungovat nová intermodální železniční linka mezi Valentonem a Épinalem ve Francii.
Nové vozy, dodané ve dvou sériích, budou po konečné montáži a technické kontrole v dílně v Córdobě nasazeny na nákladní koridor Belgrano.
Na základě této dohody vznikne plně železniční koridor, který nahradí současný silniční úsek mezi Memphisem a Nashvillem.
Za 20 let svého působení se společnost EurologSystem stala lídrem na trhu železniční dopravy, zejména v oblasti přepravy obilí.
Litevským hlavním městem Vilnius dnes ráno otřásly exploze po požáru cisteren převážejících zkapalněný zemní plyn (LNG).
Toto rozhodnutí vstoupí v platnost s ukončením provozu společnosti Rola, neboť začíná platit letový řád 2025/2026.
Cílem úpravy je zvýšit kapacitu a provozní spolehlivost koridoru Německo-Skandinávie.
Pokud bude poptávka dostatečná, může tato pilotní iniciativa vést k zavedení pravidelnější služby.
Systém ETCS EbiCab 2000 společnosti Alstom byl schválen pro lokomotivy Traxx Universal, což českým nákladním dopravcům umožní efektivnější provoz přes evropské hranice.
Nákladní železniční společnosti v Maďarsku obdrží v roce 2025 státní dotace ve výši 6,4 miliardy HUF (přibližně 16,9 milionu EUR) na podporu dalšího provozování jednovozové dopravy.
Navzdory problémům v norské nákladní železniční dopravě a železniční infrastruktuře přidává CargoNet, stávající provozovatel, další služby pro své zákazníky.
Společnost LTG Cargo přepravila v srpnu 2025 po železnici 560 000 tun obilí z nové sklizně, čímž stanovila nový měsíční rekord.