Evropská komise hodlá stáhnout svůj návrh novely směrnice o kombinované dopravě, což vyvolalo kritiku ze strany UIRR a otázky ohledně budoucnosti intermodální politiky EU.
Společnost FS Logistix převzala od společnosti Lineas vlakovou linku Antverpy-Milán a provozuje pět týdenních spojů mezi hlavním terminálem v Antverpách a Segrate u Milána.
Podle informací časopisu Der Spiegel Deutsche Bahn ke konci měsíce odvolá šéfku DB Cargo Sigrid Nikuttovou.
Společnost DB Cargo Full Load Solutions rozšiřuje svůj evropský vozový park o 200 nových návěsů, včetně 100 mega jednotek, aby zvýšila kapacitu nakládky a podpořila intermodální operace.
Finská logistická společnost Nurminen Logistics zahajuje novou přímou železniční nákladní dopravu mezi italskou Parmou a Švédskem.
Mezinárodní svaz vagonářů (UIP) uvítal rozhodnutí Švýcarska odložit nová pravidla pro kontrolu vagonů, ale varuje, že tento jednostranný plán stále ohrožuje železniční nákladní dopravu v Evropě.
DB Cargo Scandinavia hraje klíčovou roli v dánské iniciativě připravenosti na zajištění spolehlivé přepravy v době krize
Společnosti CN a Congebec oznámily společný projekt výstavby chladírenského a logistického zařízení v Calgary Logistics Park společnosti CN v Albertě.
Nová dohoda by mohla otevřít nákladní trasu mezi Baodingem a Budapeští.
První nákladní vlak RCG přijíždí do Zeebrugge ve vlastní trakci po získání nové bezpečnostní certifikace.
V Kolíně vykolejil nákladní vlak a doprava do historického města Kutná Hora byla přerušena. Nebyli hlášeni žádní zranění.
Skupina PKP Cargo posílila svou pozici na polském trhu železniční nákladní dopravy a v srpnu 2025 zvýšila svůj podíl na přepraveném nákladu na 26,74 %, což je meziměsíční nárůst o 1,48 procentního bodu.
Již třetím rokem po sobě překonává Erenhot hranici 3 000 vlaků.
Jedná se o první uznanou přímou kontejnerovou železniční trasu mezi papírnou a tiskárnou novin v zemi.
RAIL&PORTS 2025: Skupina RDL Group s generálním partnerem Railport Terminal zve logistickou komunitu do Istanbulu v Turecku na jednu z nejočekávanějších dopravních a logistických akcí roku.
Příjezd do přístavu Hanko je naplánován na 24. října. Testovací jízdy ve Finsku jsou naplánovány na listopad.
Vozy budou využívány v železniční přepravě chemického zboží, čímž podpoří dodavatelský řetězec skupiny Fertiberia.
Na trase Venlo - Oradea, která je v provozu od konce září 2025, se jezdí šestkrát týdně tam a zpět a doba přepravy je přibližně 60 hodin.
Společnost Tarmac otevřela v Rugby nové skladiště kameniva obsluhované železnicí a přeměnila dříve neaktivní vlečku na provozní nákladiště.
Podle VDV se intermodální systémy po letech růstu vlivem kombinace politických, ekonomických a vnitřních omezení vychýlily z kurzu.